Kết quả tìm kiếm

mấy bạn cho mình hỏi, mình bị tai nạn vậy đó, có mua bảo hiểm xe và bảo hiểm người...vậy nó có chịu bồi thường cho mình ko vậy?

Cảm ơn bác nhìu,nhưng bác có đoán đc tại sao bị chảy xăng ra ko,e sợ chạy ra trạm BH xa bị j nguy hiểm lắm hic..kiểu này chắc em chuẩn bị tầm 5 củ hy vọng là dư quá

Em mới bị té xe, đang chạy nhanh khoảng 50km/h bất ngờ có trái banh lăn ra đường, trở tay ko kịp cán lên té xe lun..xe e ;à vespa Sie mới mua đc nửa tháng.. giờ xe e bị trầy quá nhìu, méo cái bàn thờ lun rồi, bể bóng đèn trước, bị chảy xăng ra nữa..có ai biết đoán đc như thế nào ko ạ,e sợ...

Em muốn sơn lại con S trắng thành màu S sport đăng trên mạng, thấy thích quá, ai biết chỗ sơn chỉ giúp e nhé, có chất lượng như zin ko? (em ở sài gòn)

150 uống hơn 1 tý mà ko đáng kể đâu, chạy thì mạnh hơn, động cơ thì êm giống nhau :d, vì cái đời ie này tuyệt quá ko có phàn nàn gì, mình thật bất ngờ với cái động cơ mới này đấy...mà cái đau đầu nhất là giảm sóc trước và sau của em nó thôi, cứng quá chịu ko nỗi..đi qua mấy chỗ sóc nhớ giảm tốc...

ko tới 2L đâu, theo sách thì 2L nhưng theo thực tế cụ Pi Ju nói thì khoảng 1,7L đến 1,8 thôi ah

thực tế thì bình xăng chỉ có 7,5 lít thôi bạn ah, mình đi xe chạy đến khi đèn báo chớp chớp rồi ko chớp nữa đứng đèn sáng luôn thì lúc đó còn gần 2lít đổ đầy bình khoảng gần 6lít...mình đổ đầy bình đi đến đèn đứng sáng lun là đi đc gần 200km rồi...tính ra là 5,5 lít/195km Mình đi S125 ie

Mua vespa S đi bạn.. Nó mang đến 1 cảm giác lạ lùng, hoài cổ mà chất vespa có được..không như Lx, dòng S mang đến cái nhìn thắc mắc của nhiều người. Khi bạn là học sinh, sinh viên, bạn trẻ trung năng động, bạn mặc đồ teen thì vespa S lại rất thể thao và năng động mang đến cái style cho bạn...

Em cũng đang rất phân vân vấn đề này đây ạ, kể cả phuộc trước và sau luôn...hic đi qua chỗ sóc bánh sau sàng qua 1 bên trái cứ như bị té hay đao, ko giảm tốc độ đột ngột ko chừng té thiệt thì xót lắm...e mới mua vespa Sie thôi ạ, anh em vào bàn luận đi ạ, e mún thay lun cả phuộc sau cơ, cứng quá...

Cho em hỏi, dạo này xe đi e thấy cảm giác như giảm sóc sau bị gì ấy, qua đường vằn là y như là bánh sau bị trượt vậy, với lại chỗ cái chân chống đứng cũng kêu lên nữa, nghe rất khó chịu...cho em hỏi xe bị gì vậy...(chạy được hơn 500km rồi, vespa Sie)

Em đi nou LX đời 2k9 được 2 năm rồi, mới bán định đổi sang vespa Sie đây các bác ạ. Em đi 2 năm thì máy vẫn tốt chán, thay nhớt định kỳ, châm thêm nước giải nhiệt, và thay lọc gió định kỳ, bảo dưỡn đúng hạn.. 2 năm rồi mà máy đi tốt chán, xe êm ru, kéo ga lên 40km - 60km nó hơi hú 1 tý nhưng ko...

LX 125ie bây giờ giá 72tr ở SG các bác ah (bao giấy)

Mấy màu đó đi 1 time cũng lỗi thời, chơi màu trắng cho lành...đi wai ko lỗi mốt

mấy thằng che mắt thiên hạ nó toàn tháo ra ko cụ ạ, hoặc gắn đổi lại 150 vẫn được. hehe

uhm, thanks cụ...e ra cửa hàng mua vespa s125ie là 76 bao giấy còn s150ie là 89 bao giấy đó cụ..bây giờ động cơ êm hơn trc nên e ko biết phân biệt 125 vs 150 thế nào ạ

Em có nhiều điều muốn hỏi quá, xin hỏi 1 lần vậy... Em dự tính mua vespa Sie 125 or 150 đều được (có thể cho e biết nên mua con nào đc ko?) Em sinh 1991 mạng Thổ thì có mua màu trắng được ko (em chỉ thích mỗi màu này) Vấn đề xăng giống y chang vespa lx hả bác (em đọc thông số kỷ thuật thì thấy...

Mình thì thấy nét cổ điển của S hay hơn, Lx thì toàn chất hiện đại nhiều thôi...S có cái đẹp riêng và lạ lẫm...Dòng thường dĩ nhiên là hết rồi, đơn giản vì ie tuyệt vời hơn rất nhiều..Mình cũng chuẩn bị lấy vespa S ie đây

Bác mr.oil cho em hỏi là vespa S125 ie của em nên thay nhớt motul 300v hay motul scooter là tốt vậy bác, còn dầu lap nên thay loại nào, em mới đi 200km ah, để tới 500km qua chỗ 3/2 của bác thay lun...lúc trước đi no lx qua bác thay wai...chỉ giúp em nhanh nhé...

Em có nhiều điều muốn hỏi quá, xin hỏi 1 lần vậy... Em dự tính mua vespa Sie 125 or 150 đều được (có thể cho e biết nên mua con nào đc ko?) Em sinh 1991 mạng Thổ thì có mua màu trắng được ko (em chỉ thích mỗi màu này) Vấn đề xăng giống y chang vespa lx hả bác (em đọc thông số kỷ thuật thì...