Kết quả tìm kiếm

Năm ngoái nhà em đi du lịch bụi Hà Nội - Hội An, đêm đầu nghỉ tại Cửa Việt. Vì đi bụi nên ở KS tư nhân thôi, KS. Phương Đông mới xây nên đồ cũng ổn. Thích sang xịn mịn tẹo thì Sepon Resort - Cua Viet Beach, Golden Sea Resort..

Nhân bàn chuyện xây dựng sân bay Long Thành: Cách đây đúng 30 năm (1995-1997), tụi em làm Quy hoạch Sử dụng đất tỉnh Đồng Nai, có phần quy hoạch cho 1 sân bay nhằm thay thế/gánh đỡ cho TSN. Tụi em đã khoanh 1 ô trên nền sân bay dã chiến Bình Sơn cũ... vị trí này có lẽ trùng với sân bay Long...

Nói chung là toàn tỉnh Phú Yên, Bình Định chưa đi được

Chưa xong đâu cụ. Nhanh thì hết 2026 https://nhandan.vn/don-luc-thi-cong-hai-du-an-duong-cao-toc-trong-diem-tai-lang-son-va-cao-bang-post937199.html

Có tấm ảnh chụp cũng 2-3 năm rồi:

Hóng:

Giữa cái nắng SG 38-40 độ ông mặc áo rét để lên mb à?

Đi máy bay Bắc - Nam ngại nhất là mùa đông, quần áo rét nhiều.

Nha Trang - Đà Nẵng em từng chạy gần 10 tiếng. Với 530km chạy trong 7 tiếng, trung bình 75-76km/h với nhiều dốc, nhiều đường tránh 2 làn, đoạn PY-BĐ khá xấu thì quá phục cụ luôn.

Lo nhất là các huyện miền núi đợt rồi mưa nhiều, đất "ngậm sũng nước" rồi. Giờ mưa thêm dễ sạt lở.

Em đã ủng hộ tương tự như đồng bào mình bị bão lụt năm ngoái. Cuba đang khó khăn lắm, hy vọng rồi mọi việc sẽ tốt hơn.

Hiểu biết cả đấy cụ ạ. Biết lợn chết bệnh nhưng vẫn ném xuống sông, vẫn xuất chuồng lợn bệnh đi các nơi. Thế mới cần Nhà nước chứ.

Khác của cụ cũng hài. Lý do thế thì du lịch Ba Lan, Ru,.. mất hết khách vì xung đột Nga - UKr

Hôm rầy rảnh rỗi nhà em mới nhẩm tính: Hà Nội có khoảng 150K ha đất lúa, sản lượng lúa khoảng 1 triệu tấn – cùng với đó là 1 triệu tấn rơm rạ. Cứ cho là 1 nửa phụ phẩm được sử dụng làm thức ăn gia súc, độn chuồng, làm nấm,… thì cũng còn nửa triệu tấn phải đốt bỏ. Đâu chỉ có lúa, còn thân ngô...

Kiểu này thì bão vào đất liền đâu đó ở cửa sông Trà Lý, chếch bên Tiền Hải.

VN chỉ dùng Tu 134 thôi cụ ạ.

Vâng, em nghĩ lật không phải do thiết kế như nhiều cụ nhận định. Có khi nào cả sóng/gió ngang k?

Em chưa tìm đc bản vẽ mặt cắt ngang nào của phà biển. Đẩy tạm tấm LCU thôi.

Em không có chuyên môn nên có nói sai, các bác bỏ qua. Nhiều bác bảo tàu này (đáy bằng) không nên đi biển. Em cho là không phải. Nhà em 2 lần đi phà biển, 1 từ Thụy Điển sang Phần Lan và 1 đi lại ở Philipne. Thời gian đi lâu nên hay xem sơ đồ thiết kế của nó… thấy nó cũng “đáy bằng” bỏ xừ. Rồi...

Hôm rầy em chạy Hội An về bãi xe trên 800km, mất 16 tiếng. Tính trừ nghỉ ăn sáng, trưa, tối, uống nước, vs, đổ xăng, tắc đường... 4 tiếng đi thì vận tốc TB cũng mới chỉ trên 65km/h mà quãng đường này cao tốc cũng khá nhiều rồi.