Kết quả tìm kiếm

Lon Mắt nên tập trung vào đầu tư Bitcoin chứ xe điện chết với Vin rồi

sang Lào cạnh tranh với xe lướt nhập Mỹ , Nhật thì còn khoai hơn ở V N

Bảng màu Lúa quá

DM , cái chữ thập tung hoành trong đại dịch đã ám ảnh nhiều nước DNA .

Rao bán cơ sở R&D ở Úc rồi . Rồi bán hết chứ cái xe điện vừa ra bên TQ phải 30 hãng nó làm được với giá sát gốc hơn . Éo hiểu sao tự dưng A Vượng nhảy vào cái lỗ đen làm gì , mọi vật chất đều ko thể thoát ra thì lấy đâu ra lợi nhuận.

VIN OK

Chính phủ TQ đang muốn sát nhập để giảm bớt số lượng các nhà sx xe điện , hiện có khoảng 200 .

ĐỘT tử , PHÁ sản .

Mong thế giới đi xe điện hết , xe xăng ế để Toyota cả Lexus nó mang xe xăng về V N , mình mua được giá hợp lý chứ ko X 3 giá bên Mỹ như bây giờ . Xe điện chờ chục năm nữa cho công nghệ Pin , trạm sạc nó đạt độ chín . Làm chuột thí nghiệm con nào cũng chịu đau đớn thôi

Các hãng tiền bối cũng đều làm xe điện , Vin chả có gì ngoài độ liều khi khi đấu với họ ,

Xe xăng cháy còn chạy kịp , xe dầu là lành nhất về vụ cháy nổ , xe điện là giống xe chở bom nhất

Có cái smart phone lắm lúc muốn vứt cụ nó đi chỉ vì pin nữa là cái ô tô , éo phải vội

Cái xe quan trọng nhất là vận hành trơn chu , ít phải vào xưởng chứ BMw mới sướng được 2 năm , sau nó hành chủ xe ảm ảnh luôn , xe Vin đàn em của Bmw nên nó còn bạo hành dã man hơn . Thích dính lưng thì xe xăng ko nên trong tầm ngắm. Cảm tử chơi con xe điện Vin đạp cho phê , độ bền , trạm sạc...

Clip như phim ma nhỉ

Chắc chắn có bên Mỹ năm 22, Thái thì ko biết

Khi đó giá tầm 1.2-1.3 tỷ thì lại nghía sang con xe khác, chọn Cross làm gì cho chật chội. Mình ghét xe to xác, tìm hiểu Cross sắp bán bên Mỹ thấy máy 2.0 , Awd , treo độc lập nên đang hy vọng sớm về V N,

Đi 2 năm mất 2 trăm còn tiếc đây . Xe bác chủ đi 2 năm mất 500 không ?

Khi nào có Cross với hệ treo sau độc lập , dẫn động 4 bánh thì tôi đổi xe ngay

Thông cảm cho chủ xe , ng ta cũng đang bức xúc lại bị hỏi nhiều