Kết quả tìm kiếm

Giao thông Việt Nam mà không có còi đố các cụ đi được. Xin lỗi bác chủ thớt chứ em thấy bài báo này là nhảm nhí. Tác giả bài báo này nghĩ đời sống dân mình cao lắm hay sao mà còn lo ba cái vụ tiếng ồn với âm thanh. Lo lăn được cái bánh trên đường đã vất vả rồi. Việc bóp còi để gọi nhau, gây loạn...

Dạ em đã rõ, chắc chắn là em không dám đi ngược lại đường lối của các LĐ. Không thì cơm không có mà ăn ý, cảm ơn các LĐ đã đưa đường chỉ lối (không rõ là sáng hay tối nhưng luôn phải theo -- em fun). Cụ Toàn ơi khi nào vi hành VT nhớ gọi em nhé. Dưới VT này Tuc chạy như mắc cửi, nguyên chỗ em...

Vodka CT vì tinh thần hỗ trợ anh em, CT tư vấn luôn cho em đi không em băn khoăn quá. Có nên lắp không hả chủ tịch?

Cụ điếu kính mến, em có nghe giang hồ đồn là cụ đã từng lắp các thanh giằng cho xe, em đang tính mua 2 thanh strunt bar và anti-roll bar để lắp. Nhưng giá của nó chua quá, đến 7 củ 2 cái. Cụ tư vấn giúp em xem có nên lắp không và có ưu điểm gì vượt trội ko (cho đi đường dài) Nếu cụ tháo ra rồi...

Thời buổi phong bì nhan nhản, thóc cao gạo kém mà cụ toàn hỏi xuông như thế lày thì sao được.

Thực ra trong bộ thông số của đăng kiểm em có thấy đề nhưng ko rõ ràng. Phải làm kỹ lắm mới phát hiện ra còn không chẳng để ý đến 1 con số đâu

Thay vậy kiểm định nó có vịn không cụ? không lại phải phong bì 1 xị

Kính cụ Top và cụ NK, xe em có một vấn đề khá lạ và nguy hiểm như thế này: Thỉnh thoảng khi bắt đầu đề máy thì tay lái có hiện tượng giật lên một cái và sau đó thì bình thường. Nhưng hôm nay như thường lệ em đề máy, vào số D và bắt đầu chạy, sờ vào tay lái thì cứng đơ như là mất trợ lực ko quay...

Em cũng không rõ vì thấy các cụ khoái xe nhập nội địa với máy dầu hơn là máy xăng. Bản thân em cũng đang chạy Tuc máy dầu nhưng kể ra nên mua máy xăng vì máy dầu cứ tòng tọc, không biết to hay nhỏ nữa vì em chưa ngồi Tuc máy xăng bao giờ. Tuy nhiên đúng là linh phụ kiện các loại của xe nội địa...

Bài của cụ Bóng hay quá, votka cụ Bóng nhé. Em thích cách cảm nhận xe của cụ

Lỗi này có mỗi một cách sửa là bán xe đi, em nghĩ là cụ Điếu dịch nhầm một chút "Kỹ thuật lái xe của bạn quá tốt, hệ thống ECO vẫn đang muốn như vậy mà không được vì ECO tôi bị bạn làm hỏng hẳn rồi"

Cụ Top cho em hỏi thay cam có phải là thay dây cam không hả cụ Top?

Vớt cái thớt này của cụ Kit lên, ko có cụ nào up hình lên khoe xe cho nó xôm à

Nhiều khi bệnh chỉ do 1 cái tiếp điểm dây dợ nào đó nó bị và nên đo bằng đồng hồ để phát hiện ra. Rơ le vẫn đóng ngắt chứng tỏ điện vẫn cấp vào cuộn hút thường chỉ cấp 1 lần, cụ kiểm tra động cơ đề xem thế nào, mang sang lão Vòi chắc chắn xong vì lão ấy giỏi chọc ngoáy lắm. Cụ đừng ra cái ga ra...

Làm cụ Vòi đang tưởng bở, mừng thầm trong người vì sắp bắt được một mẻ chồng đi vắng xa nhà :D

Em nói là may mà, chứ 2B ăn đường xong 4B vù tới xoẹt 1 cái là đời mình buồn rồi....

Có thêm 1 ý nữa là khi các cụ đỗ xe lề đường và bước xuống. Các cụ nhớ hé hé cửa hoặc ngó gương để ngó xem có 2 bánh vù đến không nhé. Các cụ mà đẩy vù ra 1 cái là đi tong luôn cánh cửa và 2 bánh thì ăn đường đấy.... cái này tuy đơn giản mà nhiều cụ bị dính rồi (có em). May chỉ mẻ cái cánh cửa...

Chào mừng cụ điếu trở lại mạnh mẽ hơn xưa để tiếp tục trấn áp giang hồ. Cụ thay đổi chữ ký đi thôi

Cảm ơn CT, vụ dịch này ngoài CT ra thì may ra có cụ điếu dịch được với tài sáng tác của cụ ấy

Làm thế nào để cho cái này có tiếng Anh, em nhìn cứ như là mê cung ấy. Vào google chrome thì nó còn dịch cho chứ xem ở IE thì nó chẳng dịch dọt gì cả. CT hỗ trợ em với