Kết quả tìm kiếm

Thì SH Honda cũng lấy máy eSP của PCX sang thôi bác. Nói là cùng công nghệ với phân khối, chứ đã tinh chỉnh về công suất rồi. Xe em đi vẫn lướt lắm. Còn cái vụ bỏ két nước, thì xu hướng chung bây giờ là thế. Két nước đi mùa hè này nóng lắm, lại hay phải bảo dưỡng, quên là toi. Ko có, xe cũng...

Cụ dùng lót sàn làm gì. Thấy bảo gây đọng nước mưa và xà phòng rửa xe, lâu ngày rỉ, hỏng hết sàn xe đấy. Cứ để nguyên mà đi là đẹp nhất cụ ạ. Nếu cụ chưa lắp thì lắp thêm cái tay xách đằng sau, vừa chất, vừa an toàn cho người ngồi sau.

trừ khi chết máy, không thì cụ không phải làm gì nhiều đâu. Nhưng mà thấy bảo nên kiểm tra lại dầu hộp số xem có bị nước vào ko? Có hướng dẫn trên otofun hoặc google cũng ra.

Em xin trả lời chi tiết cụ nhé. Dưới góc độ của một người đang sử dụng xe được khoảng 2 tháng, chứ ko phải là so sánh với SH hay gì nhé. So sánh thì có nhiều bài nói rồi. 1. Chính xác là 200k A95 = 250-270km đường thành phố Hà Nội. Không chạy đường trường bao giờ. 2. Hỏng vặt: do em đi ít...

Em chạy GTS 125 3v-ie, đổ 200k chạy được 250km.

thế mà ko chặn nó lại bắt khai thông số kĩ thuật cho anh em OF tham khảo :))

Cụ nói thế là em buồn đấy. Chả lẽ sang năm lại bán đi mua xe đấy ><

Em không nghĩ là ABS sẽ có trên xe việt nam đâu, vì thấy bảo hệ thống phức tạp lắm. Mà với mức giá này thôi đã thấy khó cạnh tranh với Honda rồi, thì thêm ABS nữa đội giá lên + tâm lí người Việt một là rẻ, ko thì phải theo trào lưu, thì khó có cửa bán chạy hàng lắm.

Cảm ơn cụ. Để em ra hãng làm 1 cặp về xem thế nào? Kiểu giảm rung của vợt tennis đây mà. Cụ mua ở đâu đấy ạ?

Cụ đang dùng ạ? Có khác nhiều ko cụ?

Ủa bác làm ở đâu đấy, tư vấn cho anh em đi. Đảm bảo nhu cầu của nhiều người đấy. Mà xin bác 500 ảnh xem cái nút nó thế nào ạ? Thanks bác :)

White cũng đẹp lắm cụ ạ, cả 2 màu black & white đều là màu basic, không bao giờ lỗi mốt. Nên là cụ cứ yên tâm là, nếu hồi trước cụ múc White, thì giờ lại tiếc Black đó.

Mà nhiều bác có quả chữ kí có nguyên cái Username của mình, giật mình kinh, tưởng có thù hằn gì ><

Em lắp rồi nè, giá cả thì em không rõ vì em mua xe mặc cả được free. Lắp vào ai cũng khen đẹp bác ạ, trông cái xe vuông thành sắc cạnh hẳn lên. Có điều, lúc lên xe hơi khó, vì phải thò chân qua. Em nghĩ bác nên tìm ai đang dùng rồi (LX cũng được), xong cho gấu lên xuống thử xem thế nào. Dắt xe...

Cụ cao to như vậy, một là SH, hai là GTS. Cả hai xe đều đủ sức kéo cụ, vì thực ra, tải trọng cho phép của các xe đều là vào khoảng 150kg, nên thực ra cân nặng của cụ không ảnh hưởng đâu. Chỉ có vấn đề là dáng người thôi. Tốt nhất là cụ nên đi xem cùng 1 người, xong chụp ảnh lại ngồi xe thế nào...

Cảm ơn cụ nhiều. chúc cụ mạnh khỏe ạ.

Em hiểu ý bác. Chả nhẽ không có cách nào mềm mà vẫn bền sao? Con CM125 của em đi cũng mềm lắm, mà vẫn ngon. Thấy thằng bạn bảo phuộc Sowa ngon nhất thế giới, chả biết nó có chém không :)) Cái chỉnh đấy, em chỉnh cho con GTS của em về mức gần thấp nhất rồi, mà vẫn cứng. Ko dám chỉnh về thấp...

Xe em chế FI ạ. Máy đấy có phải máy của Vespa không bác hay của hãng thứ 3? Bác có thể cho anh em xin tí kiến thức không bác, về giá cả, chỗ làm... Em và anh em OF cảm ơn bác nhiều.

Cho em hỏi là: giảm xóc cứng thì có gì là tốt cho đường VN ạ? em tưởng đường VN xấu thì phải mềm chứ?

cảm ơn bác. em hỏi ngu là: bác vodka em, em uống thế nào ạ? Và có tác dụng gì ko bác? em mới tgia OF nên hơi ngố ><