Kết quả tìm kiếm

[PHẢN BIỆN & LÀM RÕ] – Gửi cụ hongbinh và cụ thinhtd về thẩm quyền và bản chất QCVN 41 Thấy các cụ đang tranh luận về cái 'tuổi' của Sở và bản chất xe tải, tôi xin phép có vài dòng làm rõ dựa trên căn cứ pháp lý để anh em mình cùng thông tư tưởng, tránh sa đà vào 'lý sự cùn' ạ: 1. Gửi cụ...

[CẬP NHẬT & CHECK-VAR] Thưa các cụ, Hiện nay giang hồ đang lan truyền hình ảnh công văn số 6787/SXD-KCHTGT về việc điều chỉnh QĐ 01/2026 cho phép Pickup lưu thông như xe con. Đây là thông tin cực kỳ sát với nội dung phản biện về sự bất cập của QCVN 41/2024 mà chúng ta đang thảo luận. Tuy...

Kính các cụ, thấy ảnh công văn số 6787 của Sở Xây dựng đề xuất cho Pickup chạy như xe con mà tôi mừng rơi nước mắt. Nhưng chợt nhìn lại cái ngày 1/4, tôi lại thấy có chút 'lợn gợn'. Một là số hiệu 6787 nhìn hơi 'phong thủy' (Sống bằng tình cảm - hoặc San bằng tất cả). Hai là vào Cổng thông tin...

Kính cụ thinhtd, Đa tạ cụ đã ghé thớt và có ý kiến đóng góp. Tôi rất trân trọng góc nhìn của một bậc tiền bối 'Xe tăng' như cụ. Tôi hoàn toàn đồng ý với cụ là Luật đang tách riêng Quy chuẩn biển báo và Quy chuẩn phân loại phương tiện. Tuy nhiên, vấn đề tôi đang phản biện ở đây là Tính thống...

Chào các cụ, Theo mạch các cụ đang bàn nảy lửa về chiều dài, tải trọng, rồi làn chạy hay mục đích lệnh cấm... Tôi thấy anh em mình vẫn đang đi tìm lời giải ở cái 'ngọn'. Thực tế, cái gốc của mọi rắc rối này chính là một cú 'lỗi cậu đánh máy' kinh điển trong khâu định danh xe tại QCVN 41:2024...

Báo cáo các cụ, tôi vừa hoàn thành việc gửi đơn kiến nghị - phản biện trực tiếp trên Cổng Dịch vụ công. Có một lưu ý quan trọng về kỹ thuật để các cụ thực hiện sau tôi đỡ lúng túng: Trong khung 'Nội dung' của kiến nghị, hệ thống có ghi chú: 'Nội dung này sẽ được công khai. Vui lòng không ghi...

Chào các cụ, Trong lúc chờ các cụ cùng ngâm cứu và thảo luận về bản kiến nghị, tôi đã chủ động gửi văn bản đi hai nơi: một tới UBND TP. Hà Nội và một tới Bộ Xây dựng. Toàn bộ quy trình được thực hiện qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia – kênh tiếp nhận phản ánh, kiến nghị chính thống của người dân...

Cảm ơn cụ VIKO L đã hiến kế rất sát sườn! Ý kiến của cụ về việc chỉnh sửa Thông tư 53 là một hướng đi rất 'trúng' vì nó giải quyết vấn đề từ gốc (khâu đăng kiểm/định danh phương tiện). Đúng là nếu Thông tư 53 định nghĩa Pickup là xe con thì các văn bản dưới luật khác sẽ phải soi vào đó. Tuy...

Kính thưa cụ GiaoThong, Em xin phép được tag cụ trực tiếp tại đây vì hệ thống hiện chưa cho phép em gửi Inbox. Đây là bài phản biện chuyên sâu về sự 'bỏ trống' định danh xe Pickup trong QCVN 41/2024, dựa trên các căn cứ kỹ thuật của TCVN 4054:2005. Với mong muốn đóng góp tiếng nói khoa học để...

