Bên Mỹ hay bên Tây đi ở mấy bang ít người dễ bỏ xừ. Có gì đâu mà khoe. Chỗ đậu xe cũng rộng ngoác ra. Khó hơn xíu cũng chỉ có như ở NYC, LA. Nhưng cũng toàn ô tô.
Hỗn hợp nhiều loại xe như ở VN và hạ tầng yếu kém thì có các nước như Ấn Độ, Pakistan là hợp
Dắt bộ qua đường vì đèn không hoạt động. Ô tô ko dám đi gây ùn tắc 3km. Ai chịu trách nhiệm cho việc này?
https://dantri.com.vn/xa-hoi/nguoi-dan-dan-bo-xe-qua-giao-lo-o-tphcm-vi-den-giao-thong-khong-hoat-dong-20250110120258385.htm
Em thấy ngược lại.
Người dân ra đường sớm hơn, về nhà muộn hơn.
Lưu lượng lưu thông trên đường tăng thời gian
Ô nhiễm tăng
Ptcc sẽ không ai đi vì càng chậm hơn.
Như tiêu đề, mọi năm nhà nhà mua đào quất, có các cây rất to, cành đào rừng rất dài. Liệu có bị rơi vào trường hợp chở hàng hoá cồng kềnh quá khổ và ăn phạt mấy củ không các cụ
Tư duy từ trước đến nay là Hà Nội là trung tâm văn hoá chính trị kinh tế du lịch… Trung tâm của nhiều cái quá thì quá tải thôi.
Muốn lưu thông tốt thì đẩy bớt các trung tâm ra
Trung tâm chính trị cho lên Phú Thọ cho gần với nguồn cội.
Đập bỏ trung tâm du lịch, lùa khách về hết Ninh Bình, Quảng...
Ồ có phải đoạn Láng đi thẳng về hướng trạm xaqng Ngã 4 Sở ko cụ. Chỗ này đi thẳng đèn luôn luôn xanh. Đi phải chục niên rồi là như thế. Giờ bẫy lại luôn à :))