Kết quả tìm kiếm

Đi có hơn năm mà nhìn nhựa thế kia, em nói ý không phải có khi thua cả con KM2012 của em chạy gần 05 năm,:)). Ông này mua xe này dễ chạy dịch vụ lắm, nên đồ nhựa mới tùm lum thế kia. Hôm trước có ông trên diễn đàn kêu mua xe chạy dịch vụ, 1 năm có khi vài chục vạn là bình thường,:). Kụ nên cân...

Em nghĩ cái wifi, 3G chắc cũng không cần thiét lắm, vì điện thoại giờ cũng sẵn mà kụ,:).

Về vấn đề đóng cửa thì em không nói đến ở đây, vì cũng không chê do đã đi xe của bạn 2016 của anh Hải, đóng nghe chắc. Còn về khoản da bọc ghế, kụ nói hơn đứt thì em nghĩ cụ dễ tính quá hay sao ý,he he. Cụ lấy tay sờ vào chất da của hai xe xem nó có hơn đứt được không, sau là đến chỉ may ở dọc...

Sợ có nghĩa là phục cụ đấy khéo tay quá đấy ạ,:). Em thì khoản này chịu, mang ra gara rồi đứng mà coi, và đành chấp nhận là có thể không được ưng ý như mình làm. Nhưng còn phải có thời gian, và độ khéo tay nhất định nữa. Yếu tố này là hạn chế ở mỗi người ý mà,he he.

Về máy móc thì em ko bàn, vì máy thì anh Hải cũng chẳng làm được, nên cũng nhập thôi. Nhưng máy ko phải là tất cả, chất nhựa nội thất thì kém hơn hẳn, phần ghế da cũng kém hơn hẳn xe nhập. Nước sơn ngoại thất thì thua xa lắc lơ luôn, còn về độ an toàn thì anh Hải phải gọi anh nhập bằng cụ,:))...

Có mà, hình như tầm 500k, bạn google search là có ảnh đấy. Mình chưa lắp, trc cũng phàn nàn vụ acquy thì dc một bạn trên diễn đàn gửi ảnh và gợi ý nên lắp cái đấy. Đi đường cũng thấy 1 số bạn lắp,:). Ra Tô Hiến Thành mua thôi bạn.

Mình lắp chỗ bà chị rửa xe, acquy pinaco 350k thì phải. Ko biết thế nào, đang tính lắp đồng hồ báo acquy ở tay lái xe cho chắc ăn, chứ sợ kiểu đột tử lắm. Đêm hôm dắt xe, khéo nó cướp mẹ cả xe ý chứ,:))

Acquy nó bị đột tử không có hiện tượng mới là vấn đề, mấy xe đều bị rồi. Hai thằng bạn bị ở tầm 1v4, có cảnh bảo mình tầm ngoài 1v5 thì nên thay acquy, nhưng mình thấy đề phát nổ ngay như bạn đấy, nên kệ, báo hại dắt xe giữa đêm, bố khỉ, điên cả người.

Phanh thay ở 1v5 hay 2v gì đó thì phải, vì bóp thấy ăn hơi sâu, mang ktra thì bảo thay má phanh sau đi. Má trước vẫn chưa thay,:). Công nhận sh dc cái má phanh ngon phết, còn côn và acquy thì lởm vãi. Nhất con acquy, tự nhiên đến 1v6 chết đột tử, ko có hiện tượng gì,:(

Mình chưa làm gì cả, vì có gì đâu mà làm,he he. Có thay lọc gió, vệ sinh kim phun, và thay má phanh thôi bạn,:). Cứ thế mà đi, mình không thích tháo ra tháo vào nhiều, tiền mất tật mạng,:). Có bà chị quen sửa xe máy kêu cứ đi đi, chẳng có gì phải bảo dưỡng đâu. Có dây đai thì chưa thấy có hiện...

Em thì 4.5 vạn mới làm một phát lớn hẳn,he he. Xe em KM2012 nhập, chạy được gần 05 năm rồi. Theo kn của em thì tháo ra tháo vào vừa thôi, thợ thuyền chẳng biết thế nào, khéo tiền mất tật mang. 4.5 vạn em làm một loạt: thay lốp, thay dầu + lọc dầu (nếu cần), vệ sinh phanh, cổ hút, bướm ga, máy...

Thoải mái đi kụ, em bơm đầy lần như thế rồi, vì đi tỉnh nhiều lúc ko tìm đươc 95,:)

Đẹp vãi hết cả một số thứ ra xung quanh, nhưng giá chắc cũng toát mồ hôi hột đấy,:)

Xe mình SH 125i viêt, thay caltex vào thấy máy có vẻ mát hơn hẳn thật (xem kim báo nhiệt độ động cơ), và máy cũng đỡ gằn hơn so với khi thay dầu hãng, hoặc Vista trước đây.

Sau khi thay dâù 500km nó sẽ kêu to hơn,:). Xe nào cũng thế. Còn về tiết kiệm xăng thì quá tốt, vì thực tế SH việt nó không phải là máy SH, mà là máy của xe PCX (cùng công nghệ), đi không sướng bằng máy SH (trên các xe SH nhập trước đây), nhưng ăn xăng chỉ như ngửi,he he.

Tã thế chắc các kụ ấy dùng để đi đua rồi,ha ha. Xe mình hơn 02 năm rồi, 2.5v, 125i, giờ chạy còn ngọt hơn cả lúc mới mua. Vì con 125i côn có vẻ chán lắm, đi tầm dưới 1v thì cảm giác không sướng lắm xe hơi rung, với giật,:). Nhưng chốt lại mua SH việt 125i đi cũng được, tiết kiệm và kinh tế. Đợt...

Không biết đời sau này anh Hải thế nào, chứ đời 2008, em thấy đọ với xe nhập thì khập khiễng lắm, em mới chỉ ghe tiếng ông pô lúc ga lên của anh hải đã chán rồi, nghe khác hẳn xe nhập. Còn đời từ 2012 trở lại đây thì em không rõ lắm,he he. Về cơ bản, em không bao giờ chọn anh Hải,he he. Và em...

THeo kn đi xe đã 05 của em, thì 1.5 vạn cụ chẳng phải làm gì,he he. Nếu chưa thay dầu, lọc dầu thì cụ nên thay thôi. Vì lọc xăng thì cũng 2v mới phải thay. Em thì cứ 5000km thay dầu, 1 vạn thay thêm lọc dầu khi thay dầu, 2 vạn thì thay thêm lọc xăng khi thay dầu,:). Chốt là em đi tận 4,5v mới...

Sợ là chìa có code thì phải đánh trong hãng cụ ạ,:). Không cụ cứ đánh một chìa cơ lắp vào thử xem có nổ máy được không. Còn khóa điều khiển từ xa thì chắc phải vào hãng, hoặc cụ phải thay bộ khác của Tung Của thôi, nhưng với điều kiện là chìa cơ cụ đánh riêng nổ được máy nhé. Xe em KM2012 nhập...

Xe em KM2012 nhập, em toàn đổ 95, chạy máy ngọt hơn hẳn 92, cảm nhận được luôn đấy. Em đổ 92 ga lên máy nó cứ gõ gõ kiểu gì ý, đổ 95 cái chạy ngọt ngay,he he. Vì thế theo em cứ 95 mà xơi, còn ko có thì đành 92 tạm.