Kết quả tìm kiếm

Độ đèn của em này bác. Bác chú ý nhé: Đèn cửa, Đèn soi chỗ để chân, đền hộc để đồ. Em tạm thế nhé [/url][/IMG]

Bác mua đèn led dây nhé. Em mua ở chợ trời 2 m, hết 170.000 d. Rồi vè cắt ra. Hàn vào đấu dây lửa và lấy mát ở côgn tắc đèn mở cửa. Hay ra phết. Em làm mỗi đoạn 30 cm. Hai dây gắn dưới phía taplo duới đầu gối người lái. Hai dây gắn sau trên mép kính aáy. Mai em chụp cho. Còn chế một cái rơle để...

Em vừa chế được bộ đèn soi vị trí để chân bằng đèn led dây. Đèn đọc sách cho hai ghế ngồi sau. Một dây đèn ở ngay trên gương chiếu hậu trong xe. Thêm cả 30 cm đèn cốp nữa. Giờ thì khi mở xe, thấy long lanh như hội trường Ba Đình. Bác nào cần chia sẻ ới em (spam tí, đừng xóa của em đấy) hê..

Xe chưa hề hao dầu bác ạ. Em nghĩ nó bị ga đột ngột lên to quá chăng,

Mình cứ post thế thôi. Làm kiểu khác chã thấy ảnh đâu ạ.

Hê hê, em lại thích nó lòe loẹt tí. Còn cái còi thì em chỉ nghĩ đưa vào đó cho các em nó đỡ...mưa gió. Cảm ơn bac mai em xem lại có chỗ nào phù hợp thì chuyển vậy.

kHOANG mÁY CẢU XE EM ĐÂY Ạ [/url][/IMG]

Xe m chưa có dầu ướt ống xả tẹo nào. Chỉ có muội khô, đen thôi. Còn khoangmáy không ướt, không có chỗ ào ra dầu ạ.

Chào anh CT và anh em. Xe mình sáng nay, khi nổ một lúc, mình thử ga lên thật lớn quãng 4000 vòng/phút để test thì thấy có làn khói xanh nhẹ nhàng...tinh tế phun ra. Bác dự cho em một lần xem sao.

1. Bac nên thay cái dù điều hòa. 2. Bác không bật AC, chỉnh ga sao cho khoảng 600 đến 8 trăm vòng/phút. 3. Sau bươc 2, bac nô máy bật AC và dùng một cái tô vít ngắn thôi, Chỉnh cái ốc nằm cạnh cái đĩa kéo dây ga ơ bên phải CHK (nhìn từ đầu xe nhé) cái ốc ấy có một cái lò so nhé. Chỉnh sao cho...

Vậy là xe bác khó nổ quá rồi. Đề lâu vậy mau tèo accu và bộ đề lắm. Bác xem các bugi xem có kém như ướt, muội không? Sau đó nếu ổn thì bác cho ăn thêm xăng tí chút xem sao. Nếu cho ăn ít quá cũng khó nổ. Mặt khác khi xe chuyển bánh, những lần đạp côn bác có thấy xe rồ ga hơn chút không?

Vâng, vậy mà hôm rồi đi hàn cái ống xả. Có cậu thợ dự cho em là bô bin, hoặc dây cao áp, hoặc do máy phát có vấn đề cần bảo dưỡng. Dự thế thì hỏng. Thaks bác. À hom nay em phải vặn ra đến hai vòng. Máy im phăng phắc.

Cảm ơn bac CT, mình đã nới vít xăng và ngay lập tức thấy hiệu nghiệm. Chắc mình cho nó ăn kém quá.

Nguyên nhân 1 em đã kiểm tra thì không có thấy hiện tượng cụ chủ ạ. Em chỉ còn băn khoăn ý 2 của câu 2. Chắc khe kính..., em sờ vào cái phần cao su bọc mép kính lái thấy lỏng toẹt, thậm chí đưa đưọc cái đầu tô vít vào. Liệu bơm keo đen đen có đưọc không, Hoặc cái chỗ lấy gió vào điều hòa ạ. Còn...

Vâng mai hết bão em lại kiểm cái xem sao. Vậy nếu nước vào được thì nó đi đằng cổ hút ạ? Xe em hôm nay chân trái của ngưòi lái và chân phải của ngưoi ngồi bên phụ phát hiện thêm vấn đề...có giọt ranh xuống đó. Em dự mãi không biết nó vào thế nào. Cụ có cao kiến gì không cho em hay để em giải quyết ạ

Vầng, em cũng tính thay luôn xem, nhưng đang tiếc vì mới thay 900 km ...hj

Báo cáo các cụ chủ, phó chủ và các cụ đang lang thang, xe em đã ổn sau khi thực hiện lau chia điện, bô bin. Dầu thì chưa kt dc ạ.

Vâng, cảm ơn bác nhiều. Em đang chờ lũ rút và sẽ bắt tay vào chiến. Chưa kịp chỉnh lai chế thì lại mắc cái vụ này.

Báo cáo các cụ là xe em chạy nước ngập, đã chết giữa đường. Đầu tiên máy có vẻ đánh điện không đều. ...rồi chết. Em phải bắt đầu từ đâu nhẻ. Bão số 3 vào Thái Nguỷen làm mưa quá. Help me.

Chết dở, em lại mới vặn vào...mai em sẽ thực hành theo ý bác xem thế nào rồi báo cáo bác sau.