Kết quả tìm kiếm

Twitter là xe TQ nhé. Mấy hãng xe như California, Twitter, Sava, Java đều của tàu hết. Giant với Merinda của Đài, Trek của US, nhưng lưu ý là nhà máy sản xuất cũng ở TQ hết. UCI là chứng chỉ của Hiệp hội đua xe quốc tế (Union Cycliste Internationale). Hiểu đơn giản có dấu UCI = xe có thể đua...

Cái này là bánh dẫn ở đề, to nhỏ phụ thuộc vào loại đề xe của bác, chứ to hay nhỏ không liên qua đến tốc độ xe. Cẩn thận mua về lắp không vừa nhá :)

Xe Triban review cũng tốt, mà đồ Decathlon có bảo hành, chất lượng cũng ổn. Có điều xe Decalthon mua ở Châu Âu mới đúng giá, chứ về VN bị đội giá kinh dị, lại thành ra đắt. Ở Royal city có con Triban xanh group Sora, giá nước ngoài có 700$, mà ở VN để hơn 27tr. Giá phụ kiện nhỏ nhỏ thì hợp lý...

Có 2 cái: - Đi bình thường, bạn cầm phía trên, chứ ít khi cầm xuống dưới. Nên tay ngắn hay không không quan trọng. - Bạn có thể chọn vị trí, và chỉnh trực tiếp trên tay để giảm khoảng cách giữa cần thắng và tay cầm (như trên hình 2). Video hd:

Dùng bàn đạp kiểu này https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/PD-EH500.html Hoặc các bàn đạp dáng tương tự. Vd của Rockbros

Mình đã trải nghiệm quả phí xuống hầm Royal: - Hầm dài và dốc, có mấy đoạn nghỉ ngang ở giữa, nếu thả tay không thắng thì dự là cả người và xe đến đó sẽ theo đà bay luôn. Đổ dốc đến đoạn nghỉ đầu tiên mình đã phải thắng hết cỡ, và xài phanh chân. - Cả đoạn hầm nó thiết kế gờ giảm tốc, đi rung...

Mình thấy dây cuốn tầm 6t đến 1 năm là cần thay, nên bác để dự trù sẵn 1 cuộn, sau 1 năm cũng khó mà hỏng được. Dùng dây tennis thấy có thể sẽ có một số vấn đề sau: - Cán vợt tennis thẳng. Mà chơi tennis cần truyền lực qua cán để đánh bóng (khác xe đạp, cần giảm chấn từ ghi đông lên tay càng...

Dây cuốn ghi đông mình toàn Shopee, tầm 100k - 200k là được cuộn xài được rồi. Sao phải dùng cuốn vợt tennis để cuốn?

Altus cũng có mấy loại, nhưng mà Altus thì cũng rẻ thôi, không đến nỗi lắp đồ nhái để bán nhé. Xem đồ xe, ngoài cái khung có 3 loại: Đồ hãng: sẽ có tên tuổi rõ ràng, mã sản phẩm, bạn có thể lên mạng tra theo mã để xem thông số, thậm chí có cả review. VD phanh Tektro, đề Shimano, yên Fizik, mấy...

Bộ đề của xe MS3 là bộ Tourney TX55. Đề sau có tầm 200k - 300k, nó cần gì lắp đồ đểu?

Mấy xe giá rẻ, phuộc đều chỉ để làm cảnh thôi. Cả xe Giant cũng thế. Xe tự build sẽ đắt hơn xe build sẵn. Chỉ khác lag mình tự chọn đồ mình thì sẽ hợp ý hơn thôi. Bạn chỉ muốn mua xe để đi trong phố, thì cũng không cần cấu hình quá cao mấy xe kiểu này là ổn rồi. Nếu muốn xe tốt, bạn nghía...

Xe tàu, nhưng cũng không đến nỗi đi vài bữa là hỏng. Nếu chỉ dùng đi phố, đi làm, tầm 10 cây đổ lại thì dùng được. Bạn cứ so cấu hình xe, thấy hợp thì mua thôi.

Mua xe nguyên thùng thì thường sẽ rẻ hơn, và mấy hãng lớn thì đồ cũng đảm bảo đã được kiểm tra và không bị không tương thích, chỉ có lắp và căn chỉnh cho chuẩn là chạy thôi. Giờ tự build thì phụ tùng bạn cũng phải order về, order từ Trung Quốc có thể dính hàng nhái, và chất lượng đồ chưa chắc...

Xe gọn, nhẹ mà ít tiền thì hơi bị khó kiếm. Mấy cái xe đạp gấp bỏ cốp xe còn được, bỏ vali có vẻ không khả thi. Sao không đơn giản là đến chỗ mình định dự lịch thuê xe mà đạp?

- Nhiều phiên bản trên mạng, nhưng có chắc là còn hàng cho bạn mua không? Lên 99spokes.com và để các phiên bản cạnh nhau mà so. Nếu groupset và các thứ giống nhau thì cứ cái nào rẻ và màu đẹp hơn thì lấy. Thế thôi.

Google thêm "Cross Chain" nhá. Đây là hiện tượng xích bị chéo đó chọn líp và đĩa sai quy tắc. Khi bị cross chain, hoặc khi chỉnh đề trước không chuẩn, đề trước có thể cọ vào xích và gây ra tiếng lạo xạo mỗi khi đạp. Bạn xem có phải đang bị vậy không?

Cái thước này mình cũng có 1 cái, Tung của hết ý mà. Cái trong hình của Toopre sẽ đắt hơn loại không tên một chút, còn đảm bảo không thì chịu.

Xem có phải là cái đề đang cạ vào xích không? Tự chỉnh hoặc vác ra chỗ sửa xe chỉnh lại. Nặng hơn thì xích hoặc líp hoặc cả 2 đã mòn, nên bắt xích không chuẩn nữa, phải thay.

Ưu: Thương hiệu mạnh Giảm xóc trước và phanh xịn Bánh to Hợp đi đồi núi và đường xấu Nhược: Xe khung nhôm, nặng Đi trong phố chậm, không hợp đi đường dài Xe đắt, không cẩn thận dễ mất Bạn mua xong lúc nào chán nhớ đăng lên đây bán rẻ nhá.

Làm bikefit: 1,5 củ Xe: Chinarello: 30 củ Thêm mũ, bình nước, túi, etc: 2củ Còn 500k mua cái bảo hiểm tai nạn Xong.