Kết quả tìm kiếm

Cụ không sai, nhưng để an toàn thì vẫn phải xi nhan, nháy pha và còi báo cho khủng long biết. Đường PV-CG khủng long đi còn trật tự chán, cụ ra đường 5 khủng long còn đánh võng cơ.

Em lái trong phố thì cực chậm luôn, lúc nào qua chỗ đông cũng chuyển rà phanh ngay. Lần đầu bị húc thì đúng là mình phanh gấp. Lần sau rút kinh nghiệm phanh mớm liên tục khi qua ngã tư mà vẫn bị húc. Các bác 2B bám đuôi sát quá, mình lại ko biết làm sao cảnh báo các bác ấy. Em nghĩ khoảng cách...

Số là trong vòng 2 tuần em bị 2 lần 2B húc vào mít, toàn ở đoạn ngã tư đường đông.:( Lần 1 là bác Airblade phang hẳn tay phanh vào đèn hậu. Kết quả là thủng một lỗ trên đèn. Lần 2 là bác SH làm một vết ở mít nữa. Các cụ có cao kiến gì để tránh bị húc tiếp không thì bảo e với. Kiểu này chắc...

Đi đường 5 cổ phải vẹo sang phải để soi biển mất các cụ ạ. Nói chung là bẫy giăng liên tiếp. Hôm qua em đi Tứ Kỳ, Hải Dương có chỗ cắm giới hạn 5km/h mà kéo dài hơn 1km. Đoạn này mà xxx bắn thì 100% xe đạp ra đi. Chả hiểu mấy bác GTCC nghĩ gì nữa.

Thằng xe khách nó cho cụ vượt đâu mà vượt. Em thấy xxx vịn cụ là có lý đấy chứ. Dù sao vẫn vod vụ vì tinh thần OF không làm hư xxx.

Hôm nay em đi qua thấy có 2 biển cấm vượt, từ ngã rẽ Pháp Vân đến đường Giải Phóng. Cả 2 biển này đều bị cây bằng lăng che khuất hết. Em nhìn mãi mới ra cái biển. Không biết biển bị khuất có bật lại được xxx không các cụ nhỉ. Đoạn này chắc xxx phường hay bẫy để kiếm thêm thôi.

Em hỏi ngu tí, xxx đỗ ở chân cầu như thế có phạm luật không các cụ nhỉ?

Chỗ em có bà chị bị xxx bắt lỗi đèn phanh không sáng, 1chai các cụ ợ. Bà chị phi qua Thái Bình, có xxx mật phục thông báo cho nhau đèn phanh không sáng. Kể ra công việc xxx giờ cũng căng thẳng thần kinh phết.

Em cực ghét mấy chú xxx ở chỗ này, toàn bắt nạt các cụ 4B. Hết bắt lỗi sai làn đến đăng kiểm. Các cụ cứ cãi quyết liệt vào, không được thì xin cái BB ghi rõ ý kiến vào đấy. Chuối quá thì đem kiện như vụ của cụ thanh_hoi ấy.

Phóng nhanh vượt ẩu để tránh xxx vợt đấy cụ ợ. Hôm nay em qua thấy xxx tổ chức cắm chốt ngay đoạn đấy, các cụ 2B quay đầu đông như hội.

Cái đèn mũi tên đỏ không biết đã sửa lại chưa. Mấy hôm trước nó bị hỏng, nhiều cụ bị xxx vịn lắm.

Ngày nào em cũng đi đường này mà ko để ý cái biển cấm vượt thật. Đoạn này có vạch đứt phân làn đường thì sao gọi là vượt được nhỉ. Cái này các cụ OF vẫn bật lại tốt mà.

Trạm thu phí trên đường 1A đi Bắc Ninh đó cụ. Cụ kia chắc quay đầu qua Trạm Thu phí để tránh tắc đường.

Ảnh hiện trường em ko thấy có dấu phanh, chắc bác tài không kịp phản ứng gì. Khả năng chủ quan đường vắng hoặc ngủ gật. Chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

Mỏi tay quá, hy vọng sau đợt này Công Lý không chỉ là diễn viên hài

Quả này chắc lao dốc tốc độ cao rồi. Cháu thấy có máu ở bên phụ. Dù sao chạy xe vẫn nên đeo dây an toàn các cụ ợ.

Liêm Tuyền là trạm thoát đường cao tốc CG-NB ra đường 21 đi Nam Đinh, Thái Bình. Em dự là bị lỗi tốc độ hoặc đè vạch, chuyển làn không xi nhan thôi. Qua mỗi trạm thu phí e thấy đoạn giảm tốc cắm biển 80->60->40. Đoạn này dài 1km nên các cụ mát ga với không mớm phanh là chạy quá biển ngay.

Em cũng đồng hương với bác chủ. Em bổ sung cái thứ 6: xe Nam Định là vua tốc độ các bác ah. Hôm trước em ngồi với cậu lái tuyến Đò Quan - Giáp Bát. Cậu ấy khoe phi từ GB-Đò Quan hết đúng 50 phút. Còn đi 1 lượt (2 chiều) thì kỷ lục 1h50 phút cả xếp khách. Em kinh nghiệm đi xe NĐ bao giờ cũng...

Phù, may quá em về nhà an toàn rồi. Lúc đầu thấy người dân úa ra đường quét, soi đèn pin tìm vật gì đó. Em tưởng cụ nào đánh rơi vàng ra đường cơ. Đi một đoạn thấy các xe đều dạt về vỉa bên phải, xe bị thủng lốp nhiều vô kể mới biết có "Đinh" tặc khủng bố... Cả đường KIM Mã với đoạn Nguyễn Chí...

Đoạn này cháu bị vịn lỗi quay đầu ko qua vòng xuyến. Mấy cái vòng xuyến ở chỗ này vừa to vừa khuất cây, cụ nào ko để ý là bị vịn ngay. xxx chỗ này có 1 già 1 trẻ, làm việc rất mẫn cán cả buổi trưa các cụ ah.