Kết quả tìm kiếm

VN không có những người như ông V thì suốt đời phụ thuộc hàng nhập ngoại. thiết nghĩ, chúng ta chung tay tiêu dùng hàng VN thì nền kinh tế VN sẽ vươn lên tầm cỡ, đời sống người dân được nâng lên rõ rệt. cơ sở hạ tầng giao thông được nâng cấp rộng rãi, người dân như chúng ta được hưởng lợi nhiều...

bác bắt bẻ họ quá :) xe điện thường dùng đơn vị công suất kW để biểu thị cho sức mạnh mô tơ điện. VF8 bản ECO maximum khoảng 260kW (nếu theo bọn Anh QUốc thì 1 HP = 0,7457 kW),như vậy VF8 khoảng 260/0,75=~346 HP VF8 momen xoắn nó cũng khoảng 500-640Nm => sức mạnh nó cũng ngon chứ không giỡn đâu =))

mấy ông fan của topic này đi đâu hết rồi nhỉ =)))

mắt xanh của bình không chính xác hoàn toàn đâu cụ. nó chỉ phản ánh phần nào khả năng lưu điện/mức điện còn trong bình.. còn việc bình yếu thì khả năng phóng điện của bình đã kém, cụ dùng máy sạc rời và sạc cho đầy bình rồi chạy xe thêm vài ngày xem sao, nếu đi vài ngày đề máy yếu thì bình đã...

giật tít cho khí thế thôi bác :)))

chưa được chạy ở Mỹ..chưa được chạy ở Mỹ..=))))))

mấy ông đó vẫn còn lẩm bẩm trong mơ ... "chưa..chưa..chưa được chạy =))"

các cụ cứ thấy VF lỗi tí là nhảy cẫng lên =)) các hãng xe lớn trên TG và có kinh nghiệm làm ô tô hàng trăm năm còn lỗi phải triệu hồi đầy ra. chịu khó đọc thêm thông tin ở đây(xem có Mẹc, Audi, BMW, Lexus triệu hồi không :D ) http://www.vr.org.vn/Pages/thong-bao.aspx?Category=7

con IQ5 giá nó về VN không dưới 1.5 tỏi. chưa kể cơ sở hạ tầng sạc, cứu hộ, sạc di động.. không có cửa so với VF =)) VF xuất được xe qua Mỹ không phải chuyện đơn giản :D Mỹ chấp nhận được chất lượng của VF thì không ngại thị trường nào cả :v xưa nay dân ta rất chuộng xe nhập Mỹ, giờ đã có sẵn...

Vin đầu tư hàng trăm ngàn tỉ không phải làm cho vui đâu :)) họ nghiên cứu thị trường và xu hướng tiêu dùng rất kỹ. không việc gì họ duy trì sản phẩm mà không còn xu thế thời đại nữa(xe xăng), giờ đã đến thời của xe điện rồi. Vf giờ ngồi chung mâm với các hãng xe điện lớn rồi, Hyundai kể zô làm...

xe xăng VF ngon mà :) thực tế trải qua mấy năm nay xe xăng VF vẫn chạy ổn định, ngon choét :) VF họ cũng là 1 doanh nghiệp làm ăn kinh tế, cái nào không còn hợp xu thế thì họ không làm nữa thôi :) họ đón đầu xu hướng xe điện như thế là quá đúng đắn rồi :)) VF quá non trẻ để so sánh doanh số với...

ADAS không còn xa lạ gì trong ngành CN ô tô, tuy nhiên áp dụng vào xe để nó vận hành mượt và an toàn cũng là 1 vấn đề không phải dễ :) nhất là xe đi tốc độ hàng trăm km/h thì tốc độ xử lý của xe không phải là bài toán đơn giản. VF áp dụng được công nghệ ADAS vào sản phẩm của họ 1 cách rất thuyết...

VF đã lăn bánh trên cao tốc Mỹ. quá tự hào VN!

vào đây cười nhẹ anti-fan của VF :D VF đã chạy ở cao tốc Mỹ rồi, rất tự hào VN. đến lúc Mỹ nhập xe của VN rồi =))

cụ đúng chất dân chơi Mec (y) em mà được lương 80 củ/tháng như cụ nói thì cứ S class em phang ầm ầm =))

bóng hơi zin theo xe nó phải chạy được 10 năm nếu đi đường đẹp như HN :) giờ bóng hơi cũng sẵn không hiếm và đắt như xưa :)

chủ thớt hỏi Mẹc các cụ toàn tư vấn hyundai với mitsu :D 8-900 cụ làm con C300 đời 2016 hoặc C200 2017. xe tầm tuổi đó đi chưa tới 10 vạn thì không có gì lăn tăn cả. về cụ thay dây curoa, cụm tăng đai, thay nhớt số, nhớt máy, dầu cầu, nước làm mát. bảo dưỡng máy phát&củ đề. => thêm tầm 30 củ...

Cụ vào nhóm Mẹc xe còn rớt giá kinh hơn :D giá rớt nhiều hay ít, cao hay thấp là do số đông người tiêu dùng quyết định. cùng 1 xe nhưng nếu nhiều người săn đón thì giá nó khác, ngược lại nó tự rớt giá thảm hại :D lý do người dùng không săn đón thì có nhiều yếu tố: giá cao, phụ tùng đắt, dịch...

E300 thường cũng ngon rồi cụ, không cần AMG đâu :) đi nó khá êm và lành. chịu khó bảo dưỡng đúng kỳ thì vi vu khắp nơi không phải lo nghĩ :D

Peugeot đi khá ổn trong cùng phân khúc, thiết kế đẹp. chỉ mội tội thấy cái lỗi đơ màn hình cảm ứng nhiều xe bị mà không thấy hãng lên tiếng. khởi động lại thì hết đơ nên chắc hãng cũng bó tay thì phải :D