Kết quả tìm kiếm

Bãi xe của em gửi cũng thi thoảng lại dc lên báo với tivi, thi thoảng vẫn thấy mấy anh áo xanh ngồi ở đấy. Em thấy bãi ở ngay mặt đường kiểu bãi đường Chùa Bộc chắc chắn là hợp pháp còn mấy bãi kiểu mái tôn đường đất thì 90% là có vấn đề. Nhưng ko có mấy bãi đấy thì xe để đâu bây giờ. Đấy là...

Em thì thấy ngược lại. Trong cùng phân khúc và tầm tiền thì em thấy chạy con này ổn. Đầm chắc, chạy cao tốc 120km/h vẫn ổn định. Trang bị an toàn vẫn hơn mấy con bây giờ cùng phân khúc. Đời này hộp số mới rồi nên đi yên tâm.

SCR là hàng Đài Loan mà cụ. Con Territory này phải nói rộng thật sự. Con xe ghẻ của của em nhìn con này mà thèm rớt nước miếng.

Riêng đội này không chơi bài tính theo m3, hoặc các cụ phải chắc chắn cái bể của mình là bao nhiêu m3 chứ không để nó tự hút tự tính. Còn trước khi hút với sau khi hút mình phải tự kiểm tra bằng mắt mình thôi. Nhà em mấy năm trước sửa nên cũng hút bể phốt luôn. Nhà xây lâu rồi nên ko rõ bao...

vợ em vẫn đi con Liberty, bán cũng ko dc mà cho cũng chẳng xong, cố đi bao giờ nó tạch hẳn thì cân sắt vụn chứ em chán lắm rồi. Sau này đổi xe cả xe máy lẫn ô tô thì quay sang đi xe Nhật hết cho nhẹ cái đầu. Nói gì thì nói xe Nhật nó vẫn là 1 cái gì đấy làm mình yên tâm hơn những hãng khác.

Em cần tìm 1 con 9K cho phòng cũng chỉ khoảng 10m2, cụ có con nào hạt rẻ nhất không?

Em tìm con điều hòa 9k, cụ có con nào hạt rẻ thì giới thiệu em.

Em cũng đang kế hoạch đập nhà cũ, diện tích khoảng 50m. Xây lên 4 tầng, 2 tầng dưới cho thuê, mình ở 2 tầng trên. Cụ cho hỏi chi phí giờ khoảng bao nhiêu 1m2?

Cụ đang lấy hoàn cảnh bây giờ để áp cho ngày xưa. Cách đây 20 năm thì Hạ Long, Thái Nguyên, Vinh...có cái gì đâu. Học xong ko bám ở Hà Nội thì về quê lúc đấy biết làm gì. Các KCN bùng nổ khoảng từ sau năm 2015 chứ mấy.

Sao không phải quy định là học buổi chiều nhưng trong thời gian buổi chiều đấy sẽ là bắt buộc là môn thể chất có thời gian khoảng 90 để trẻ vận động nhỉ. Đầu to mắt cận nhưng thân xác yếu đuối thì làm được gì.

Em nghĩ Ngoài việc đàm phán lại với Mỹ là điều hiển nhiên thì cũng nên tập trung vào những gì là thế mạnh của mình để thoát cửa khó. Tập trung nghiên cứu làm thật chuẩn và tốt các ngành dịch vụ. Du lịch phải làm tốt như TQ,Thái Lan, làm những trung tâm vui chơi giải trí tầm cỡ như Disney land...

Chả cứ Hà Nội, tỉnh nào cũng nghĩ ra phải có cái phố đi bộ nhưng bản chất thì chẳng có gì đặc biệt cả. Phố đi bộ nhưng nào có khác gì cái chợ cấm xe máy đi vào đâu. Đến chịu tư duy làm du lịch văn hóa của mấy bố.

Nhìn thế giới lam gì cụ. Quanh ASEAN thôi là cũng đã thấy ô tô tràn ngập rồi. Brunei, Malaysia, Thái tỷ lệ xe trên 1000 người đã là mấy trăm xe rồi. Anh Mã lai thu nhập hơn 4 lần VN nhưng tỷ lệ là 500 xe/1000 dân.

Nhà này bộ khung bê tông cốt thép là chịu lực chính rồi cụ. Mấy thứ tường gạch, kính chỉ là phụ họa thôi. Nói chung em nghĩ tòa nhà này có vấn đề về thiết kế hoặc thi công rồi chứ tầm tòa cao ốc như này thiết kế chống dc động đất ở 1 mức độ chứ đâu phải rung phát sập toàn bộ luôn.

Hơn Mỹ Tâm về mặt gì thế cụ?

Cũng ko hẳn là nghe lời mà chỉ là họ theo những gì dc tuyên truyền bên đấy từ bé thôi. Nên trong tư duy của người TQ là toàn bộ vùng biển đấy là của TQ, VN mới là bên xâm chiếm. Nó giống như cách mà SS Đức Quốc xã làm hồi xưa là một lời nói dối nếu lặp lại hàng chục lần thì nó sẽ là sự thật. Vụ...

Cụ không thấy xe máy tạo ra một sự lười biếng trong vận động à. Trước em có xem 1 đoạn thống kê là bình quân người Việt Nam đi bộ 1 ngày khoảng 3000 bước, đây là 1 con số quá thấp khi tiêu chuẩn vẫn là khoảng 10k bước. Dân mình giờ quãng đường vài trăm mét cũng phi xe máy. Lười vận động thì cơ...

Giá xe ô tô rẻ hơn nữa, thì người dân sẵn sàng bỏ xe đi ô tô thôi. Lúc đấy chẳng ai ham hố gì chui vào trong trung tâm cả, ra ngoại thành ở cho sướng. Lúc đó các công ty cũng chuyển dần ra xa, và nhà nước cũng nên ưu đãi với các cty chuyển địa điểm ra vùng ngoại thành. À nhưng với điều kiện là...

cửa khẩu ở đây là cửa mở đi qua đê cụ nhé. Không có ý nghĩa là cửa khẩu Hải Quan. Tên phố Vân Đồn Hà Nội là lấy cảm hứng từ chiến thắng Vân Đồn của nhà Trần. Em thấy vẫn còn nhiều mà. Chủ yếu là cụ ở chỗ nào thôi, chứ đúng là trên mạn Hoàn Kiếm thì ít thật. Còn quanh chỗ em cả đống.

Vấn đề là phân loại xong rồi thì bên thu gom rác lại đổ tất cả vào 1 xe thì có tác dụng gì đâu. Mấy bà xe rác chỗ em chửi loạn lên. Việc thì lắm mà không tăng người thì có mà làm bằng niềm tin à. Bình thường 1 xe rác đã đủ chết rồi, đây bắt phân loại, thêm việc gấp đôi, gấp ba thì ai mà làm dc.