Kết quả tìm kiếm

Bây giờ thay bằng con T34 bê tông, nhìn chán chết!

Đúng rồi cụ! Em ghét nhất thể loại ăn chặn của đồng nghiệp, của công nhân lao động.

Uây, cụ đập giai thế!

Em còn một vụ đi xe angel yên rời với thằng bạn đến trung tâm ngoại ngữ hỏi lớp học, gặp đúng hôm có lớp mới vào học thử luân. Hết giờ 2 thằng nhìn nhau hỏi xe đâu, chạy ra cổng xe vẫn dựng ria đường, chìa khoá treo bênh cạnh (nó rơi ra nên làm móc móc vào cho khỏi mất). Chắc xe đểu quá ko thằng...

Giữa năm 2000 ông anh em mua con Angel Hi yên liền hơn 18 củ một chút. Máy ì nhưng chạy khá đầm và rất bền, mấy a e chạy như phá mà vẫn chạy phà phà.

Chắc gì các cụ đang cưỡi 570 gần 30 niên nữa vẫn có 570 để chạy. Cụ bền vững vậy là ngon roài :)

Em giống cụ ạ. Khi mà biển báo, luật, ý thức người tham gia ... chưa chuẩn chỉ thì em luân lái xe phòng thủ. Sẽ mất nhiều thời gian trên đường hơn nhưng hạn chế tối đa rủi ro tai nạn.

Nhìn cảnh này lại thấy run run. Nhớ ngày trước làm mạ vụ Chiêm (khoảng tháng 1 dương, ngay trước tết) nhiều hôm lạnh 6-7 độ vẫn phải nhảy xuống áo múc bùn, rùn cầm cập. Nhưng hòi nhỏ khoẻ, chả ốm đau gì, giờ giầm như thế chắc về với tổ tiên luân.

Cũng khoảng đó cụ, em cũng ko rõ tuổi. Hôm qua thấy ảnh cụ em gửi ảnh hỏi đứa em ở thôn đó thì cụ vẫn khoẻ.

Em xác nhận là Tam Cốc nhé Bà chèo thuyền giờ vẫn còn khoẻ.

Nhưng năm nay ko có khách (khách trong nước chỉ được ngày cuối tuần) nên dân bị đói ạ, tranh thủ gặt để kiếm được ít lúa. Mọi năm mùa này thì khách lúc nào cũng kín bãi thuyền, trồng lúa để lấy cảnh phục vụ du lịch là chính, cũng không còn thời gian để đi gặt.

Thông báo các cụ là Tam Cốc bắt đầu gặt rồi ạ, cụ nào muốn chụp lúa chín thì chỉ còn cuối tuần này. Năm nay ít khách quá nên dân phải gặt đúng vụ, đã mất mùa du lịch lại mất mùa lúa thì dân đói ạ.

Em quay lại tất cả các mùa ạ, nhưng lâu rồi không đi thuyền, toàn uống thôi. Quê em ạ, hihi

Cuối tháng 5 đến giữa tháng 6 em thấy đẹp nhất. Lúa chín thì chụp ảnh đẹp, cá nhân em thì thích sen hơn, chèo thuyền dọc sông thoang thoảng mùi thơm của sen, thật dễ chịu!

Lúa chín dân cũng chưa gặt đâu cụ, để phục vụ du lịch là chính, năng suất lúa ria núi kém lắm. Nên sẽ giữ được 10-15 ngày cảnh đẹp, khoảng 15 ngày nữa bắt đầu vào vụ hoa sen cũng đẹp.

Ươn người như thế có đối tác nó cũng bỏ tìm ông khác thay rồi. Cụ chủ chả cần đặt mục tiêu tập tành gì cho nó mệt, chỉ cần cụ điều chỉnh được lịch sinh hoạt, sáng dậy sớm, tối không ngủ được cũng phải dậy sớm. Giải quyết đc vđ này thì mới hi vọng hết lười được.

Không rõ xe tải chở gì, tải trọng như nào nên cũng đoán, nếu chở chất lỏng thì ngoài PA1 ra, cứ đánh lái tránh đc chắc sẽ lật. PA2 nếu rẽ luân làn ra chắc cũng lật hoặc đâm vào taluy, em thấy khoảng trống còn ít mà tốc độ cũng chưa giảm nhiều. Như này thiệt hại cũng đỡ rồi, lỡ táng ngang hông...

Nếu tính từ đầu PV đến tp NB thì 6l được, chứ thêm mấy km đường HN và loanh quanh đường làng nhà em thì khó lắm.

Đúng rồi đó. Em hay chạy HN - Ninh Bình, cùng xe mà hôm nào thư thái, chạy nhẹ nhàng 80-100 thì xe báo loanh quanh 7.0-7.5l thôi. Còn bình thường toàn 9.0-9.5l.

Em thi thoảng có kiện hàng mẫu gửi DHL về, ở ngoại thành HN nên DHL không giao trực tiếp mà giao qua post. Sau kiện hàng đầu tiên mất hơn 1 tuần đi tìm mới lấy được, em luân luân gửi mail yêu cầu DHL giữ hàng tại kho DHL, mình qua lấy chứ ko dám để DHL gửi qua post nữa.