Kết quả tìm kiếm

xxx Hải Dương bây giờ đứng đâu cũng vậy, đủ bộ sậu lắm, nào là cải trang sử dụng máy quay phim, đứng chốt mấy chú bao giờ cũng có 1_chú cắp nguyên cái máy đo etylic, vẫy ai xuống là tiện mồm hỏi đủ. Làm thì kết hợp tỉnh huyện ngon lành, cụ nào đi khu ngã tư Cầu Gỗ thị trấn Gia Lộc cẩn thận nhé...

Thế là sinh ra một đống thằng ăn theo. Thời đại 4.0 mà làm đúng kiểu 0.4 nhề. Không biết lập kết nối với hệ thống kho bạc để nhận thông tin đã nộp phạt rồi chuyển trả bằng người ta, sinh ra thêm một nốt để hành nhau hợp lý gớm!

Mịa..! Gửi cả tập hồ sơ bằng chuyển phát nhanh, đảm bảo nhận bưu phẩm nguyên đai nguyên kiện trong 24h mới chỉ hết có 50k. Đằng này khi không chỉ chuyển mỗi cái bằng không thôi mà hết 132k, lại mất tiền lần nữa. C...hó thật.

Bị xxx thù hay không thì chưa biết nhưng thể nào trong một loạt xe sau phải rề rề 30km/h đi theo cụ cũng sẽ có đứa không hiểu nó chửi cụ đi như con c...:)):)):))

Thế là xxx chẳng cần phải cung cấp ảnh cho bác ngay vì có thể tại hiện trường ảnh sẽ hơi nhòe và xấu, mời bác đến trụ sở để xem Photoshop cho đẹp hoàn hảo có đúng không ạ.

Hì..;;);;)

Tất cả mọi cái đều đúng, cả cụ chủ thớt cũng đúng nốt thì chỉ có một lý do duy nhất là: Nhà nước độc quyền đăng kiểm, từ súng bắn tốc độ, ô tô, công tơ điện, đồng hồ nước, ụ tàu nổi...nên họ muốn chứng nhận cái gì đúng mà chẳng được. Không lẽ kiện hãng sản xuất xe làm công tơ mét đo không chính...

~X( Đi chơi với con bồ nó dính kỹ quá, muộn bố giờ đón con, vợ gọi rát máy rồi, cụ thông cảm giùm cái...~X(~X(~X(

Theo ý kiến của em thì lái xe giỏi phải hội tụ đồng thời, đầy đủ các yếu tố sau: Thứ nhất, phải là người đã từ giã vô lăng, chấm dứt nghiệp lái (bởi còn lái thì khó nói phét lắm ạ, biết đâu được hôm nay mới làm thánh phán ngày mai mặt đã méo như hình bình hành). Thứ hai, trong toàn bộ sự nghiệp...

Em bổ sung thêm chút là khi thấy xe mình chếch khoảng 45 độ, nhìn gương trái thấy mép trong biển số của xe sau (trọn vẹn biển xe sau nằm trong gương) thì tiếp tục vừa lùi vừa trả lái...rồi tiếp tục thực hiện như bác ạ.

Em trước chạy 3 chân san lấp mặt nền, vật liệu công trình, lùi quay đầu lại chẳng thấy cái gì ngoài cái bửng trước thùng ben nên đành nhìn gương. Thế mà cũng lùi được theo vết bánh (ban ngày) hoặc vệt đèn pin (ban đêm) đoạn dài cả trăm mét công trường. Quen rồi giờ xuống chạy 5 chỗ lùi vẫn cứ...

Em cũng ạ cụ luôn, hoặc phanh cụ là phanh Tàu, hoặc bàn chân cụ to nên rà phanh liên tục cho nên 4,5 vạn đã phải thay má. Chắc cụ cũng láng luôn cả đĩa rồi cũng nên. 16 vạn sờ mép đĩa mới hơi gợn, má mòn 1/2 vẫn còn chạy cố được. (Em đi Corolla Altis đời đầu 2009).

Em thì yêu chó thật, nhất là tầm những ngày cuối hàng tháng thì lúc ấy tình yêu của em còn mãnh liệt thêm gấp bội ạ..!:))

Quy tắc này áp dụng với tình trạng giao thông hiện nay hơi khó. Ở VN thì giờ là vàng bạc, điều ấy gần như đúng tuyệt đối trên mọi con đường. Này nhé: Ở một ngã tư, khi đồng hồ đếm ngược dần tiến về 0, còn chừng khoảng 3s cuối, ai có thể ngăn được dòng...

Chú áo xanh chắc ba hồn bẩy vía vẫn đang ở cõi nào chưa kịp hoàn nên vẫn còn ngồi khấn mít ông bán tải. Thôi, nghỉ vài hôm, ngay hôm nay sắm gì tạ ơn ông bà ông vải khôn thiêng phù hộ đê..X_X

Hoặc ngáo đá, hoặc là quá tự tin, hoặc là tự dưng đến đấy hít phải virus Trâu Quỳ nên thích quẩy chứ cỡ này em đoán bài thi Sa hình và bài Đường trường chắc không mua, chỉ có bài thi lý thuyết "Đạo đức người lái xe" có khả năng mua thật.

Dù thế giới có sập ngay xuống trong chốc lát thì em cũng vẫn là phụ nữ mà. Dù thế nào đi nữa thì cũng chỉ cần giải thích một cách ngắn gọn, dễ thương: "Thế thì em mới là phụ nữ". Chính vì thế nhìn thấy trường hợp như này thì các cụ cứ bình thường đi, sao phải xoắn nhề..! Nói nhều..!

Nếu vào tầm cánh AEON hết giờ mua sắm ra đường thì cũng bình thường thôi, lúc ấy đâu phải những người lam lũ chen nhau mà là cánh dư dả chen nhau mà. Với em thì lam lũ hay dư dả đã ra đường là như nhau tất, không phân biệt, cốt cái là ý thức. Ai cũng có cuộc sống của riêng mình, đôi khi vì hoàn...

Bởi họ lam lũ và phải chật vật kiếm sống nên mới bon chen, mà những thành phần này chiếm phần lớn xã hội Việt Nam bây giờ, hãy cố gắng đừng ghét họ bởi nếu ghét thì phải ghét nhiều người lắm. Mình ngồi trong không phải ngửi khói xe, hít bụi là hạnh phúc lắm rồi. Mình có thể ung dung thêm chút...

Thường thôi, U60 phấn đấu cả đời, giờ con cái rảnh rang tý có điều kiện sắm em nhỏ nhỏ đi cho đỡ mưa nắng thân già, tuổi cao mới lái nên cảm giác và phản xạ kém. Như này cũng dễ thông cảm chứ không phải chủ đích đi ngu đâu ạ.