Kết quả tìm kiếm

Bẩm các cụ, V2 cháu tuần này dở chứng nhiều quá, lúc sáng đề mấy lần nổ rồi lịm đi, sau phải mớm ga mới nổ được nhưng vẫn lịm tiếp mấy lần mới nổ được, mà vòng tua máy thấp lắm (cỡ >300) nên nghe nổ như ngô rang, lúc máy nóng vòng tua máy được cỡ 800 nhưng khi bật điều hòa lại về 500 hôm nay...

Cảm ơn bác nhé, em sẽ thử và báo cáo các bác

Các cụ dạy em phát: khi đèn báo hết xăng sáng thì còn đi đc tối thiểu bao nhiêu Km, em muốn kiểm tra mức ăn xăng nhưng ko biết lượng xăng tối thiểu khi đèn sáng là bao nhiêu để tính khoảng cách từ xe đến cây xăng .hehe

Hi hi, tại em ấn rồi mà nó chưa hiện, em không biết nên ấn tiếp rồi tiếp, rồi tiếp nữa nên ra thế này đây, cảm ơn các cụ đã tư vấn nhiệt tình cho em, đành tự rửa lấy vậy, dư mà v2 em có hiện tượng rò dầu thấy ướt nhoẹt, thợ bảo không việc gì, chắc trước đó bị nhưng sử lý rồi, em muốn rửa đi sạch...

Cảm ơn cụ cho em hỏi thêm hôm vừa rồi vào hiệu rửa xe nóbảo muốn vệ sinh khoang máy nó làm cho nhưng xịt nước vào em ngại qúa nên chưa dám , có cụ nào làm rồi phang em phát

Cảm ơn cụ, cho em hỏi thêm hôm vừa rồi vào hiệu rửa xe nó bảo muốn vệ sinh khoang máy nó làm cho nhưng xịt nước vào em ngại qúa nên chưa dám , cụ nào làm rồi có kinh nghiệm phang em phát

Cảm ơn cụ, cho em hỏi thêm hôm vừa rồi vào hiệu rửa xe nó bảo muốn vệ sinh khoang máy nó làm cho nhưng xịt nước vào em ngại qúa nên chưa dám , cụ nào làm rồi có kinh nghiệm phang em phát

Các cụ cho em hỏi thay xinhaaan có phức tạp lắm ko ạ, hôm rơi lỡ gạt phải cành cây vỡ mất bên phụ, mà giá cả thế nào,, có dễ kiếm ko, nhà em xa gara lắm với lại em mới lấy v2 nên mít đặc ạ

[I]

Cả 2 ống đều cắm ngang sang một bên , em sẽ ngâm cứu up hình lên cho các cụ phang , còn cái đèn báo phanh tay em tháo hộip ra đúng như các cụ phán nó bị tháo mất dây chắc phải vào garaa cho thơ làm lại vậy

Con soilyne của em nó chế từ toyota sang biết cắm ống thế nào mới đúng đây các cụ ?

Cảm ơn các cụ, mai em sẽ thực hành , v2 nhà em khi bật chìa khóa cái đèn báo phanh vẫn sáng , nổ máy đèn tắt dù chưa nhả phanh tay

cơ bản thì cũng đúng rồi, tuy nhiên nó còn phụ thuộc vào khe hở má phanh và may ơ giữa 2 bánh, cần điều chỉnh bằng nhau để tránh trường hợp một bánh đã bó phanh rồi mà một bên vẫn đang quay tít ( vì sợi dây ấy kéo đồng thời cả 2 bên - mà độ căng chùng không giống nhau ) tuy nhiên bác có thể...

Cảm ơn cụ nhiều, về em sẽ kiểm tra từng phần theo hướng dẫn của cụ, mà đỗ ở chỗ dốc cỡ 10% phanh tay xe em không ăn các cụ ạ, các cụ hưỡng dẫn em cách tăng chỉnh phanh tay với (có hình được thì tốt), nhà em cách xa gara lắm, cỡ hơn 70 km đường rừng các cụ ạ. Thank các cụ nhiều.

Bẩm các cụ, Ngố vừa cưới vợ hai, các cụ chỉ cho ngố vị trí đèn báo phanh tay ở đâu với, xe Ngố kéo phanh tay lúc đi quyên nhả phanh mf chẳng có đèn báo gì cả (các cụ đăng ảnh lên cho Ngố xem nhé) Thank các cụ, với lại cụ nào đã làm thủ tục di chuyển xe khỏ Hà nội chưa, cho Ngố học hỏi kinh...

Chào các cụ, cho Ngố hỏi 1 câu với, có cụ nào sang tên đổi chủ chuyển vùng xe từ Hà nội đi tỉnh khác chưa?, giá dổ, thủ tục ,thời gian như thế nào, xe em đăng ký lần đầu ở Đống Đa, qua nhiều chồng rồi mơí đến tay em, cụ nào đã làm rồi tư vấn Ngố biết với nhé

[QUOTE=bluestar2006;13828041]Vấn đề hiện tại cũng không còn đồ mới, hịn để bác đầu tư nữa cơ ạ. Nhưng độ motor bãi của Nhật vào cũng không đến nỗi nào bác ạ, cũng nhiều bác dùng rồi Vâng, cảm ơn tiền bối nhiều! nhà nghèo, nghe nói em nó dễ tính nên cưới luôn, cưới rùi nhưng chả hiểu gì về...

Cảm ơn bác nhiều, em tò mò một số bác (dòng xe khác) làm trước nói cái này sử dụng thường xuyên nên làm luôn đồ xịn cho an toàn, bác tư vấn thêm cho em nhé