Kết quả tìm kiếm

Cụ xử cái máy phát đã, ắc quy có tội tình gì đâu mà thay. Cách thử thì đơn giản thôi, máy đang nổ, cụ tháo 1 trong 2 cực bình ra, nếu máy chết thì máy mát toi, nếu máy vưỡn nổ thì ngược lại.

Em đã có comment về loại động cơ này trong một thớt rồi, chắc cụ chứ đọc, xe này hiện nay là 3 không cụ ạ, không Service, không phụ tùng, không người hiểu biết về nó. Loại động cơ này khá phức tạp ở HT cung cấp nhiên liệu nên rất nhiều "vấn đề" nếu em không nhầm thì xe cụ nằm trong diện recall...

KM rất hay bị thế này, tội tình nằm ở cái máy phát điện, KIA thiết kế nó nằm quá thấp lại không có chắn nước, thế là toi cái tiết chế. Nếu may mắn thì gara nào đó có cái tiết chế thì đỡ thiệt hại, còn vô háng thì thay nguyên cái máy phát luôn.

Gương chế thì có thể hỏng còn hàng xịn thì không vì nó đã thiết kế cơ cấu bi trượt đề phòng tình huống đụng nhau rồi, bẻ thoải mái, không hỏng, không hại gì các cụ ạ.

Chỗ ấy em biết òi, em nghĩ là sau khi thả Gấu về chuồng thì em sẽ lên kịp 14g.

Nhà cháu lo xa nên đã sắm quả này roài! Uploaded with ImageShack.us

Bấu cấu các cụ là em vừa nhận trát hầu đám cưới vào đúng 11g trưa thứ 7 này, vậy nên phiền các cụ lui lại cuộc gặp vài tiếng có được không ạ.

Trong những việc này thì hãng chỉ làm mỗi việc đánh bóng thôi, còn những việc kia thuộc công việc của các cửa hàng nội thất xe hơi cụ ạ.

À, chả có gì đâu, xe thì già, bác sỹ bốc thuốc thì không có, lại vận hành ở vùng sâu vùng xa, lỡ nó lâm bệnh thì không có người xử, cứ hộ từ đó ra tuyến trên thì tốn kém lắm.

Bệnh này thường do khi thay lọc, thợ làm không cẩn thận dẫn đến bơm dầu từ thùng phụ sang thùng chính có vấn đề, đầu tiên cụ reset lại cái đồng hố xem sao, nếu vưỡn bịnh thì lại phải tháo bơm xăng ra kiểm tra cái bơm phụ.

Cụ cứ chạy đê, nếu báo lỗi tiếp thì lại vô háng bắt đền và nhớ ghi lại mã lỗi để em bốc thuốc, hôm trước chắc cụ mất tiền oan vì "small leak" thường do vặn nắp bình xăng không chặt.

Em bựn quá, cứ đạt tạm hòn gạch cái đã rồi ngợi tiếp.

Đến 99% các trương fhowpj nhầm lẫn này không gây hại gì đáng kể ngoài việc cái bánh răng đề và bánh răng bánh đà bị mòn đi chút đỉnh. Bánh răng đề sẽ không thể ăn khớp được với bánh răng bánh đà vì cả hai bánh răng này đều thiết kế vát đầu để chúng khó ăn khớp nhau trong trường hợp nhầm lẫn như...

Ô tô khác xe máy cụ ạ, ô-tô gần giống LX và PX của Piegio, nghĩa là loại đề lao, bình thường thì nó nằm nghỉ cách xa bánh đà nhưng khi đề thì cái bánh răng chủ động nó sẽ phi ra để ăn khớp với bánh răng, nếu không có lỗi gì thì cái bánh răng này nó sẽ thu về và nghỉ, nhưng nếu kẹt thì nó cứ ăn...

Cụ thay lốp xong có cân bằng động không? Bệnh này đến 99% là do lốp chưa được cân bằng động hoặc nếu đã làm rồi thì làm chưa chuẩn, cụ làm lại đi, chắc là sẽ khỏi chứ tay lái chuyển đổi khôn glieen qiuan gì đến rung tay lái ở tốc độ cao.

Thôi chết, bác gọi lúc nào mà em không nghe nhỉ, hay là bác gọi số cũ đôi 0781? chứ máy em để online 24/24 mà cụ. Theo em cụ chạy xe ấy thì nên đi HN 1 chuyến làm cho thiệt ngon rồi về cưỡi tiếp.

Nhà cháu không phục cái cách phán ngược đời này cụ ơi. Xăng 92 nếu bay hơi xăng nhiều hơn 95, máy đốt không hết thì nó phải báo tắc (Stuck) chứ, làm sao mà báo hở (leak) được. Các bệnh liên quan đến hệ thống bay hơi nhiên liệu không nên đụng đến cái cảm biến, CB này là loại rất nhạy, đo cả áp...

Đúng là do cụ không có kT nên cụ nghĩ như thế là đúng rồi, cái điện từ ổ khóa chạy xuống máy đề chỉ dùng để điều khiển một cái rơ-le công suất lớn ở cái máy đề thôi cụ ạ, rơ le này có tác dụng lôi cái bánh răng đề từ chỗ nghỉ lao ra bánh đà và đông thời đóng một cặp tiếp điểm cấp điện cho máy...

Viện rộng ba nghìn mét hai mà xây nhanh được như cụ tưởng thì chắc chỉ có Thần Đèn mới làm được cụ ơi. Kỹ sư Tạch có thể chỉ biết lắp ráp chứ chưa chắc biết chữa xe, nếu bác ấy có nhã ý, em mời ngay.

Ở trỏng mà cụ dám chạy xe này thì em thấy hơi liều, cụ thử kêu thợ mang 1 bình RP7 vô, vừa xịt vào đường nạp ở cái lọc gió vừa đề, ép cho nó nổ xem có được không cụ nhé, sau đó cụ chạy 50km ra Hyundai Vinh, ở đó anh em còn võ vẽ được đôi chút và nếu có gì khó khăn, anh em ở đó sẽ alo cho tôi và...