Kết quả tìm kiếm

bố nó cũng ko dám short, short cùng lắm chỉ ăn đc 50-80%, còn long thì x2, x3 trong khi rủi ro thì như nhau. Short mồm thì dễ, chứ xuống tiền thì biết ngay.

Vf khác bọn kia khá nhiều, có nhiều lợi điểm hơn: 1. Có nguồn vốn "vô tận" từ Vingroup để đốt. 2. Có sự hỗ trợ lớn từ chính phủ VN. 3. Có thị trường độc quyền riêng ở VN. 4. Đã có sản phẩm thương mại.

EPA đã trở thành vinno và bị VF thao túng - 1 anti cho biết.

ngày nào cũng phải thức khuya hóng giá cổ phiếu mẽo, tìm thông tin về cái thằng mình ko thích. Trung thành nó khổ nhờ.

ML này lãnh đạo tầm nhìn quá kém, phá sản là điều tất yếu.

giai đoạn đốt tiền mà có doanh thu là hiếm hãng xe nào có đc khi ipo. Đó cũng là lý do vì sao VFS đc đánh giá cao, vì nó đã có sp đc bán trên thị trường. Đốt hết vào giai đoạn nhà xưởng, setup, thiết kế, máy móc, thiết bị.etc... giờ chỉ có mass production để thu hồi vốn.

chuẩn, bài của ae là cứ chờ đợi, sắp tới, rồi sẽ, ko lâu, năm sau, năm tới, 2 năm nữa, 3 năm sau.....cứ chờ chắc chắn sẽ tới lúc nó chết. Dự đoán chính xác ko khác gì tiên tri vũ trụ.

Vol 6m cp đã đủ chưa các ae tự nhục.

Stock market ngta nhìn vào tương lai, chứ hiện tại ko có nhiều giá trị. Những cty như tesla có giá trị vượt xa doanh số, lợi nhuận nó mang lại hiện tại. Ai tin vào cty có tiềm năng thì vào. Có tiền, có gan thì vào long hay short gì cũng đc.

các ae anti lại phải chui hang chờ content mới. 😢😢😢

đem vào hãng check là ok thôi, luxA bảo hành dài tới 10 năm, có vấn đề gì cứ vào hãng mà làm. Yên tâm là cứ có tiền là có hàng thôi, trên đời này ko có cái gì thiếu ngoài tiền.

tội nghiệp mấy bạn anti ko phân biệt đc thiết kế kiểu dáng, và thiết kế kỹ thuật.

Nó nói sai cái gì? Dẫn chứng ra bạn.

Từ bản vẽ kỹ thuật để sx ra cái xe, chứ tự nhiên vẽ xong thì cái xe nó hiện lên ah? Thằng này thiết kế kỹ thuật, xe cần pin dung lượng ntn, động cơ gì, phần mềm ntn...ko sx có sẵn cái xe thì khác nào bảo đám Lux A , SA là xe nhập Đức.

cty Ý nó nổi tiếng thì khoe ra, để mọi ng cùng biết chứ sao ? Vd như quảng cáo dùng động cơ , khung gầm của BMW , hộp số của ZF... chứ cái xe vài ngàn linh kiện, vài trăm nhà cung cấp, thiết kế lớn nhỏ, những tên tuổi ko nổi tiếng, thì ngta lấy ra để marketing PR làm gì ? Ai thích thì tìm hiểu...

Xin tên 1 hãng xe liệt kê đầy đủ 100% nhà cung cấp, thiết kế cho mẫu xe đó. Trong khi thị trường 100% ng bán đều làm vậy thì vf lại là điều kỳ lạ? Vf nó hợp tác với Tq để sx pin, sạc, động cơ...làm nhà máy đăng báo ầm ầm chứ có gì mà phải giấu diếm?

Cũng là mẫu xe bị khai tử chỉ trong 2 năm. Ko biết có đc bao nhiêu ae tốt bụng, khóc thuê cho chủ xe này như vf ko?

Có hợp tác với cty Tq và thiết kế của Ý là quá bình thường. Xe điện thì thằng nào trên thế giới hơn đc Tq nữa. Nhưng khoe ra với KH thì ưu tiên những tên tuổi nổi tiếng thôi, khoe cái tên Tq ko ai biết ra để làm gì. Như iphone có bao giờ nó quảng cáo đc sx 100% tại Tq đâu? Hay samsung tự hào...

2 mẫu VF34 và VF5 là do launch này thiết kế, Pinin là thiết kế đám Lux A, SA và VF8 , 9 , 2 con VF6 và VF7 hình như là do cty Hàn thiết kế. Đám launch này nổi tiếng hàng top bên TQ chuyên thiết kế cho Xpeng, Ford, JMC , peugeot. Mà VF thuê làm 2 con giá rẻ nên ko quá đặc biệt. Tương lai mong là...

nó tạo ra vài chục ngàn việc làm cho kỹ sư, công nhân VN, đóng góp cho ngân sách, mang thương hiệu xe VN ra thế giới. Nếu bạn thấy nó ko xứng đáng, thì bạn có thể tạo ra 1 doanh nghiệp khác, để cạnh tranh, làm tốt hơn những gì VF đã làm. Nhà nước sẽ ưu đãi cho bạn nhiều hơn. Tôi cũng ủng hộ bạn...