Em đã đi Lá Nốt đời 2001 một thời gian ngắn, Mazda 323 đời 97 của công ty vài năm và cảm nhận là đầm và chắc hơn ma túy, máy khỏe hơn ma túy nhiều. Ma túy mới thì quả thật em chưa chạy nhưng cũ cũng thử vài con và cảm nhận là nó quá yếu nếu chở 4 người lớn và bật điều hòa, khiếp nhất là full tải...
Chuẩn rồi, tầm này nếu chỉ đóng khung trong tầm 90 củ thì cụ chủ thớt nên cân nhắc dòng LANOS hoặc 323 hoặc mấy em sedan đời sâu hơn chút nhưng bù lại đi đầm chắc hơn nhiều so với Matiz. Matiz chỉ loanh quanh dạo phố thì ok.
Em đã xử lý chỗ dàn sưởi rồi tưởng mọi chuyện về nước mát đã THE END. Nhưng hôm trước mới chạy từ HN lên Thái Nguyên và chạy về thôi mà cạn cmn gần hết bình nước làm mát mà kim nhiệt vẫn ở mức bình thường. Giờ nó như bị ma ám ấy. Theo các cụ còn có nguyên nhân gì nữa nhỉ ? Em đã thay con cảm...
Nếu đủ độ máu thì cứ mua Matiz hoặc Spark nhưng sẽ nhanh thấy đó là lựa chọn sai lầm. Thêm chút nữa làm chiêc GEZT hoặc MORNING mà đi. Chia sẻ của một tên đang đi matiz 2.
Chả là xe matuys 2 của em nó đến tuổi rồi lên hay dở chứng. Hôm nạy chạy cao tốc Thái Nguyên về thấy quạt gió trong dàn lạnh xe nó kêu loẹt xoẹt chả rõ tại sao. Em muốn tháo ra xem nó làm sao mà chưa biết tháo kiểu gì. Nhờ các cụ chỉ giúp, có hình ảnh hay video thì tốt quá. Thanks các cụ trước.
CHÍNH XÁC CỤ Ạ. THỢ HỌ BẢO TRƯỚC BỊ MỤC GIẮC CO THỢ TRƯỚC KHÔNG THÁO XỬ LÝ LÊN LẤY GỖ ĐÓNG BỊT KÍN VÀO. GIỜ MUỐN LÀM THÌ THÁO RA MANG THỢ TIỆN XỬ LÝ ĐỂ CẮM ĐƯỢC GIẮC CO NƯỚC VÀO. EM LÊN ĐÂY HỎI XEM CÓ CHỖ NÀO BÁN KHÔNG MUA CÁI KHÁC CHO THỢ LẮP CHO NHANH.
KHÔNG CẢ MỘT CÁI BƯỞNG NHÔM ĐÓ, MẶT NGOÀI GẮN CẢM BIẾN NƯỚC, MẶT TRONG GẮN CÚT BẮT ỐNG NƯỚC CÓ VAN HẰNG NHIỆT. TRÊN NÓ LÀ CÁI TRỤC ĐỂ LẮP VÀO BỘ CHIA ĐIỆN . cUỐI CÙNG ĐÚNG LÀ EM ĐẾCH BIẾT GIỌ CHÍNH XÁ TÊN NÓ