Cụ ra đằng sau cốp, gập tựa xuống, bên dưới sát sàn có cái tay kéo nối với cái dây to bản như dây đai an toàn, cụ kéo mạnh ra đồng thời đẩy ghế lên phía trước.
Xe của khách mà cụ. Bẩn cụ chịu khó lau qua, không nên xịt nứoc, hoặc cần thiết thì rua bằng hơi nước nóng. Xe 70v thì làm may rồi cụ ạ, xe dịch vụ có xe chạy mỗi tháng 1,5 vạn, năm tầm 15-17 vạn, tầm 3 năm là thải ra dân
xe còn tốt buổi sáng nổ 5p thì mặt máy không quá nóng. 5 p đã quá nóng thì phải xem lại hệ thống làm mát, đồng thời động cơ cũng xuống cấp rồi cụ ạ. Làm sao cháy máy đc trừ khi chả còn nước làm mát hoặc hệ thống tắc, cụ cứ đi làm đến cơ quan vẫn để nổ máy mở cabo lên theo dõi là đc, kiểm tra...
Cụ phải xem kỹ, máy kêu to hay cái gì kêu to: Đứng im mở cabo lên nghe maý mà kêu rào rào thì bỏ mẹ, kéo dây ga càng to thì hỏng. Nếu nó có tiếng rú uuu lên khi kéo dây ga thì có thể do bơm trợ lực rồi, cụ lấy cái tô vít đặt một đầu vào bơm đầu kia cho vào tai (như ống nghe) nge bơm xem thế nào...
Sáng cụ đi chợ đông người 5-10 phút sau về để máy nổ, bật cabo lên theo dõi nó mà lâu lâu không tự bật một lúc xong tắt, xong lại bật, tắt quạt gió thì có vấn đề cần đi sửa