Dầu cầu thì 10 vạn thay hay 12 vạn cũng ok bác nhé,em 16 vạn mới thay mà bỏ ra nhìn còn ngon lắm,còn dầu số AT cũng thế nhưng AT phải chăm kiểm tra hơn MT vì hệ thống bơm tuần hoàn và áp lực của nó,tất cả ly hợp chuyển số đều bằng dầu thiếu cái là dễ tèo lắm,bác hỏi mấy ông thợ xem có lọc dầu...