Kết quả tìm kiếm

Xe em bán lâu rồi, e cũng kịp thay đến đời xe thứ 2 rồi. Em ít khi đi vào những chỗ khoai lắm, chỗ cây xăng đó đi chéo chút là ok đó bác Chuotlang: hơn nhiều bác ạ. Vì nguyên khung gầm, hệ thống treo.... Giữa civic và lexus đã một trời một vực rồi , so sánh khập khiễng quá

thế mà em và một cơ số rất đông các ông độ mâm lốp và hạ gầm ở việt nam và trên cả thế giới này không thấy được điều bác thấy. bái phục bái phục. gặp người có con mắt tinh tường như bác thì các hãng độ xe, sản xuất lò xo, giảm xóc hạ gầm chỉ có nước giải thể :-bd>:D<:-<

Em thấy nó made in USA Mà cụ. Hay là em nhầm với bộ mâm nhỉ? Vì bộ lò xo và mâm lốp em đều lấy từ Mỹ về cụ ạ.

Lò xo em mua co phiếu bảo hành của hãng luôn đó cụ. Made in california, USA. Yên tâm đi cụ. Nếu xe cụ không dùng drift thì nên chọn êm ái đi cụ. Em nói là êm hơn là chắc chắn khi đi đường đẹp, xe không tròng trành nữa, nhưng đường xấu thì lại kém hơn đấy, vì lò xo ngắn sẽ giúp ta cảm nhận tốt...

cụ chuột đủ yên tâm chưa? cứ độ đi, nhất là đường bên tung của lại đẹp thì cứ yên tâm mà đi cụ ạ, đường bên mình xóc ổ gà, các cụ civic toàng chở 5 chân dài, lại kèm bộ âm thanh khủng mấy tạ nữa mà đi hơn 2 vạn không vấn đề gì thì cứ vô tư đeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ở việt nam ê sắc ế

em cũng bị một lần ở bến xe lương yên y hệt trường hợp của cụ, đúng lúc cụ blacklac đi qua gọi em có cần giúp không? em bảo gọi 113 rồi. thế là thằng ôn kia té và cụ BL cũng không nhọc công ra tay. bọn này cứ 113 mà gọi các cụ ạ

loại eibach cũng là một thương hiệu tốt bác ạ, giá cũng phải chăng. em đi thấy êm lắm, mặc dù lò xo ngắn đi.bộ em mua là 450$ bác ạ, em thấy hãng nó có sway bar lắp thêm, em cũng chẳng muốn lắp vì xe em đi ít và đường ở vn cũng chẳng có chỗ nào tốc độ cao để mà perfomance bác ạ.

có điều kiện thì chiến đi bác, có mỗi bác giống em thôi, ở VN có hâm mới hạ gầm, bác ở bển đường đẹp, vô tư đi bác

em nghĩ đồ xe Đức chắc đắt hơn chút thôi cụ ạ. thêm nữa là xe em nhà sản xuất cũng cho phép hạ gầm bằng lò xo khoảng 1 inch, http://www.lexus.com/models/ISC/f-sport/lowering_spring_set_ISC.html tuy nhiên em hạ 1,5 inch là sai số một chút so với tiêu chuẩn cho phép, nhưng để hỏng phuộc cũng...

Lên wrecked exotic car được rồi đấy cụ ơi

Về việt nam phải độn hốc bánh để đi cho đỡ chạm hay sao mà nhìn nó tông hốc toang hoác thế Kia, xấu cả cái xe

Chắc chắn là có ảnh hưởng đến giảm xóc nếu chỉ thay lò xo, tuy nhiên cũng rất lâu mới hỏng, trừ khi thường xuyên đi đủ tải, đường xấu. Như e nói ở trên, cụ cân nhắc nếu bộ giảm xóc zin của xe cụ mà rẻ hơn bộ giảm xóc độ nhiều thì cụ mua bộ lò xo hạ gầm loại tốt + giảm xóc zin của xe (Cũng tốt...

Chuotlang ơi, cụ ở tung thì lo gì đường xấu. Công nhận là con 4 cửa hốc bánh zin thấp hơn 2 cửa cụ ạ. E so rồi. Hốc bánh xe e giờ còn khoảng 2,5cm cụ ạ. E chỉ dùng lò xo, không độ cả giảm sóc. Thực ra e chọn giải pháp kinh tế thôi. Vì thực ra bộ lò xo + giảm xóc hạ gầm khá đắt, khoảng 800 -...

Cụ DA này khéo lo, em làm gì có trí tưởng tượng phong phú như cụ. Đang định mua Bộ nhún xịn sơcua vì nó rẻ hơn nhún độ nhiều cụ ạ. Nhưng cụ tư vấn cho Nên lại thôi. Hì Lâu lắm thanh niên bên cụ với bên em chả giao lưu gì nhể

Em cũng biết là ông nào đâu. Chỉ thấy chuyện ngoài lề thì không nên bàn luận nhiều ở thớt của em thôi a.nam ạ

Em cũng thích bộ đấy nhưng nó là bộ dành cho bim rất đặc trưng, thứ nữa là nhìn đẹp, lắp lên chưa chắc đã ra gì. Nhưng quan trọng nhất là offset và tắc kê của em nó Không Thể lắp cho dòng Nhật được ợ

bộ này của em cả mâm lốp và lò xo hết 5k bác ạ, bác hỏi em bác hộ em bán bộ mâm lốp nguyên bản ở đâu thì chỉ chỗ cho em bán với nhé. 3k là quá được đấy bác ạ Các bác đừng phí lời với mấy cái thằng không có óc

Thôi em xin các cụ, tập trung vào con xe của em cho em nhờ, đẹp xấu phát biểu cái đê...... Huy08: xe em có sẵn spoiler rồi ạ N8890: hôm nọ gặp anh trên nguyễn huy tưởng chả kịp tâm sự.

Dạ, bộ vành zin em cất ở nhà không bán ạ. Đề phòng lúc bán xe có bác yêu cầu nguyên bản thì sao. Còn bộ mâm độ em mua của vietmyoto trong sài gòn bác ạ