Kết quả tìm kiếm

Nhưng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 40%, sau đó chịu thêm 10%VAT đánh chồng lên nữa. Ví dụ giá xuất xưởng của xe là 500tr thì sau VAT giá xe sẽ là 500*1.4*1.1=770tr. Còn bên Mỹ họ tính thuế thế nào thì em ko biết, các cụ tự tìm hiểu. Như Huyndai bên Mỹ vẫn rẻ hơn ở VN rất nhiều...

Mặc kệ nó giảm sóc gì nhưng bán tải không thể êm hơn SA được, mình chỉ nói loại phổ thông như ranger, triton, hilux thôi, loại cao cấp mìn chưa đi nên ko biết

Em cho rằng VN mình cũng sớm được đặt hàng thôi vì hạ tầng dịch vụ đến giờ là đủ nhiều rồi. Để E34 chạy trước để xem phản ứng thị trường đã, chứ tập đoàn họ toàn đầu óc tài ba, mình ngồi gõ phím thế này nghĩ ko ra được đâu ạ!

Cách đây 2 hôm em có chuyến HN-ĐN bằng con Pajero V6 GLS 2018 2.2 tỷ chưa lăn bánh của công ty. Nó thua Lux SA toàn diện luôn ngoại trừ cái cửa sổ trời và có lốp dự phòng

Cụ cứ nói quá. Vận hành tự tin với tốc độ an toàn, cụ đi bán tải cũng chả say được

Em lại thấy SA êm hơn nhiều Fortuner 2019, Pajero V6 GLS 2018, Ford Everest 2008 thì ko có gì để so được. Everest mới thì em chưa được đi

Theo em hiểu thì giảm chấn là 1 phần của hệ thống treo. Nhiều xe dùng lo xo, có xe dùng khí nén, xe tải dùng nhíp...

Cụ xem phim tàu nhiều mà ko chú ý à, nó tự hào lắm luôn. Giờ nó giàu vượt Mẽo rồi đấy

Cụ làm DPS ở đâu và giá bao nhiêu vậy ạ?

Do cụ đen thôi, đỏ quên đi. https://vnexpress.net/kia-sorento-giam-gia-100-trieu-dong-4374965.html https://xe.baogiaothong.vn/gia-xe-ford-everest-thang-102021-giam-den-105-trieu-dong-d529511.html

Mình mua tháng 09/2020 bản plus giá 1.31 tỷ tính cả VC200 giá 165tr. Bác mua kiểu gì mà 1,4 tỉ vậy?

Cụ cứ nói quá, có chắn hơn so với xe khác thôi. Các cụ chỉnh ghế cho nó chìm xuống 1 tí là ngon. Em cao 1m65 bơm cao hết cỡ không thấy vướng tí nào

https://car-promotion.luxstay.com/ cụ xem cái này. Giờ nó mải kiếm tiền,đâu có thời gian ngồi gõ phím với cụ!

SA không đủ tuổi. Cùng tầm giá có fortuner, sorento, SantaFe, CX8, Everest...thì SantaFe đứng nhất, SA sêm sêm Fortuner và Sorento về doanh số tùy tháng, CX8 và Everest doanh số hẻo hơn tí

Cụ lại nói sai rồi, cụ cua với tốc độ nhanh thì nó trả nhanh, chậm thì nó trả chậm. Lux A trả lái kém hơn SA xíu. Tất cả xe lux đều trả lái nhưng không nhanh như xe Hàn Nhật, thậm trí mình phải hỗ trợ thêm 1 chút. Xe Hàn Nhật Mỹ thì phải níu lại chút để nó trả từ từ cho xe êm ái

Do hộp số ZF nó học theo thói quen vận hành của cụ đấy. Đi phố nhiều, dính tắc đường xe nó cho rằng thói quen của cụ là đi từ từ chậm rãi. Cụ reset lại chân ga nó lại bốc như ban đầu.

Em thấy khá đẹp. Xe điện nào chả bo tròn các góc cạnh, Tây cũng thế và ta cũng vậy. Một phần kiểu bo tròn nó bền dáng, mặt khác lợi về khí động học hơn là kiểu góc cạnh nên sẽ đỡ tốn pin hơn khi chạy nhanh...

Ở cái diễn đàn này em thấy đa số các cụ chê thôi. Chiêu trò BDS hay xe hơi là chính sách bán hàng của người ta thôi. Các cụ thích thì mua, tiền trong túi các cụ, nhà cũng thế và xe cũng vậy, các cụ toàn người thông minh cơ mà, họ đâu có lừa tiền của các cụ. Mục tiêu của họ là bán được hàng và...

Thấy anland căng thôi, Terra vẫn ổn ở tầm 28tr/m2, Booyoung cũng tầm 30-31