Kết quả tìm kiếm

Có khi hôm nào, các cụ ếch 2004 off ẹp.... giao lưu cái nhỉ?

Explorer có 4 bản, bản base, bản XLT, Limited và Sport, đắt nhất vẫn là bản sport, và em đã thử build full option cho Sport thì lên tới 53k USD .

Phải oánh như thế này mới gọi là oánh.... ( em cọp lại của Bọ Vinh ạ): Lão vốn mang tiếng cả khu chung cư là sợ vợ và đang di căn sang giai đoạn cuối là khiếp vợ, thế mà tối nay thấy tiếng lão quát vợ rung chuyển các tầng. Kính trọng quá đi. Đàn ông là phải thế chứ. Nhà cháu chạy sang đứng...

Cụ gọi cho Hà Montero 093 2228868

Cũng tùy năm, tùy thời điểm, có năm thì lặt vặt toàn thay dầu với lọc gió, lọc xăng, có năm thì em lên cơn, thay cho phát cả đám mặc dù chưa hỏng, nhưng đến kỳ bảo dưỡng các mức thì phải có kế hoạch, như năm 2013, bảo dưỡng mức 100.000km, em thay một loạt toàn đồ motocraft: Cảm biến O2: 150...

điện đóm cũng không có gì phức tạp đâu ạ, em lắp đèn IPF và cản ARB, đi đăng kiểm không thấy các anh ấy hỏi gì.

Vâng, so với mui trần, đèn đỏ phải chống chân thì quả thật là nó ăn xăng lắm ạ, nhưng so với Toyota 3.0 thì nó có khi còn ít hơn ạ :-)

3.0 đời đầu 2002, nhiều xe dính lỗi phải thay hộp số, thay rồi thì ok, nên cái nào hỏng thì đã hỏng rồi, cái nào mà chạy từ đó cho đến nay thì chứng tỏ không lỗi lầm gì cả.

Cụ gọi cho Cụ Nam nhà đèn, 098 2862782, cụ ấy tư vấn và lắp luôn.

cái thời hỏng hộp số nó qua lâu rồi, con nào mà đi hộp số thì cũng đi từ lâu rồi cụ ơi.

Em bị máy phát một lần, thay IC lại ngon, đỡ phải thay cả bộ, tuy nhiên, em vẫn sơ cua một cái mới, phòng hờ, mà mua từ nước ngoài về vẫn rẻ hơn mua trong hãng. Tuy nhiên, kinh nghiệm cho thấy là máy phát sắp toi có rất nhiều hiện tượng, radio thì lẹt xẹt, hoặc thỉng thoảng kim tua máy nhảy múa...

chắc là vì 3.0 nó uống nhiều hơn, nên nhiều người sợ :-)

Các cụ tham khảo nhé: 2 bác Tom and Ray hosting cái chương trình CarTalk qua radio rất hay, có bài trả lời trên tờ Washington Post về vấn đề này, (http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/01/03/AR2008010303541.html), (sorry, em không dịch, để nguyên nó mới fun) Les Ryder, Kỹ...

em cũng thấy vậy là ok, khi khởi động, bao giờ động cơ cũng hoạt động cao hơn bình thường, ECU tự động điều chỉnh xăng/gió, chẳng cần động vào chân ga, thì cái van không tải cũng phát huy vai trò của nó rồi, thời tiết thật lạnh thì chạy it phút, giải quyết vấn đề tâm lý :-) chứ còn như ở Sài...

6.2 V8 thì em đoán là con Raptor

Ngày xưa những xe chưa có ECU thì mới phải làm thế, bây giờ động cơ toàn được điều khiển điện tử tự đông, chẳng cần phải warm up kiểu đấy, mà lên xe, bật chìa khóa, sau khi hết chuông, khởi động động cơ, ngắm nghía, chk gương phải, trái, vị trí ghế, bật điều hòa, radio, ......bắt đầu vào số và...

Em cần tìm mua cáp kết nối OBD II với Laptop + CD phần mềm chẩn đoán? các cụ tư vấn giúp em có thể mua ở đâu ạ? và mua loại nào và bao nhiêu xiền ạ? Em cảm ơn.

Cụ cho em hỏi nhờ, 435 Trần Khát Chân là cửa hàng hay Gara gì đấy ạ? họ có chế cháo gì không? em đang muốn nghịch, lắp thêm tí âm thanh cho con xe cỏ của em.

đi đường cao tốc, sạch sẽ...thì em nhất trí với Michelin ạ :-) còn toàn sỏi đá, thì có khi em lại thích Casumina của cụ VinhNguyen :-) còn đi cafe trong phố thì chắc là chẳng có điều kiện để cảm nhận đang đi lốp gì, nhất là lúc tan tầm :-)

Tiếng hú có nhiều nguyên nhân lắm ạ, phải xác định và khoanh vùng từng phần thôi (pulley trục cơ, bi quang treo, chân máy, lốc điều hòa, bi tăng, máy phát, belt....)