Kết quả tìm kiếm

tốt mà bác. Bác đè vạch một (01) lần, vô tình thôi, và bị phạt 200K, ví dụ thế. Tôi tin là, cả đời bác sẽ không bao giờ đè vạch nữa. Tôi chắc chắn cũng vậy, vì tôi ky bo tiết kiệm và tiếc số tiền mất cao nhiêu công sức mới tham nhũng được. Nhưng nhiều người (không phải vì họ giàu có hơn), 200K...

Bác gửi cho cậu đồng chí Nhựt, cán bộ áo vàng cao cấp, coi ảnh trả lời ra răng bác ạ. Nhân thể, vì bác không bị tông vô mông, hoàn toàn do may mắn, thì bác hỏi thêm luôn: Vậy nếu bị tông, thì liệu đấy có là Lỗi hỗn hợp không bác nhỉ, gồm Lỗi của xe sau và Lỗi của các đồng chí quản lý vận hành...

Tôi có đi với 1 bác, tay này nghề chính là audit mấy cái nhà máy mon men đạt EU-GMP. Về bản chất, tụi nó không có gì ghê gớm, thiết bị cũng đồ tàu khựa cả - và cũ kỹ. Quy trình thì khiếp. Và, khi đi auditing, ông kia tất nhiên không ngó những thứ ghê gớm như Máy đóng chai hay Máy khử trùng gì...

Không phải 50met đâu bác. Hắn bị và chạy tiếp tục bét nhè, gần nhà mới nghe thấy, khi đó thì máy hơi bó rồi.

Tôi thấy đèn bên kia nó vẫn xanh mà nhỉ? Cái đèn bên trái ấy?!

Đắt thật. Ví dụ bác đi xem 2 trận sân nhà + 1 trận sân khách gần đó, coi như 1 tháng đi tong độ 1K Trump.

Thuốc, về mặt hoạt chất, thì tử tế bác ạ. Vì nó liên quan nhiều người, bao gồm cả những người lương thấp như mấy bạn phòng lab. Có cái GMP của nhà máy, thì tệ đến very tệ.

Cuối cùng thì nó vẫn phải phụ thuộc vào các fans của nó là chính, các bác ạ. Việc buôn bán + đào tạo cầu thủ, cũng có tỷ lệ thành công thấp, tính cả hạng 2 và hạng 1. Những siêu hạng như Antony hay Van Dijk, thì không tính rồi. Thế mới thấy tụi nó siêu, khi so sánh với những đại ca như Real...

Tôi thấy cái anh Holland, cả diện tích + dân số được 1 mẩu. Vậy mà nền bóng đá nói riêng và thể thao nói chung, đâu ra đấy. 2 anh PSV và Ajax, đều là loại sừng sỏ ở Europe. Không hiểu bọn ấy lấy đâu ra tiền để nuôi quân.

Tôi thì hiểu là, miếng ngon nhất ở EPL là truyền hình. Tức là, hiển nhiên bác cần book 1 gói K+ nào đó bên bển, để có thể xem một số trận đấu hoặc toàn bộ các trận đấu theo nhu cầu. Tất nhiên, giá thuê bao của họ chắc không mềm như K+, kể cả theo thu nhập bình quân. Còn vé vào cửa mà ở cỡ...

Cái tôi quan tâm là để Giao thông xứ này nó an toàn hơn. Để cá nhân tôi + tài sản hợp pháp của tôi và gia đình nó an toàn hơn. Và để làm được việc ấy, tôi thấy việc Phạt nặng là 1 biện pháp phù hợp. Có lẽ nó không phải là Biện pháp tốt nhất và hiệu quả cao nhất - nhưng nó là 1 biện pháp CÓ HIỆU...

Chết chết, thế còn 10sec là không thể quay clip được à bác? Chúa ơi, thế kỷ gần 31 dồi bác nhá!!!

Không, 50/50 không phải Xác suất bị phạt. Mà đấy là mức phạt rơi khỏi túi khổ chủ. Nó rơi vô chỗ nào thì tôi chịu. Còn Xác suất phạt cao, tất nhiên 80% là rất cao, thì ai cũng sợ. Thực tế, với mức phạt 35 củ của cồn, tôi thấy là dân tình đã sợ lắm rồi. Đi nhậu => Gọi xe lái về. Hoặc đi xe đạp...

Thêm 1 động lực để tu dưỡng rèn luyện phấn đấu vô vị trí được Cắt, bác ạ.

Thế nên, để tránh việc Phụ thuộc đèn đếm, ta nên đi như thể không có đèn đếm, bác ạ. Để đi như thế, cần cái pha Vàng đúng chuẩn, khoảng 3sec. Mỗi tội, cái Vàng = Đỏ = Dừng (hoặc nhè ra 5 củ), thì thấy các cậu có thẩm quyền cứ lờ lờ, có lẽ vì các ảnh đang bận sang Istanbul họp với anh Tin hói và...

Cái sự 50/50 là hoàn toàn phù hợp với Tình hình thực tế trên đường phố, phải không bác nhỉ? Tôi không rõ và không có con số 90/10 hay 95/5, ý nghĩa của nó là gì. Nếu ý bác là, Mức phạt thực tế trên đường, thay vì 100 đồng, nó là 90 đồng, thì mức phạt trên giấy do đó, chỉ cần Kê lên ít thôi, ví...

Tuyệt quá ạ. Thế, nếu không phải là "nhận hối lộ mà ký", ta làm răng bác? Hoặc, đúng là "nhận hối lộ mà ký" thật, nhưng phần nhận hối lộ chỉ 4 đồng - còn phần quà cáp cũng chỉ 10 đồng, tổng cộng 14 đồng, thì sao bác? Tiền lệ có rồi đấy: 1 đồng chí nhận 14 đồng, trong đó 4 đồng là Hối lộ - 10...

Việc răn đe nhằm ở 2 khía cạnh: Mức phạt và Xác suất bị phạt, bác ạ. Nếu không thể triển khai 24/7 cái sự "Nếu bị dính cái phạt luôn " - tạm cho là ứng với Xác suất bị phạt xấp xỉ 100%, thì bác bắt buộc phải đưa ra Mức phạt cao hơn tương ứng, để bù đắp phần nào cái Xác suất bị phạt thấp ở trên...

Dừng lại đợi đến khi hết nháy vàng bác ạ. Sau đó dừng tiếp đến khi nó chuyển từ Đỏ >>> Xanh, thì ta đi. Thế mới an toàn ạ.

Lẽ ra là thế bác ạ. Nhưng quy chuẩn của ta, có hẳn hoi, lại lờ lờ cái 3 pha ấy đi. Hiện tại, pha Xanh có yêu cầu tối thiểu là 15sec, hình như không có tiêu chí gì về Vàng + Đỏ.