Kết quả tìm kiếm

Ô hay, nếu bác là sêu thì em hỏi làm gì ? Bác cứ thẳng thắn mà nhận xét, nhưng lên so sánh với xe cùng loại để dễ chọn bác ợ.

The em, ai mới lái thì: - Đừng nhìn chăm chăm vào 1 điểm, phải nhìn rộng, xa ra cho đỡ mỏi mắt và chống ảo giác. - Đi xe mới hay cũ thì cứ đi non thôi, đừng cố ra vẻ lụa - Hãy vẽ ra đường vệt bánh xe rồi vào xe mà ngiá, chỉ mất 10 phút thôi nhưng cảm nhận khác hẳn. Đừng đánh dấu lên...

Nếu Mẹc 240 mà hết 8,5Lit thì "đuợc của nó" bác ợ. Xe em 2.3 mất 7,42 lít, hoàn toàn đường trường, chỗ dừng không đáng kể, tốc độ cao nhất 140km/h, chạy đến HP trong 1h15 phút gì đó.

Bác nào chạy rồi, cho xin ý kiến với. Về điều khiển, hình thức, nội thất, hỏng hóc... Em hỏi hộ bạn em.

Đúng thế, nếu bị 1 lỗ, sau khi đổi bằng "nó" sẽ xoá cho bác (thời gian hồi hộp chỉ có 3 năm) trong khi B1 phải "giữ" sạch tận 5 năm. Bằng của em B1, nếu có cơ hội, em chọn B9 cho nó mau đổi. Hí hí.

Hí hí, trước khi mua M6 em đã "soi" rồi. Không đi thử cũng biết nó sẽ thế nào. Vì khoảng cách trục ngắn, bác vào cua 45km/h là hơi cao rồi. Kiểu dáng compact, nếu bác đi ngoài đường, 1 em civic và M3 mầu vàng đi qua. Chắc chắn bác "ngiá" con M3. Máy thì em không biết, vì chưa được chạy thử...

Có đấy ! Nhưng nó nhỏ, dễ quên quá.

Thế là các bác chưa biết rùi. Con của em ngon nhất đấy ! Mỗi tội hay phải chỉnh thui, vì thay xăng mới. Nếu nó chạy được thì chẳng có con nào lại đâu.

Tua lại công tơ mét ? Các bác có chắc là làm được không ?

Sáng nay mới thử, nếu hạ ghế xuống thì có nhưng vẫn ít bác ạ, em không nhận ra là có bật sub hay không, phải thử = cách tắt - nghe - bật - nghe.. Mà tiếng Bass của M6 oách phết !

Cấp báo ! Em đã nhờ bác DuyLinh ráp hộ rồi. Nhưng nếu mở cốp ra thì có bass, cứ đậy lại thì ngoài xe nghe rõ hơn là trong xe. Bác nào có kinh nghiệm về Bass cho M6, hỗ trợ em cái ! Quan trọng nhất là: - Chất lượng: tiếng chắc một ít - Giá: em chỉ có 4T vnđ thui.

Khoai nhất là nó không cho trả bằng credit card. TT thì phải có hợp đồng (có dấu má). Có bác nào giải quyết đựoc không ? Hỗ trợ em cái !

Hi Its USD 1250 Shipped Payment Wire Transfer. --------------------------------------------------------------------------------------------------- ORDER INFORMATION - http://www.body-kit.com/order.html...

Số 4 của em còn lên được nữa, nữa.

Đúng hôm đi Off với hội xe motor. Đường cao tốc Nội bài, 1 em Fò E rủ em lên (cho vượt) rồi đè ga. Em đã vượt qua nó với tốc độ 140km/h (tẹt ga số 4). Chính tỏ nó cũng tầm 130. Em chẳng biết nó là xăng hay dầu, vì bị phải race.

Ô ô hay !!!! Thể nào !

Các bác còn thiếu 1 trường hợp "phanh tay" nữa là: Nhả không hết ! Tức là đáng lẽ nhấn cái phụp xuống thì chưa nhấn hết đã "vồ" vô lăng chạy rồi.

Cái này nó liền luôn AMP ? 150$ = 2.4T - (1 chầu cafe + tư vấn lắp đặt) nhé bác ! Cho em xin cái alo đi !

Ấy, thế bác rao bán luôn đi, có cả AMP, hình ảnh nhé ! Em sẽ đặt nó vào trong lốp dự phòng (như hãng khuyến cáo)

Không lên chọc vào cách âm của M6 bác ạ. Cách âm phải tổng thể (í em là chủ động từ các phần gây, truyền âm cơ), em đã nghiên cứu các bác đi trước. Chống cái này, nó lại sinh ra cái kia, chắc gì cái "kia" đã đỡ khó chụi hơn cái "này". Cứ để em nó nguyên xi đi, bác sẽ nghe rõ tiếng chân em nó...