Kết quả tìm kiếm

Hàng ghế sau nó không đúng với ảnh ngoại thất, không thể có nội thất rồn như thế được

1/3 trời mát, dễ chịu, hoa gạo nở rực rỡ một góc hồ. Năm nay em và gia đình đón Tết vui vẻ, nhẹ nhàng, khách đến chơi nhiều hơn hẳn. Đầu năm có mấy việc vui, tâm trạng khá thoáng, lên share cảm xúc với cccm. Chúc cccm nhiều sức khoẻ và một tháng 3 rực rỡ, thành công!

Gian dối như này mà mợ vẫn thấy bình thường ạ?

Cụ đẩy bài giùm em với, em để cụ cướp thoải mái ạ

Như tiêu đề, em cần mua 1 máy yêu cầu nguyên chưa động chạm, pin trên 80%, đủ hộp em ở HN các cụ nhé

Tôi chê gì thì cụ cũng nói được thôi, nhường cụ tất. Cụ nghi luôn chỉ số eq, nghi luôn giới tính của tôi cho đủ :))))

Cụ thấy hợp lý với đơn 80% là thuốc bổ thì thôi, quan điểm khác nhau em không tranh luận

Cho chuyển mạng giữ số đấy Cụ chuyển có dễ không? Em nếu chạy dịch vụ vẫn sẽ chọn xe điện, chả chống ai, cụ sạc chỗ khác tuỳ cụ, có vấn đề gì khỏi bảo hành lại méo mồm ra

Em thấy cụ ấy nói có gì sai đâu, nhiều trường hợp đi xe thanh toán chậm nó khóa xe chết giữa đường rồi. Còn giờ giá điện free, sau nó có lên 10K hay 20K do chi phí đầu tư trạm sạc các kiểu thì cụ vẫn phải chịu, ko chịu mời cụ vê nhà sạc. Nó chả cấm cũng chả cần. Em chẳng tin ông nào làm KD mà...

À em cũng đâu có chê trách gì, cụ được KM thêm thì cụ càng mừng, em cũng mừng cho cụ, em chẳng unti gì cái xe điện, có thời gian em còn muốn lấy con vf6 bỏ mẹ ra ấy chứ Em chỉ bàn về việc tranh nhau sạc, thời gian sạc và thời gian chờ đợi tăng lên gây bất tiện và ức chế hơn thôi. À dĩ nhiễn nếu...

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Năm chạy 4000, nghĩa là 1 tháng 350k, ngày chạy 10km, chưa tính đi chơi xa, cụ chạy quá ít luôn

Em khẳng định luôn nếu phục vụ gia đình thì xe xăng là ưu tiên, em đã chạy cả xăng cả điện, cái cảm giác vừa chạy vừa nhìn %pin nó khó chịu vô cùng

Đang độc quyền sạc, độc quyền phụ tùng, độc quyền bảo dưỡng và sắp tới là độc quyền HTX. Hiện phần lớn mua xe của Vin là chạy dịch vụ, thế cụ định tính mỗi người VN 1 xe chạy dịch vụ hay sao? Khách đâu ra mà lắm thế? bão hòa khách là thừa xe. Còn để người dân dùng thay xe xăng thì nó không đơn...

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

Thực chất là giảm ưu đãi những lại truyền thông thành tăng ưu đãi 1 cách... hợp lý :D

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng... Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền :D

Cái này đúng rồi cụ, ra hàng thuốc toàn tư vấn kiểu "thành phần như nhau" nhưng uống vào khác nhau hoàn toàn. có khi còn chẳng thấy có tác dụng gì luôn

Ko nổ cuốc thì méo mồm cụ êi

Em không quan trọng tiền sạc, mà thấy thời gian sạc và thời gian chờ sẽ tăng lên kha khá