Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt ơi là cụ chủ thớt, vẫn bắt thì ai mà chả biết, cụ ủng hộ người ta đưa mãi lộ còn khoe làm cái giề nữa. Bận thì bận chứ sao lại mất xiền vào cái vấn đề đang rất nhạy cảm trên OF nhà ta thế này?

Nhà cháu ở dưới HP chắc không lên đó cổ vũ cụ được. Thôi thì chúc cụ "chân cứng đá mềm" ra đi và chiến thắng mang về. Đặc biệt là chúc cho cơ quan xét xử công bằng nghiêm minh để pháp luật được thực thi và xxx hiểu ra vấn đề đừng "coi lái xe như cỏ rác" nữa.

Cụ chủ thớt giận rồi bỏ đi à? Vào đây tranh luận tiếp nào. Nếu xxx cứ khăng khăng vặn em và lập biên bản lỗi "vượt phải" em cãi thế này xem có được không nhé" Xe tôi được phép chạy làn trong, xe tôi đã không chạy quá tốc độ, trên đường này không quy định tốc độ tối thiểu nên làn xe bên kia...

Dạo này cụ Ngoc Phan XLS làm XXX Hải Dương thất thu quá nhể? =))

Đi dép thì vẫn được các cụ ạ, nhưng mà phải là loại không có dây chứ dây rợ lằng nhằng như dép cao su hay tông thì khốn khổ. Em nhà em bị một lần nhớ đời đang ga chuyển sang đạp phanh quai tông nó móc vào không gỡ ra được đành phải đạp táp vào lề đạp phanh tiếp và gỡ ra rồi bỏ ra đi chân trần...

Vâng, em cũng chỉ cảnh báo nhắc nhở cho anh em ô phở nâng cao tinh thần tự giác thôi mà cụ. Em dùng chữ "thoát" là hợp lý rồi. em nhận là mình sai nhưng phản ứng nhanh một chút nên may không bị phạt thôi, được một bài học nhớ đời rồi mà. Thực ra trong tình huống của em xxx vịn thì vẫn bắt lỗi em...

Vẫn biết là thế nhưng xxx giờ thường bắt ở nhưng nơi không tưởng cụ ạ, những chỗ rẽ phải đường vắng mà đi 2B nhiều khi không để ý cũng quên xi nhan chứ bác. cảnh báo để mọi người nâng cao ý thức để ý một tí cũng có thừa đâu ạ?

Gần đây XXX Hải Phòng bắt lỗi không xi nhan ác quá các cụ ợ, cả 2B và 4B nhé. Các cụ ở Hải Phòng hoặc có đi qua Hải Phòng thì chú ý nhé. Nhà em ở Dương Kinh, sáng nay đi làm bằng 2B (Chỗ làm cách nhà 1,5km). Đến chỗ rẽ ra đường gần cơ quan (trong hình dưới) thì gặp một đội XXX và rất nhiều xe...

Cụ có 2 lựa chọn, một là đường mòn HCM, hai là quốc lộ 1 thẳng tiến. Đường HCM thì nhà cháu chưa đi bao giờ, cụ tự tìm hiểu :D còn đường 1 thì cụ để ý biển, đi đúng tốc độ, nhớ đừng chèn vạch liền. Đặc biệt là khu vực Thanh Hóa xxx rất hay bắt lỗi vượt đè vạch (có chim mồi), lỗi hạn chế tốc độ...

Lần sau nó hỏi thuốc cụ cứ bảo: "Chính phủ cấm hút thuốc nơi công cộng mà các anh. Tôi mà biếu các anh gói thuốc lỡ các anh thèm quá hút ngay thì có phải tôi là tòng phạm không nào?" :))

Ý cụ chủ là rất tôt, rất hoan nghênh, cơ mà cụ Tuanzs nói cũng chả sai. Thôi thì tạm thời chưa công khai được cụ ạ, cần ọp ẹp gì anh em ta làm theo khu vực thôi chứ giờ cũng nhiều kẻ ném đá lắm, nhỡ chẳng may có số điện thoại và số xe mình rồi chúng nó ném mình đỡ sao nổi? Em đã vodka cụ rồi...

Hơ hơ, thế các cụ cho hỏi là vạch liền phân làn xe mà mình chỉ chèn qua 1 bánh thôi sau đó phát hiện ra mình lại trở lại làn mình không chèn qua nữa thì xxx vịn mình lỗi "sai làn" hay lỗi "không chấp hành báo hiệu của vạch kẻ đường" ạ? Em dự là nó khép mình tội sai làn nhưng do chửa chuyển cả 4...

Mà kể ở đâu cũng thế thì chả có gì phải trách mấy tay xxx nữa. Có lỗi nộp phạt là đương nhiên thôi cụ ơi. Cứ làm thế cho nhớ. Nếu tốt người ta cho mình nộp phạt luôn, không thì cứ kho bạc mà nộp cho đúng người đúng lỗi. @ tan281273: Cụ không phải là người đầu tiên và chưa phải là người cuối cùng...

lùi nhiều thì quen thôi cụ ơi, cụ cứ kiếm bãi đất rộng kẻ vạch mà tập lùi cho thành thạo (như bài thi ấy) bao giờ cụ đặt phát ăn ngay thì sẽ ngon thôi. Khi nào cảm giác cụ không ngại lùi nữa mà lùi cũng như tiến thì cụ chẳng cần thay cổng đâu. Còn trước mắt cụ cứ nhờ người xi nhan cho mà lùi cho...

Địa chỉ nộp phạt có ghi trong biên bản mà cụ. Mà cũng tại cụ cả thôi, mấy anh container dẹp hết vào nối đuôi mà cụ còn tít thì nó bắn là phải rồi, đi đường phải để ý xem anh em họ đi thế nào chứ (nếu không nhìn thấy biển). Nhà cháu cứ thấy anh em bò thì mình cũng bò cho nó lành.

Em cũng kinh nhất cái khoản mưa rừng này. Vài tuần trước em đi Cao Bằng, đoạn từ cửa khẩu Tà Lùng về Đông Khê khoảng 45km, em đang chạy thì dính mưa suốt cả quãng đường đó, đúng là một bên thì vách núi còn một bên thì vực em chả dám dừng lại sợ lở đất thì nguy nên cứ thế vừa dự đường vừa bò, mưa...

Cụ chủ chưa tỉnh rượu hay sao ấy nhở. Nếu có tinh thần ô phở thì ít ra không giúp người ta được cũng ngoái lại xem tại sao bị tai nạn còn kể cho chi tiết chứ đằng này lại cười ha ha. cụ đúng là: tài xế hàng đầu Việt nam.

Thế cụ đã đi về chửa? có ăn được con ghẹ biển nào không cụ?

Bác chưa đi bao giờ thì cứ đường 1 mà đi, ngại cái gì chứ, đông tí nó mới vui, với cả đi qua đoạn Thanh Hóa nó mới có nhiều trò về kể với anh em OF. Nếu bác đi đường 1 thì cách Vinh mấy chục km là có biển chỉ dẫn rẽ trái đi Cửa Lò rồi, từ đó vào đến bãi biển chỉ khoảng 8km thôi.

Đúng là lủng củng thật nhưng mà được cái nóng hổi, đã tặng cụ một ly rồi. Cơ mà bác tài kia kiểu gì mà xe tự động (em dự thế vì trẻ con đạp ga nó cũng chạy) mà đỗ xuống không tắt máy, không về P (chí ít là N) không phanh tay, nói tóm lại là: Pằng! bác tài NK - tài xế hàng đầu Việt Nam :))