Kết quả tìm kiếm

Hoà phát, Vinfast, FPT&Viettel hy vọng phát triển mạnh để được một phần nào đó như Posco, Hyundai, Samsung :)

Không làm thì bảo muốn phát triển thì phải có ngành luyện kim này nọ. Có dự định làm lại lo chất lượng với giá cả. Cái gì cũng muốn thì khó

Em cứ nghĩ thế này. Kế hoạch sản xuất ray của HP đã có, mà sản xuất thì chắc chắn là phục vụ cho nhu cầu của VN. Cứ cho tầm chục năm nữa lắp ray đi. Nếu không được chuyển giao công nghệ thì HP có đảm bảo nghiên cứu sản xuất sản phẩm đạt chuẩn và đạt số lượng không. Cho dù sản phẩm đạt chuẩn trên...

Ông trời bắt HP làm, ông trời là ông nào nhỉ :))). Thấy bảo giai đoạn 2 sản xuất ray tàu cao tốc. Kế hoạch rõ ràng như vậy thì chắc chắn công nghệ được chuyển giao rồi. Mà được chuyển giao công nghệ sản xuất ray thì khả năng cao là TQ chứ Nhật thì chắc nằm mơ thôi.

Không thể xem thường real được, 2 ông nhõi Vinicius vs Rodrigo như 2 máy chạy, trong khi Mancity sợ nhất những pha phản công thần tốc. Tôi dự là trận lượt về Mancity thắng đậm hoặc thua cách biệt 2 quả.

Real vẫn lối chơi rình rập khó chịu nhỉ. Lượt về 55/45 cho Mancity

Trông chờ vào đường vành đai 4, không biết tiến độ đến đâu rồi.

Tấm thân trắng nõn nà vẫn thích hơn có tí mực. Chả hiểu các mợ nghĩ gì

Giờ nâng cấp đường cũ lên khổ đôi chuyên chạy hàng thì dự chi phí nhiều không các cụ.

Một điều nữa tôi thấy các cty Việt Nam ít có tham vọng khu vực hay thế giới. Một phần vì trình độ quản lý kém, làm quy mô nhỏ thì quản lý được, quy mô lớn hơn thì không hiệu quả vì quản lý không nổi một phần khác do tính dễ bằng lòng của chúng ta (Lọt top hạnh phúc nhất thế giới, đã hạnh phúc...

Sức lực, nguồn lực có hạn, xuất phát điểm thua thiệt hàng trăm năm so với thế giới mà hô hào luyện kim, động cơ so với thế giới. Chả biết nghiên cứu luyện kim thì bao giờ luyện xong, tốn bao nhiêu tiền nghiên cứu, có đảm bảo phẩm chất như phương tây không, có đảm bảo yếu tố giá thành/chất lượng...

Ồ đúng là phải thế, phải đi lên theo kiểu đó đấy cụ. Nền tảng cơ bản không có lại không muốn làm thuê vì rẻ mạt, không muốn ảnh hưởng môi trường, tóm lại không muốn đánh đổi, kiểu không làm mà đòi có ăn.

Nhiều cụ cứ bảo phải có luyện kim mới có đóng tàu mới đóng tàu được, nói thật nó hơi phi thị trường. Phát triển 1 ngành từ con số 0 thì bắt đầu phải làm từ cái giản đơn đến phức tạp, từ nhỏ đến to làm đến đâu tối ưu hoá chi phí đến đấy. Chưa biết đóng thì đi làm thuê trước, tối ưu hoá chi phí...

Cụ thích gọi người khác là bò hay vượn trong tranh luận cũng nói lên con người cụ rồi.

Cụ có vẻ yêu môi trường nhỉ. Nếu yêu môi trường thì nên đi taxi điện, xe ôm điện, oto điện. Các phương tiện này không sạch hoàn toàn nhưng góp phần giảm bớt lượng khí gây hiệu ứng nhà kính. Pin xe điện thì nếu chai thì vẫn có thể dùng làm thiết bị lưu trữ. Không tận dụng được nữa thì mang đi xử...

Con này nếu không dính phốt + mức giá như hiện nay thì bán tốt đó, giờ phân khúc này đã quá chật chội, khó cho Toy

Tôi nhớ không nhầm thì có bài báo cách đây mấy năm nói về việc Toyota chia sẻ công nghệ hybrid, một công nghệ mà Toyota nắm giữ nhiều bí kíp cho các hãng khác. Điều này nhìn nhận dưới góc nhìn của cụ thì thấy khá hợp lý, làm chậm đà tiến, câu giờ để Toyota kịp chuyển đổi sang xe điện trong thế...

Xe hybrid chỉ lợi khi đi phố, chứ đường trường ngang xe xăng. Lợi thế nhiên liệu chả đủ bù đắp khi so sánh chi phí bảo trì cũng như chênh lệch so với xe xăng. Ở VN tôi nghĩ là không nên, ở nước ngoài các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn có lẽ vì vậy các hãng quá độ qua xe hybrid trước khi...

Bức tranh chung của nền kinh tế đâu đến nỗi u tối như nhiệu cụ nghĩ nhỉ. Tôi nghĩ mục tiêu thu nhập cao (cận dưới) là khả thi và chúng ta có con đường để thực hiện nó, cái chính là ta có làm tốt không +.đẩy mạnh nông nghiệp, nói gì nói chúng ta là nước nông nghiệp đó là lợi thế, mà lợi thế thì...

Nếu cụ không ngại thì TCL là một lựa chọn tốt.