Kết quả tìm kiếm

Nhưng cơ bản các hãng đang lãi rất lớn đấy cụ ạ. Giá mazda từ thời điểm 2009 đến nay vẫn thế mặc dù quá nhiều ưu đãi : Giảm thuế NK, thuế TTĐB, thuế TB, ưu đãi thuế bộ linh kiện, đã tăng được tỉ lệ nội địa hóa... mazda 3 hiện nay nên để giá khoảng 580 Tr là hợp lý. Các cụ sale xui nhau đình công...

Bác ấy mua rồi lên không muốn giảm. Cụ bảo với bác ấy là :" Ông không phải là đối tượng chúng tôi phục vụ nữa vì Ông đã sướng trước người khác rồi, xe mua để đi chứ không phải cất vào kho như vàng mai sau bán lại đòi có lãi" .

Sứ mệnh của nó là taxi mà cụ, mua cho gia đình sử dụng cụ nên dùng xe hãng khác giá vừa mềm mại mà lại vừa an toàn, trừ khi có ý định lại tiếp tục chạy dịch vụ thì quan trọng gi em nó là cave hoàn lương.

Vios mà độ đủ thì nó chính là altis mà thôi, mua luôn altis cho lành còn gỡ gạc được cái máy lớn hơn

Civic là dòng xe phổ thông thôi cụ ạ có gì mà thần thánh hóa nó vậy, cơ bản là thay đổi kiểu dáng so với thế hệ cũ. Còn cái động cơ turbo 1.5 bốc thì bốc thật nhưng bù lại sửa chữa, bảo dưỡng cũng chết tiền (Chi phí bảo dưỡng thay thế còn tốn hơn động cơ dầu) còn nó kém mec 450 tr nhưng nó cũng...

cần phải chơi tất tay như anh toi mới lấy lại phong độ như 2016 được http://news.zing.vn/video-toyota-lay-lai-vi-tri-dan-dau-tu-truong-hai-post773360.html

650 mà không an toàn trong vấn đề vận hành thì ai dám chọn toyota http://news.zing.vn/vi-sao-xe-hoi-lap-rap-tai-viet-nam-gia-cao-chat-luong-thap-post774438.html

do lắp ráp thủ công, cắt gọt option đến trơ trọi dẫn đến thiếu an toàn http://news.zing.vn/vi-sao-xe-hoi-lap-rap-tai-viet-nam-gia-cao-chat-luong-thap-post774438.html

cơ bản vẫn là cái giá, dòng xe cỏ người ta quan tâm đến các tiêu chí theo thứ tự sau : Giá -> Kiểu dáng -> tính năng an toàn -> chi phí vận hành -> cảm giác lái. Vì đẳng cấp thì phải dùng xe sang các yếu tố kể trên người ta xét theo tiêu chí khác : An toàn -> cảm giác lái còn các thứ khác chỉ là...

Forte giữ giá tốt nhất trong các dòng xe Hàn thậm chí còn giữ giá hơn cả vios. đàn em K3, cerato cũng không vượt qua được cái bóng của nó.

Altis giảm hơn trăm triệu bác ơi, mazda 3 giảm được có mấy xu. Giờ này hãng nào chẳng làm được cho người tiêu dùng

Đợi làm gì cho khổ, cứ rẻ là xúc thôi vì chẳng bao giờ có bản cuối cùng cả. Mới hôm nay mai lại là phiên bản cũ.

Cụ chẳng cập nhật tình hình thời tiết gì cả, chẳng có gì giật mình trong 2017 này. Bản AT nhé

Bản mới dự kiến rẻ hơn bản cũ hoặc bằng giá hiện nay là 679 Tr chứ cụ nhỉ. Đừng nói là ra bản mới phải tăng giá nhé (bây giờ là năm 2017 rồi đấy)

CX 5 giảm thêm 50 củ nữa cho tắt điện toàn thành phố luôn không phải buôn bán gì nữa

Mất ngôi sao được cụ, con này tựu chung thì cũng chỉ là phân khúc C đồng hạng với Altis giá hiện nay 660 tr, mazda 3 (640tr), cerato (615) mà ra biển cũng gần 1 tỏi. Số đông không ai mua con xe phân khúc C với giá ra biển gần 1 tỏi đâu.

Cơ bản là Mazda 3 1.5 không dùng bao cao su nên khả năng lây nhiễm rất cao.

Sale báo hết hàng chủ yếu tạo tâm lý khan hiếm tăng cầu thôi, nhìn bảng doanh số hàng tháng công bố thì biết, dòng xe du lịch chỉ viós bán đc thôi. phân khúc C bị Trường hải đập cho nát bét.

Cơ bản là có ai bắt cụ mua đâu, nhỡ đâu có người vẫn muốn mua chỉ vì thích kiểm tra lòng can đảm thì sao.

Em fan của honda 67 cơ :)).