Kết quả tìm kiếm

Tóm lại là sự cố chắc chắn là do lái xe vận hành sai, các cụ cố mà lái xe cẩn thận (Khi dừng xe nhớ bấm về P vài lần, vệ sinh sạch sẽ chốt cài seat belt rồi mới mở cửa ra, chèn bánh xe cả chiều tiến lẫn chiều lùi cẩn thận … cần thiết thì quay video có hiển thị thời gian lại toàn bộ các thao tác...

Nhất trí với cụ , ông này nhớ cả bật đèn emegency mà quên tiệt mấy thứ kia. Tình tiết giảm nhẹ là có bản tường trình đúng mẫu, gần đủ ý ạ 😛(Thiếu 2 ý là chủ động tắt hết các loại autu & ko kịp hô hoán cho bà con xúm vào chặn ngay để xe tăng tốc lên đủ tốc độ trên 20 km/h và auto lock cửa)

https://fb.watch/xlrrg5PQAT/? Lại có một ông tài xế chuyên nghiệp không biết sử dụng xe rồi :(

Vấn đề chính là địa điểm và thời gian cho việc sạc (chưa nói đến trường hợp quá đen mà không may bị hết pin ở vị trí không cắm sạc được thì xe điện rất khó xử lý chứ không đơn giản như bọn kia có thể phóng đi mua tí xăng về đổ vào để chạy ra cây xăng). Một yếu tố ngoài lề nữa là trọng lượng xe...

Cái này em nghe đồn không phải do sale đâu mà là do bị disable liên quan đến bản đồ đường lười bò hay sao ấy ạ

Toyota đúng là không còn ở cái thời kỳ thống lĩnh thị trường như ngày xưa nhưng để nói vinfast lên ngôi thì các cụ quạt cuồng cũng cần tìm chỗ văng vắng tí :D Số lượng xe bán ra còn cần nhân với giá bán xe nữa thì nó mới là doanh số cơ mà :))

Bác cứ yên tâm ôm VFS, để phẫu báo cáo tài chính thì VF giờ làm thêm cả BĐS, một số mảng đầu tư ở nước ngoài chưa nhìn thấy tương lai đâu cũng đã được cấu ra vất cho ông em họ rồi…

Nhất cụ, số hưởng vãi 😛 Bọn em đã không được mặt trời mãnh liệt chói qua tim mà còn lúc nào cũng nơm nớp bị chuyển khẩu ra đảo thậm chí là ra phường uống chè hãi hãi là 😁

Em hỏi ké một câu, xe volvo hiện tại đã xử lý xong vụ màn hình odo ở giữa đen xì không hiện cái gì khi vận hành chưa ạ ?

Cụ Gừng ra chỗ sáng rồi có thấy chói mắt quá không ?

Chắc cũng bị dắt mũi giống vụ “nâng cấp túi khí” của gần 16000 xe VF8 mới đây cụ nhỉ :)

Tập trung vào phân khúc xe giá rẻ là hướng đi đúng của VF, cố trèo sang mâm khác thì tiếp tục phẫu báo cáo tài chính mãi thôi

Cụ nào mang VF3 đi cao tốc HN HP chạy tầm 100 thì quả thật có trái tim dũng cảm và cái đầu lạnh ! Em cứ gọi là phục sát đất ! Cái xe này sinh ra để lượn phố loanh quanh thay xe máy thôi

https://vnexpress.net/vinfast-trieu-hoi-gan-16-000-xe-vf-8-de-nang-cap-chat-luong-4836801.html Cùng một nội dung như triệu hồi bên Mỹ mà về quê được “báo chí” chế cháo lại ngôn từ rất chi là lươn lẹo !

So sánh tăng tốc nhanh (gia tốc lớn) thì cần quan tâm momen xoắn và thêm cả trọng lượng xe nữa. Cùng một giá trị mô men xoắn, nếu cái xác xe nó nhẹ hơn thì nó sẽ vọt hơn nhiều. Cái xe e34 nó có mômen xoắn lớn mà trọng lượng lại nhẹ hơn thì Camry (kể cả bản HV) cũng chả có tuổi gì. Ở một góc nhìn...

Mấy bác thợ độ xe bao giờ chẳng bảo yên tâm, nhưng thực tế thì khó nói lắm

Các cụ đừng ham hố độ xe quá đà, em sợ nhất là điện đóm đấu thêm lằng nhằng xong chập cháy như quả VF3 hôm 04/01/2025 vừa rồi thì lại lên YouTube rất mệt :P

Nếu nhà sản xuất thực hiện khâu chạy thử, kiểm tra sản phẩm trong quá trình phát triển sản phẩm cho thật kỹ lưỡng, cẩn trọng, để phát hiện và xử lý cho giảm thiểu tối đa lỗi, không nóng vội nhanh chóng đưa xe ra thị trường thì khách hàng đã đỡ phải trải nghiệm những bài học không mong muốn kiểu...

Đúng rồi, toàn bọn không biết dùng ấy mà ! Có điều lạ một cái là trừ cái hãng siêu an toàn, hiện đại có tầng lớp người dùng thông minh ưu tú này ra thì các hãng khác chưa thấy có cảnh cả nhà xúm xít vây quanh cái xe không người lái, khoá cửa lùi mãnh liệt kiểu như thế này bao giờ :D Chắc phải...

Tự lùi thì phải lock cửa lại cho chắc ăn :) Không lock để bọn nó nhảy vào trong lộ hết các thứ à :D Giờ thì đương nhiên là cắm seat belt, quên chìa khoá, vẫn để R và có khi còn để cả cục gạch lên chân ga rồi ra ngoài đóng cửa đi chơi ấy chứ !