ở trên lốp, cái dòng có chữ DOT, phần cuối có 4 số thể hiện thời gian sản xuất, bản thân DOT không phải là thông số, mà chỉ là từ viết tắt của Bộ Giao Thông của anh Obama ạ
bên cạnh việc tạm khoanh vùng MAF như HaiNguyen mô tả, thì sự tham gia của của các yếu tố khác vào lỗi này thế nào? (O2 sensors, cả trên cả dưới kém, bơm xăng kém, PCV kém, PCV line hở, rò rỉ....)?
code lỗi cảm biến trục cơ thường là mã như thế nào HaiNguyen? nó sẽ là Pxxxx? Nhân tiện, các cụ bàn thêm về 2 cái code này, xem cụ thể nó là thế nào:
P0171
P0174
em thấy rất khó để khoanh vùng 2 cái code này, các cụ có cao kiến gì không?
Cái đoạn lõm xuống gần rìa ngoài của lazang mà sơn thành chỉ đỏ thì chắc là ngầu lắm :-) (http://www.hyundaithao.com/do-choi-o-to/kia/sorento---r-2010/op-la-zang-son-den-co-vien-do.html)
Kẹt thế nào hả cụ? Nhấn ko xuống hay xuống rồi không hồi? cụ thử kiểm tra dây ga, làm vệ sinh cái bướm gió đi (tham khảo nhé: http://www.youtube.com/watch?v=RhN1SZQAOWY)
Cụ cho xin thêm thông tin về sản phẩm này đi? chất lượng thế nào? Hoạt động có ổn định không? Lắp được cho những dòng xe nào hả cụ? xe em thì xe cỏ thôi, nhưng em muốn đồ tốt ạ, cụ cho thêm thông tin nhé. cảm ơn Cụ.