Kết quả tìm kiếm

Cái này nó gọi là vỉa hè à :D.

Tôi nói “ăn vạ” với “đòi cấp sổ đỏ hết” lúc nào thế cụ. Cụ k biết đọc à. Còn tôi từng đi bốc thăm mua nhà của a Thản rồi nhá, trượt thôi.

Bài này dẫn số liệu thái quá, lấy đâu ra 1 triệu người dựa hết vào vỉa hè mà kiếm sinh kế. Hàng quán kê lùi vào trong nhà mà bán, doanh thu trước mắt là giảm, nhưng sau thói quen người tiêu dùng thay đổi thì lại đâu vào đấy. Du khách đến trải nghiệm văn hoá vỉa hè của HN cũng là vớ vẩn, toàn...

E nghĩ là có hai vấn đề ở đây. (1) phá đi 2/3 toà nhà thì có đủ an toàn để ở không. Em k phải dân kết cấu, thi công nên em chịu. K biết có bể nước trên tầng thượng k, điện đóm chỉnh được k. (2) nếu người từ tầng 27 trở xuống đc ở lại thì e thấy k công bằng. E nhớ ngày xưa mua HH là bốc thăm...

Nói như cụ thì tiền trong túi của cụ cũng là từ nhân dân mà ra đúng k.

41 tầng, cắt đi 1/3 thì cái nhà ấy nó còn cái gì nữa hả sếp. Nhà sếp vào diện ấy sếp có dám ở k.

HH nó vẫn là rẻ nhất trong cái chỗ đấy. Còn người ta nói ham rẻ là khách hàng mua bán lại dự án sau này, chứ người mua F1 giai đoạn đầu k nói.

Nợ xấu làm sao vụ này được cụ :D. Dù trả lại tiền cho dân hay đổi căn hộ bên Thanh Hà thì NH cũng thịt trước nhé, không ảnh hưởng gì đâu.

Xây xong ăn quả Nhật nó nhảy vào VN với Điện Biên Phủ thế là xong. Xoá nợ.

Về việc ngân hàng cho vay dự án thì nó k có ý nghĩa gì trong việc xác định tài sản nó có phải “hợp pháp” 100% đâu các cụ nhé. Chức năng của NH là cho vay tiền, đến hạn thu đủ gốc và đủ lãi, chứ không phải là check pháp lý hộ người mua. Đúng là trong quy định nội bộ của NH, họ phải có trách...

Em muốn hỏi là có nộp được thuế chuyển nhượng không thôi.

Mua bán căn hộ HH thì người bán có nộp được thuế chuyển nhượng k các cụ.

Gọi là chuyên gia đường sắt nói tiếng Việt thì cũng chỉ có chuyên gia Google với Chat GPT chứ e nghĩ làm gì có ông nào có “trải nghiệm” thật. Nhìn phân tích của các chuyên gia thì chỉ thấy nhắm đến những khó khăn, rủi ro của dự án chứ có thấy mấy ông nói đến lợi ích của nó đâu. Dự án vĩ đại...

Em thấy thời gian hoàn thành xây lắp của dự án này là tháng 12.2027 tức là việc xây dựng chỉ trong vòng 20 tháng thôi. Quý I/2028 là vận hành thương mại rồi. Không tưởng tượng được người ta sẽ thực hiện như thế nào. K biết bọn Siemens đã bắt đầu đóng tàu chưa.

Để tiền nó nhiều hơn thôi cụ :)), đổi ra tiền mặt rải dưới đệm ngủ cho nó sướng. Lý luận như cụ thằng Elon Musk nó nhiều tiền rồi nó vẽ ra cái du lịch lên Sao Hoả làm cái gì.

Vâng, gớm cụ. Đi Tàu điện ngầm ra ga chính nó lại chẳng rã cả cẳng ra, cụ cứ như ga tàu điện ngầm nó nằm hầm chung cư nhà mình k bằng. Từ ga Hạ Long khách nó xuống đấy nó ở luôn khách sạn khu đấy chứ nó mò vào Hòn Gai với Bãi Cháy làm cái gì. Nó đang xây 9 cái sân golf khu đấy luôn, vãi cả...

Cụ bịa là đúng rồi còn gì nữa. So sánh giá bên Tàu với bên VN xong giờ lại mọc thêm ra cái taxi hai đầu :D, khôn thế. Thế Thượng Hải với Tô Châu thì k phải đi hai đầu à. Rải chiếu ra nằm sân ga à hay đi bộ mười lăm cây để về nhà.

Gớm, cụ như người ta chưa đi tàu cao tốc bao giờ ấy. Em xách cái ba lô đi phượt Nhật mất hơn 10 phút từ lúc quét hành lý đến lúc đứng chờ tàu.

Cụ lấy cái giá 500k - 1 triệu 1 lượt ở đâu ra thế, hay là cụ bịa. Giá phương án xây dựng là 374k/1 lượt vé tiêu chuẩn.

Nhớ lại ngày xưa đợt bốc thăm mua nhà của a Thản, e với thằng bạn xin nghỉ buổi sáng đi bốc. Cũng có tí tay trong nhưng mỗi nó bốc được còn em trượt, cay vcđ. Nó ra bán luôn được 30 củ, nó bo cho e 2 củ, e lòng tự trọng cao éo lấy, nhưng nó cứ ép, rồi lừa lừa nhét vào túi em. Em đành lờ đi cho...