Kết quả tìm kiếm

Thấy HD Mỹ đình cho chạy thử cả CRV và CV.

Cụ ơi cầu TT đoạn này biển 50 chỗ nào nhỉ? nhà cháu toàn thấy 80 thôi.Cụ chỉ cho mọi người rõ với kẻo bị kết tội" nhẩy vào hội đồng" mà không biết đúng sai?

Có mấy cụ mắt kém khi xem clip toàn nhìn nhầm số , lẫn xe rồi phán như thầy bói xem voi.Chả trách toàn cua kềnh ngáng lỗ thì phải?

Cụ không xem Cam ah mà phát biểu vậy.Đường cho 80 km/h mà Cụ ấy ngáng đường có 65-70 thôi.

Thôi hạ hỏa đi Cụ.EM nghĩ cụ ko sai và thằng TOY kia như thế là ko được.Nhưng theo em Cụ cũng ko nên đi song song hai xe để chiếm hết cả đường như vậy.Biết đâu TOY có việc phải cần gấp(ra sân bay,cấp cứu người.....) do tắc đường ở đoạn trước nên mới phiền vậy.Nếu Cụ ở trong tình trạng đó thì cụ...

Chắc là Cụ chỉ thay giảm xóc có mỗi bên hỏng không thay cả đôi.Giảm xóc thường thay cả đôi thì mới bền và êm .Thay một bên cũng làm bên kia nhanh hỏng theo và xe cũng ko cân cho lắm. Thay giảm xóc thì tốt nhất vẫn phải chỉnh lại độ chụm vì khi tháo giảm xóc ra là mất trạng thái chuẩn rồi.

Xe máy điện còn tiết kiệm dầu hơn!!!!!!!!!!

Có nhiều loại nước làm mát khác nhau.Và cũng có tỷ lệ % nước khác nhau.Thường nước khi nóng hay bị bay hơi bớt đi chỉ còn lại dung dịch nên pha thêm nước cũng ko sao.Chỉ sợ ở xứ lạnh mà pha nhiều nước lã quá thì khi trời lạnh bị đóng băng thôi.

Lâu lắm ròi không thấy Cụ tới Test với anh em trong hội đấy.

EM hy vọng lý thuyết đúng như thực tế.Nhưng theo suy nghĩ nông dân của em xe AC 3.5 chắc nó cũng không nhẹ hơn cái AC2.4hay cái CRV.Chỉ tính lượng xăng sinh ra công để tha cái khối sắt ấy đi thì cái nào nặng hơn sẽ mất nhiều công hơn.Và với dung tích xy lanh nào cũng vậy cũng phải đốt cháy một...

Chắc Cụ Giang ko dám khai thôi.Ai đã sang đó mà ko đi tắm hơi thì coi như ko sang Nga.Phàm mà đã vào tắm hơi thì chủ yếu đi ZZZZZZ là chính.Còn nếu thích thì cũng có khoảng chục cái quán Karaoke của người Việt hát thì ít mà hít đất là chủ yếu.Các em phục vụ đủ loại Tây,Tầy,đen, đỏ..có đủ bộ sưu...

[/COLOR] Người ta cũng tính rồi nước làm mát không tới được điểm sôi thường 92-95 độ hoặc 95-97 độ tùy theo cảm biến và điều kiện hoạt đông Bay hơi bớt nước thì đúng(rất ít) nhưng tăng áp suất dễ gây hỏng đường ống thì không đúng nhé.Bao giờ trên các nắp đậy cũng có cái lỗ thông hơi bé tý để...

Bài viết này cũng hay nhưng chưa đủ và chưa thật chuẩn,có cái thừa và có nhiều cái thiếu. Ví dụ: ăc quy và lưỡi gạt mưa không quan trọng lắm tới an toàn khi vận hành của xe vì nó dễ khắc phục hoặc nhiều khi ko cần thiết bằng mấy cái bóng đèn dự trữ (chẳng may cháy đèn trời tối) Những cái cần...

Thế xe Cụ sau khi đổ thêm nước đi thêm được bao nhiêu km nữa thì phải vo xưởng?Có phải thay thớt quy lát mặt máy không????

Có quá nhiều rồi.Nhưng ở VN thì ko rõ.Ở nước ngoài thấy cũng nhiều xe tải có quả giảm xóc hơi to đùng.Xe khách cũng thấy dùng nhiều. Theo như nhà cháu biết hồi còn ở quân đội thì mấy cái xe tải phanh hơi khi không nổ máy hay hết hơi thì chẳng có tý phanh nào(không tạo ra lực ép lên má phanh nên...

Lời khuyên cho Anhtho nhầm chỗ(Chuyên gia về ăc quy)

Máy 2.4 của HD hết 6.5l/100 km thì nhiều Cụ đi CRV(cầu Giẽ, Pháp vân) đã thử gần được vậy.Nhưng dù gì đi nữa thì 8.7l/100Km nội thành chắc chỉ đi được vào sáng ngày mồng một TẾT âm lịch(VN)

Cụ ơi xe nào cũng được.Mỗi loại xe một lần đi.Cứ ra các saloon của HD nào cũng có thưởng cả ko riêng gì TH

Cái của Cụ là làm cho nó cứng lên chứ không phải mềm đi Cụ nhé.

CỤ hỏi hay thật đấy bao nhiêu người muốn cho nó cứng lên Cụ thì ngược lại????Nhà cháu có cách đơn giản cho cụ tự làm: mua cái cưa sắt về cắt bớt một hai vòng lò so giảm xóc đi cắt càng nhiều càng "mềm".he.....e