Kết quả tìm kiếm

Em đi ngoài đường, lúc tắc đường biết ngay ông nào tài mới, ông nào tài già. Xe không rú ga, thấy bò rất chậm rồi đỏ đít, rồi lại bò, lại đỏ đí - Tài già tiết kiệm xăng. Xe giật cái hự, hoặc rồ máy lên rồi đỏ đít - Tài non, mới tập. Đi sau hoặc đi trước mấy ông này "ghê răng". Mỗi lần nhích...

Theo em đầu tiên vào ngã tư là "buộc phải " chuyển chân ga sang phanh đề phòng. Quan trọng là phải cảm nhận máy, nếu chuẩn bị hự hự thì sang bài "đồng tốc" như về số, dí côn đến khi hết hự thì thôi. Còn đã lên xe, không bao giờ được phép để xe trôi, mình phải lái nó, không cho nó lái mình. Nếu...

Các bác thiếu rồi, còn xe Fiat của CSGT tại Vietnam nữa.

Ý kiến rất hay, em tán thành, đi cả hội nó xôm hơn, lại coi như Off nữa. Nhưng bác ơi, nếu không trừ hao "cao su" thì 8h30 sớm quá. Em phải qua CQ để thu thập công tác đã chứ ! 9h30 là hợp lý (+ - 10phút không cao su)

Đèn nó thế kia, mình mà chạy ngược chiều thì teo.

Ôi, em chưa đọc hết. Thank bác nhé ! 1 chai đã ra đi. Bác phải bảo dưỡng ghế da định kỳ, tốt nhất là khoảng 3 tháng/lần. Quy trình em vẫn làm như thế này (gồm cả làm sạch bảo dưỡng vỏ xe): Rửa xe - Đánh bóng sơn - Dọn nội thất - Phun hoá chất bảo dưỡng và làm sạch da. Tất tật em đều thuê thợ...

Bác ơi, nhân tiện bác làm luôn cái bài bảo dưỡng, sử dụng nội thất da đi. Em thấy nó cũng lơ mơ quá, mỗi ông nói 1 kiểu.

Học thuộc được cái đáp án này chắc "khoai" hơn là đi học vài buổi luật. Lại phục vụ cho mình sau này bác ợ.

Xem xong bài của bác thấy "trầm" hẳn cơ. vote cho bác cái.

Bác ơi, đành rằng là hơn tí ti. A95 chỉ có một số cây bán thôi, chứ không nhiều như A92. Nhiều khi ngại đi, đổ gần nhà cho tiện. Nhưng có lẽ em sẽ chơi toàn A95 từ giờ cho nó chắc (trong user's guide nó bảo 95 mừ)

Em cứ lăn tăn cái vụ 95 với cả 92 bác huynhc240 ạ, em đổ thử 95 thì thấy nó cũng ok, 92 cũng ok. Mà tiền thì hơn nhau.

Bác ơi, có phải con này là "chim xanh" thành tinh không ạ ? Em trông nó giống quá. Mà sao độ "dị" thế nhỉ ?

Em đi tỉnh chưa bao giờ đổ xăng cả, em toàn đổ ở LYên với cả chỗ Bác cổ. MK, bi giờ loạn cào cào cả, chẳng biết đâu trắng đen. Em sợ nó đổ cho bác Dầu chứ không phải xăng, hôm rồi em đi có một ông đưa vào đúng chỗ dầu. May mà con bán hàng nó "quách tỉnh" nó hỏi lại lái xe không thì "ăn đủ dầu"

Bỏ mịa, hôm qua em mới đổ đầy bình ở đó xong. Nhưng chạy thấy xe vẫn BT, hay là vẫn đang chạy xăng cũ ??? Các bác cơm firm cho em cái, em toàn "chơi" ở đó cả.

Bác chạy AT, thừa 1 chân 1 tay. Nhiều bác chạy MT, với cái điện thoại đã "ự ự" rồi nói chi đến xuống kính, vẫy vẫy, chiêm ngưỡng z4 của bác.

Cám ơn bác đã cho em 1 chai, định lại quả mà máy nó không cho. Người ta cho cô ta 24 h, mới được 6h em đã tiêu hết rồi, còn lại nhồi nhìn. Thôi em nợ bác 1 phát vậy, mai em bù. Quên: Bác đi z4 bạc rất hạp ! Bác có con ngựa tốt, ngựa tốt lại có chủ tốt, chúc mừng bác. Cái logo thì đơn giản...

Bác để dòng hơi dài, lúc đọc rất mỏi mắt(vì không định vị dòng được sau khi xuống dòng). Nhưng bài rất bổ ích, sorry bác em hết cô ta từ sáng rồi.

Con này mà cho vợ cả đi thì mất luôn cả 2.

Em này là Pre đúng không bác ? Món da này cũng dở hơi với những người ra mồ hôi tay như em chẳng hạn. Nó cứ dính dính, thỉnh thoảng phải xoè tay ra hứng gió từ cửa gió ĐH. Bác có biết ở đâu có bọc vô lăng = nỉ không(loại tháo ra giặt được) ?

Ui cha, ổng còn tay nào mà dắt chó nữa bác ???