Kết quả tìm kiếm

Không phải ạ cho khách sáo đâu. SH Việt đi là ngon đấy, đi xe lốp to và cao quen, sau đi mấy con khác thấy chán lắm (trừ khi đi hẳn phân khối lớn,he hê)

Kiểu dáng thì không đẹp lắm, được cái có tí chứ SH vào nên thành sang,:). Về vận hành thì ok, máy êm, mỗi tiếng máy nghe đến chán, kêu kiểu gì ý, nghe cứ lởm lởm.

À đấy, mình lắp cái màn chỗ kụ duy cảnh 101 LVL,:). Pioneer thì ngon hơn là cái chắc rồi, nếu kụ quan trọng phần hình ảnh, xem màu đẹp, màn nét, âm thanh ngon thì cố làm con ngon hẳn mà dùng,he he. Hàng bình dân gọi là chống cháy thôi, em cũng không ưng lắm, nhưng không cần đầu tư nhiều nên mới...

Trước em lắp con chtechi ở LVL, 3t9, dùng gần năm thấy không vấn đề gì. Nói chung dòng hạt dẻ này thì chất lượng màn hình không cao (độ phân giải), và âm thanh thì cũng gọi là phát khỏe thôi, chứ không hay lắm. Nhưng em tai trâu, nghe thấy cũng ổn, khỏe hơn cái đầu theo xe (vì trước dùng đầu...

Không rõ thế nào, xe em Morning 2012, chạy cũng ít thôi, gần 05 năm, khoảng 4v5. Chưa phải sửa cái gì,he he. Mới thay 04 cái lốp hankook đi cho êm, vì kumho cứng quá,:). Má phanh chưa thay, đến acquy cũng chưa thay. Chi phí tính ra cũng hạt dẻ,he he.

Không làm gì cả, vì bà chị làm sửa chữa xe máy, kêu cứ thế mà đi, chẳng phải làm gì đến 3 vạn đâu,:)). Có thì xem dây curoa có hiện tượng thì kiểm tra để thay thôi. Đi đến 2 vạn rưỡi, mỗi vệ sinh kim phun xăng hồi 1 vạn, thay má phanh sau, còn lại chưa làm gì cả. Má phanh SH việt đi bền phết, má...

Chắc phải cỡ 1 vạn,he he. Xe mình nói chung sau 1 vạn đến giờ la 2.5v thì thấy lại ngon. Chứ trong tầm 1van còn bị vụ côn lởm lắm, đi rung bần bật, vệ sinh xong mấy hôm lại bị. Sau chán kệ cmn thì giờ ngon rồi,he he. Nói chung SH việt đi cũng ngon, lốp to, xe cao đi thích.

Xe mình 125i chạy 2.5 năm rồi, chẳng có tiếng gì cả,:). Hồi đầu mua có vẻ có tiếng phanh đĩa kêu, đi thời gian nó hết. Bạn thử chạy hết roda xem thế nào. Tiếng kít kít khả năng là phanh trước đó, còn tiếng xè xè thì chịu,:)

Đi từ nhà đến chỗ làm 9km, kèm tắc đường, ko lẽ nó ko tăng thì cũng lạ. Cơ bản lạnh đã gần tuần, mới thay dầu được hai hôm, hôm thay xong thấy thế nên phải mang xe đi ktra luôn, tưởng phần làm mát có vấn đề,hehe. Đi đến hnay là 04 ngày, thấy đồng hồ báo nhiệt chỉ 1 vạch.

Cụ lên chỗ MAST 41 nguyễn công trứ xem, trên đó đồ có vẻ rẻ, trước em mua ít đồ ở đó. Chủ yếu toàn mục lọc dầu, lọc xăng,:)

Mình mới thay thử caltex havoline cho Sh việt 125i của mình, khá ngạc nhiên là thấy máy êm, ga lên khá ngọt ko bị gằn. Mà hài nhất là có vẻ rất mát máy vì đồng hồ báo nhiệt chỉ nhịch lên 1 vạch. Trước có dùng dầu hãng, vista, và castrol thì thấy dầu hãng là lởm nhất, hai dòng kia khá em, nhưng...

Mình đang chạy SH việt 125i, trước cũng thay cả dầu hãng, dầu ngoài thì thay total, với castrol. Hôm trước vừa thay thử caltex havoline, khá bất ngờ là máy đi êm hơn hẳn, mà động cơ có vẻ mát hơn hẳn luôn. Sở dĩ thế vì mình quan sát đồng hồ báo nhiệt, các loại dầu kia chạy lúc là phải lên gần...

Chắc là bỏ everest đời 2000,:))

Nếu em ko sai thì kụ vệ sinh cổ hút xem sao. Trc xe em bị thế, đi vòng tua nó cứ nhấp nhổm, nhất là khi phanh lại. Sau mang đi ktra hóa ra cổ hút bẩn đen xì,:)

Em cũng mới làm tí bảo dưỡng 4v ở chỗ kụ ducminh trên diễn đàn, gara congngheauto j đó chỗ 11 láng hạ. 4v làm cũng đơn giản thôi, em thay dầu, vệ sinh kim phun, bugi, cổ hút, phanh, thay dầu AT, và thay đôi lốp sau. Hết 4 củ, dc km 5% còn 3 củ 8. Thấy đi cũng ổn áp,hehe. Dc cái chỗ kụ này thay...

Thay dầu thế là chuẩn rồi, bình thường tầm 2.5l, thay lọc dầu thì phải thêm dầu ở lọc nên tầm 2.8l. Mà có que thăm dầu mà, với lại thay ở hãng thì kụ không phải lo về việc chuẩn hay không,:)

Thì 5000 mang vào hãng thay dầu mà kụ,:)). Xe nào chẳng thế,hehe

Đang tưởng KM nhập cũng dc thì t7 qua làm tí bảo dưỡng 4v để cn chạy HB chơi, tiếc ghê,:(

I10 so với bản KM anh Hải thì hơn là chắc, còn với xe nhập thì ko so được, được cái là xe mới, KM nhập thì lướt rồi,:)

Vệ sinh kim phun, 100k thôi, mà 1v có làm thì làm,:)