Cảm ơn cụ Namlh9 đã vodka rất nhanh, cảm ơn cụ Opel Astra đã phản hồi rất chi tiết và xây dựng, cảm ơn các cụ Nongdantb, SPL, demax đã khơi mào cho việc làm rõ các khái niệm để chúng ta cùng hiểu thống nhất về chủ đề đang thảo luận, cũng cảm ơn các cụ poiuy, patuana76 đã góp tiếng cười – cười...

Chào cụ, cảm ơn cụ đã soi kỹ. Tôi xin phản hồi thẳng thắn 2 ý của cụ thế này: 1. Về việc dùng công cụ hỗ trợ: Thời đại này (2026 rồi), việc dùng AI để hệ thống hóa dữ liệu, tra cứu văn bản và trau chuốt từ ngữ cho đúng chuẩn hành chính là chuyện hết sức văn minh. Nhưng cụ lưu ý: AI không tự đi...

Chào cụ, quan điểm của cụ về thuế rất thực tế, nhưng tôi xin phép được làm rõ sự khác biệt giữa Nghĩa vụ thuế và Quy chuẩn giao thông để tránh nhầm lẫn: Thuế là công cụ điều tiết kinh tế: Nhà nước áp thuế tiêu thụ đặc biệt hay phí trước bạ thấp cho Pickup và xe tải là để khuyến khích sản xuất...

Thưa cụ Nongdantb, TCVN 4054:2005 hiện vẫn đang có hiệu lực thi hành và là 'kim chỉ nam' cao nhất trong thiết kế đường bộ tại Việt Nam. Các kỹ sư khi tính toán lưu lượng giao thông để xây dựng những cây cầu, con đường hiện đại nhất năm 2026 này vẫn phải căn cứ vào bộ tiêu chuẩn này. Nếu bảo nó...

Cảm ơn cụ Opel Astra đã có những đóng góp rất thực tế và thẳng thắn. Tôi rất đồng tình với cụ ở quan điểm: Tên gọi không quan trọng bằng cách ứng xử với cái tên đó. Ý tưởng liệt kê chi tiết từng loại xe (Cabin kép, Van, Pickup...) kèm quy định riêng biệt của cụ cực kỳ minh bạch. Tuy nhiên, tôi...

Thưa các cụ, Tôi đã định yên phận cho xong, nhưng rồi “trái tim không ngủ yên” khi dành thời gian nghiên cứu kỹ hệ thống văn bản quy phạm pháp luật mới nhất về xe bán tải (Pickup). Tôi phát hiện ra những điểm “bất cập về mặt khoa học” đang đẩy người dùng xe vào thế khó khi tham gia giao thông...

Tôi cập nhật lại bài viết rồi cụ nhé. Cảm ơn cụ. Phải là QCVN 41:2024

Cụ trả lời nhanh quá. QCVN 09: 2024 quy định về "Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô". Còn QCVN 41/2019 là "Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ". Thớt này bàn về các chuyện "được đi vào đường nào", "bị cấm lưu thông"... nên phải áp dụng QCVN 41: 2019 cụ ạ. Thớt...

Chào các cụ, [UPDATE QUAN TRỌNG - 2026]: Thú thực với các cụ, khi đặt bút viết những dòng đầu tiên, tôi đã định dùng 'vũ khí' 950kg của QCVN 41:2019 để chiến đấu bảo vệ quyền lợi cho anh em Ranger, Hilux... Nhưng càng đào sâu vào đống văn bản mới nhất của năm 2024-2025, tôi mới ngã ngửa. Hóa...

Cái màn hình LCD nhỏ xe Ranger XLT 2015 của tôi bị hỏng không còn hiển thị được. Mọi thứ điều khiển vẫn hoạt động bình thường, chỉ không theo dõi được các chức năng (ví dụ đang phát kênh radio nào...). Bác nào biết chỗ sửa, hoặc bác nào có cái màn hình, hay có nguyên cả cục bộ điều khiển (gồm cả...

Vấn đề bác MZP đề cập rất thú vị. Và các bác đã đề cập nhiều khía cạnh chi tiết rồi. Hy vọng góp thêm một mẩu để các bác tham khảo thêm. Khi bác MZP nói "chất lượng động cơ" thì cần xác định rõ "chất lượng" đó được xác định dựa vào những tiêu chí nào. "Chất lượng động cơ" phải được xác định dựa...