Kết quả tìm kiếm

so cái này với thái thì bạn thái càng thọt =))

cụ đang nói về cán cân thanh toán hay nói về các dn nội yếu nhỉ

phép màu của cụ đây =)) , ko có cái này thì cụ Lý có tài thánh :))

bán cho nó mấy cái siêu thị, rượu bia, hàng tiêu dùng đơn giản thì có gì mà quýnh lên viettel đem hạ tầng mạng viễn thông đi kiếm $ về fpt cũng xuất khẩu phần mềm mang $ về sao ko kể =))

mấy cụ cuồng Sing cứ bảo Sing giầu lên nhờ thể chế, tài chính, quản trị...đọc thêm cái này nhé không có chiến tranh vn, ko có cái vị trí kia thì Sing bị Mã bóp chết lâu rồi

tạm coi mấy cái ngành cụ nói hơn vn đi (vẫn là mõm chưa có số liệu) thì vn hơn thái ở rất nhiều lĩnh vực như CNTT, viễn thông - Thái lan mạnh về công nghiệp ô tô (thực chất là FDI Nhật) nhưng những năm gần đây xe điện bùng nổ, mấy hãng Nhật trừ Toy đều gặp khó, thu hẹp sx, quy mô - Thái có tỉ lệ...

cụ biết dùng AI thế cũng phải dùng thêm đầu óc, cái môi trường KD, lãnh đạo chính sách, con người công nghệ....nó chỉ là cái đi sau thôi, Sing nó giầu lên nhờ là cái cảng bơm dầu cho cỗ máy chiến tranh của mẽo ở vn, ko có cái đó thì ko có mấy cái sau như cụ kể đâu, khi bị Malay đá ra ngoài cụ Lý...

thế cụ nói ra đây xem vn sx thua thái gì nào, cụ cứ giấu tỏ vẻ nguy hiểm làm gì làm việc vs 1 cty thái là biết hết ngành sx của thái và tương quan với vn? :))

Sing có nhõn 3 triệu dân, nhờ cái eo biển Malacca thu phế tàu thuyển, sau là cái hub để các dn sang đó mở cty thuê vp trốn thuế chứ thần thánh gì, nói nôm na là 1 đất nước sống nhờ dịch vụ, một khi các lợi thế địa lý đó ko còn thì Sing còn thảm hơn Hong Kong giờ

sản xuất gì chưa ăn đc họ :)) ô tô, thực phẩm hay hàng tiêu dùng thiếu đầu ra thôi chứ cầu nội địa mà đủ mạnh thì cụ muốn hàng gì, chất lượng nào cũng có, đây cứ đòi ăn rau sạch giá 5k, 10k xong chê sx trong nước yếu thì ko nên nhé cụ =))

thực tế là viettel và fpt đã mở nhà máy sx chip, kiểm thử rồi đó thôi mà cụ ko biết ai cũng biết là sớm muộn gì fdi nó cũng lượn khi thu nhập, chi phí nhân công, đất đai tăng lên vn cũng chỉ có cơ hội này khi mỹ trung fang nhau, chứ nếu yên ấm hoà thuận thì nó sang tàu hết, sang vn làm gì cho nhọc

gdp bình quân ko phản ánh đúng mức sống, chưa kể việc thống kê gdp danh nghĩa ở vn là chưa đầy đủ

khổ cái cứ thấy sạp với mấy cái cửa hàng loi nhoi đóng cửa 1 số ô lại vào chê bôi kinh tế kém không biết có phóng xe ra đường ko chứ giờ đường xá với vỉa hè, chỗ trống tắc thở vì ô tô kinh tế kém mà tiêu thụ ô tô năm nào cũng lập đỉnh, hiện tại sản lượng đã tiệm cận của Thái và trong top khu vực rồi

mấy cái này nó hết thời, ng ta đặt trên shopee hay ra siêu thị nhiều cụ cứ lấy đây làm chỉ dấu kinh tế nhỉ :))

chủ mưu bên Tàu thì đã xử bắn hết loạt còn tôi tớ ở vn thì chung thân thể hiện sự nghiêm minh của pl với loại tội phạm này e ưng

1. tai nghe beat fit pro e mua ở QM audio tết năm ngoái hết bảo hành dùng cục ít,dock sạc đếm trên đầu ngon tay pin trâu full box,dây sạc,tips tiếc,ốp chống xước đầy đủ : bay 2.đôi giày tây e mua shoppe dở dở thế nào đi mua size 39 về đi đc 2 lần vì khít chân khó xỏ nên e bỏ xó h bán đi mua lại...

e hỏi chút . con e250 2011 của e có cái cổng này . e lắp thử rất nhiều bộ chuyển giắc 3.5 rồi ( bộ của hãng) gắc cũng thay và thử đều bt ( đã kiểm tra giắc 3.5 vag cáp chuyển ko vấn đề gì . ...nhưng sao nó chỉ có 1 bên loa thôi . chạy cd hoặc radio thì đủ loa . các cụ nào biết chỉ e với ah

đấy là cụ nhìn ngắn hạn, chứ dài hạn phải tìm cách thích nghi vì các bố logistic ko thể ko chuyển ngay sang cv khác, còn ng tiêu dùng và xã hội có thể chấp nhận chi phí tăng trong tgian thị trường điều chỉnh :))

e đồng ý cấm nhé lên cao tốc gặp 2 ô xe tải đi song song đúng là chỉ muốn văng

Thái lan là thủ phủ sx xe cả mấy chục năm ko có lấy 1 thương hiệu xe nội địa Có vẻ ngủ quên trên chiến thắng quá lâu, ko chịu thay đổi mô hình tăng trưởng, vẫn quá dựa vào du lịch và F&B thì đi xuống, đi ngang là bt VN mà nghe các cụ tự nhục làm máy bay cũng khó, làm chip cũng ko làm đc...