Kết quả tìm kiếm

Xe đẹp quá bác. Bán 3.0 rồi bác định lên 4.6 hay 5.7 đấy :D

Em ủn giúp cụ nha. Bác chủ khá nhẹ nhàng, bác nào mua chắc có giá đẹp thôi em đoán vậy :D

Béo múp, nhưng để nhai được chắc em nghĩ phải cho vào nồi áp suất ninh nửa ngày :)

atrage mà chiến thôi cụ. Form cũ xấu không chịu được nên dân tình mới ít mua, chứ form mới này đẹp rồi.

Em dùng gắn ngoài TPMS gì đó, được nửa năm là tèo dần. Chịu chơi thì cụ dùng gắn trong chắc là bền hơn, không thì thôi. Có thì kể ra cũng thích, mình sẽ đảm bảo các lốp luôn đủ áp suất, lốp có vấn đề gì nó xuống hơi dần cũng dễ thấy.

Trước hết cụ tháo cục bù ga ra vệ sinh. Nếu vệ sinh mà không hết thì khả năng cao là lỗi, nó không chết hẳn nhưng chập chờn không bù chuẩn nữa. Con này hàng chính hãng cỡ 6,7 củ còn thay hàng bãi chắc khoảng dưới 1 củ thôi. Lancer hay bị bệnh này, nên thay vào chắc là ổn thôi.

Thằng bạn em đi bảo dưỡng định kì mức 4 vạn con morning bản base theo đúng list hãng mà cũng hết 6.5 củ.

lancer 2.0 2007 nhưng khả năng sản xuất 2005. Em nghĩ chỉ trên đầu 2 một chút thôi.

Cụ nhớ giữ mình :)

Vợ 2 vào tay cụ trở lên nuột nà thế này, vk thì thế nào đây ta?

Cụ dùng xăng thơm hoặc xăng thường thử xem sao.

R/L ở đây em nghĩ là Rise và Lower là tăng và giảm thôi.

Khâm phục cụ chủ quá.

Vâng, hi vọng là vậy vì mấy vừa rồi em thì thì vẫn bình thường.

Em thầm yêu trộm nhớ cụ mà. Hí hí.

Mụ Tem của cụ vẫn giữ đấy chứ hay về phương trời nào rồi. Xe khỏe như này chở rượu thì có mà...

Tốt nhất cụ đi thử 2 xe xong rồi quyết. Ưng con nào thì lấy con đấy thôi.

Hôm qua em đi thay ắc quy, thay xong chạy từ cửa hàng về công ty lúc dừng xe do đường đông và đèn đỏ thì thấy vòng tua giảm thấp, lên xuống thất thường. Bị một phát chết máy. Lúc đi làm về có vẻ đỡ hơn, hôm nay đi thì thấy bình thường. Bị như vậy có phải hỏng hóc ở đâu không, nhờ các cụ chỉ...

Tiên sinh vip quả là ko đơn giản. Em muốn đc như cụ quá

Nếu cụ lâu chưa bảo dưỡng điều hòa thì khả năng là dàn lạnh bị bẩn rồi, môi trường ở mình nhiều bụi bặm nên nhanh bẩn.