Kết quả tìm kiếm

Biển này xuất hiện cả trên đường cao tốc Nội Bài đi Bắc Ninh nữa các cụ ạ!

Thế nên Boganic cứ lên giá ầm ầm :))

Cụ này đúng là thổ dân vùng này rồi đấy. :) Phương án này nên chọn, đường cũng dễ đi.

Trước đây, thỉnh thoảng ngồi cafe vỉa hè đoạn gần Tạ Hiện thấy hương vị đặc biệt lắm! Lại ngon, bổ, rẻ :) ;) Ngồi Nguyễn Du nhìn ra hồ Hale cũng hay. :) Nhưng đấy là lâu rồi, hình như giờ em hết tuổi ngồi cafe hay sao ấy :(

Thực tế cũng được, em có lúc bận 1 tay ;) thì vẫn lái bằng tay còn lại thôi. Nhưng trở ngại cho cụ là khi rẽ phải bật xi nhan thì hơi mất công đấy! :P

Mợ Phương Nga cho em xin vài cái đề can giống như cụ chủ thớt đề nghị nhé! Xe em còn nhiều chỗ để dán lắm ợ! :) Số cầm chân em đây ạ: O976.348. 388

Nếu treo 35 tấn lên thì em nghĩ nhiều cẩu có thể làm được. Nhưng lôi 1 khối sắt nằm ngập sâu trong bùn theo phương chéo góc thế này thì lực kéo chắc phải lớn gấp nhiều lần, và đây là chiến công ngoạn mục của cứu hộ 116. Hoan hô cứu hộ 116, chúc mừng các bác! =D>=D>=D>

Em xem thấy ở nước ngoài, khi đèn vàng là các phương tiện đã chủ động giảm tốc độ và dừng từ sớm. Nhưng khi đèn xanh thì lại tăng tốc vọt qua giao lộ rất nhanh. Như thế thì mới đảm bảo tránh ùn tắc. VN thì hình như ngược lại, cứ tranh thủ vượt được tí nào thì vượt lấy được. Xảy ra tai nạn thật...

Bác Longvu ơi, xe em chỉ có cái đo đỏ thôi, không hiểu đã có ai làm chuột bạch vụ này chưa? Em đang muốn làm thủ tục chính chủ cho con xe cỏ của em!

Các cụ đăng kiểm thì được cấp cái tờ giấy chứng nhận, hay vẫn sổ đăng kiểm theo kiểu cũ ạ?

Bộ Tools của cụ nhìn hoành tráng nhỉ :)

Em vừa vote rồi đấy ạ, PA3. Số 3 cũng là số em thích :))

Như vậy em phải cảm ơn cụ "1 mũi tên hạ 2 con chim" đã thực nghiệm để có kết quả làm giảm nhiệt cho một số cụ. (b)(b)(b) Bản thân em lái cũng chưa nhiều, nhưng quả thực tình huống ở trên đây thì em trải nghiệm tương đối rồi. Xe của em cũng hay được các xe khác ưu ái đỗ sát vào. Nhưng vì là dạng...

Kích thước bao xe như thế, còn đường chéo xe sẽ ngắn hơn phép tính của cụ (áp dụng với hình chữ nhật). Vì các góc của xe đều được bo tròn. Nếu cụ cẩn thận đặt bút tính thì em cho rằng con số sẽ vừa xinh đấy ạ.

Cụ đừng nóng, kích thước xe Civic cụ xem ở đây:

Vậy ạ, thế thì có khi mấy bữa nữa em qua chỗ bác. Cho em xin số cầm chân của bác và địa chỉ ạ?

Khoảng 3-4 đỏ thì OK đấy ạ! Như em thì em sẽ lùi kết hợp đánh hết lái sang phải để tăng góc thoát, đến khi chạm vào mũi xe sau thì dừng (các cụ cứ thử đi, lùi nhẹ nhàng, chạm chẳng sao đâu). Sau đó hết lái sang trái để tiến lên. Làm thêm đỏ nữa chắc có thể đã OK rồi. Tình huống như thế này...

Ơ, thế hóa ra cụ Phú Ông thôi không đảm đương Chánh tổng Fiat nữa ạ?! Lâu quá không gặp cụ, cụ vẫn khỏe chứ ạ!

Em ở Tam Trinh, xuống chỗ bác thì tiện. Nhưng em chạy con xe cỏ mà bọc hết toàn bộ thì nghĩ cứ thấy phi phí :) Em muốn bọc 2 cái ghế thôi thì bác có làm không ạ? Em hỏi thật đấy ạ!

Nếu chuyên khoa mắt đã loại trừ, và nghĩ đến bệnh mắt do Basedow thì em nghĩ là cụ nên đưa mẹ cụ đi khám lại BV nội tiết. @ Nếu cần hỗ trợ gì ở BV nội tiết TW (cơ sở mới) thì PM cụ nhé!