Kết quả tìm kiếm

Cụ nói thế oan quá. Thực ra, thấy đền checks là lo lắm chứ. Vừa đi vừa nghe ngóng. Do kẹt thời gian quá và ko đủ trình nên không thể mổ em nó như cụ trinh thôi. Cứ phải dò dẫm từng tí. May mà em nó ngoan, nên lại ngon roài.

Cụ tháo vô lăng bằng cách nào thế. Lần trước, em đã tháo con bulon ra rồi, mà không thể nào rút vô lăng ra được. Lắc, đập mãi không tháo được, lại phải lắp vào.

Mụ nói đúng roài. Việc gì mình làm được thì cứ chiến đấu cái đã. Suy cho cùng là vấn đề con người. Mình có tư duy, chịu khó đọc tài liệu, và hỏi thêm các cụ, hiểu nguyên lí là có thể voọc được roài. Làm nhiều sẽ có kinh nghiệm.

Chiều hôm đó, em định ngồi nhà kiểm tra, xong lại có việc phải đi. Trên đường về, đèn check vẫn nổi. Tiện đường rẽ vào gara định nhờ cắm máy kiểm tra xem lỗi gì. Vào đó, tắt máy và báo thợ mang máy kiểm tra giúp, em quay ra, đề nổ để đánh xe vào, thì lại chẳng thấy đèn báo gì cả. Nói chuyện với...

Bẩm các cụ, sáng nay em đi thay dầu, tiện thể xì rửa cho V2. Rửa xong, nổ máy lại thấy đèn check sáng mới lạ chứ. Em tạm thời cứ đi đã, đến chiều thử ngó xem tại sao. Lâu lắm mới thấy V2 hắt hơi sổ mũi. Nếu không chả có việc gì để ngó em nó. Nhân tiện, đã cụ nào gặp trường hợp này chưa, cho em...

Van hằng nhiệt nó nằm ở đầu ống cao su to to nối giữa giàn làm nguội/quạt gió và máy ấy. Cụ tháo ống cao cu ra là nhìn thấy. Có cái hình chỉ thì cụ nhìn rõ hơn.

Cụ dùng chìa mở được mà, sao lại phải cạy kính. Sau đó đấu nối với bình của xe khác, là có thể nổ được mà.

Như vậy là tốt rồi. Từ giờ V2 của cụ sẽ đỡ lạnh và khỏi phải chịu sương gió rồi.

Thảo nào đi đường em thấy 1 bên trắng, 1 bên đỏ. cứ thắc mắc mãi, té ra nó bị bịt 1 bên cho tiết kiệm. hic hic

Em này giống e gần nhà e thía.

Chắc sáng sớm mai cụ sẽ nhận được. Từ tối mai V2 của cụ sẽ ấm áp hơn rồi. V2 của em để trong gara có mái che, lúc đấy mua áo mưa cho em nó để định dùng khi đi đâu đó thì cho em nó mặc, nhưng chả dùng. Lúc tối trước khi ra bx gửi cụ, kéo khóa nhìn thấy vẫn mới kính coong. May quá, lúc chờ xe lại...

Cụ ở chỗ nào ? Buổi chiều về em hay đi tuyến từ Kim Liên - Mỹ Đình. Cụ ở chỗ nào, nếu tiến đường em sẽ gửi cụ. Số tel em inbox cho cụ rồi nhé.

Em có 1 cái dánh cho spark. mới dùng đúng 1 lần khi thử ở cửa hàng. Từ đó đến giờ vẫn để trong xe. Cụ cần thì em để lại cho. em mua ở Lê Văn Lương 380 k

cụ min nói đúng roài. túm lại em là em cứ bật điều hòa quanh năm. đã đi xe cỏ là tiết kiệm lắm rồi. có cái điều hòa lại ngắt nữa thì tội quá hi hi.

Theo em chỉ vặn sang bên nóng thôi, đừng tắt AC làm gì, cụ ah. tốn thêm tí xăng, ngồi AC cho sướng cái thằng người khỏi phải chịu bụi bặm và ồn ào, chứ không thì chẳng khác đi 2b

Cụ chỉ được cái nói đúng. Xe em quanh năm bật AC. Xài V2 khi đi ở HN mà lại ngắt AC thì còn gì là đi 4b. V2 giúp khỏi bụi và ồn, mà 2 món này ở HN lúc nào cũng dư.

Nhìn em nó sạch sẽ cũng thấy yêu hơn. mừng cụ nhé. Cụ spa bằng dung dịch gì mà bóng lộn thế. may mà ở trong, ở ngoài ruồi muỗi đậu vào ngã chết. Cái ống thừa ra, gối lên đường ống điều hòa ở cái bình đen có tác dụng gì đấy cụ, spark không có bình này.

Theo em, cắt miếng đề can dán vào là ngon, cần giề phải làm lại đâu. Em là em cho F1 tự sáng tác hình, rồi xin miếng đề can cho thoải mái cắt và cho tự dán luôn.

Hình như em cũng dư 1 con bù ga (cảm biến không tải), để hôm nào rỗi em tìm lại trong kho rồi cụ nào cần em gửi cho.