Kết quả tìm kiếm

Theo danh sách có lọc xăng, lọc dầu, dây curoa, dầu máy, nước làm mát, dầu hộp số, lọc gió. Tuy nhiên nếu đi loanh quanh thì dây curoa, lọc xăng, dầu hộp số tự động là chưa phải thay. Theo kinh nghiệm của e 6 vạn mới 1 lần thay những thứ thế này thì giá bảo dưỡng giảm nhiều lắm.

nhét bông vào 4 cánh, thay lốp mit êm như mec

Bảo dưỡng 8v như 4v tổng chi phí 4,6 triệu VND

Dòng này hết thuốc chữa vì thiết kế nó thế rồi. Để không phải ăn chuối cũng như ngắm gà khỏa thân thì tốt nhất đừng mua. Các cụ trót lên xe hoa rồi thì có thể khắc phục theo cách sau : 1. Cao thủ nhất : lừa bán lại (lãi chuối và gà) 2. Độ lại : hạ thấp gầm bằng nhiều giải pháp :lắp body kit(hơi...

Đừng mua vios vừa rẻ rách lại thiếu an toàn và mất giá. Tầm tiền đấy kiếm em xe Hàn cũ còn long lanh lắm.

Hàng đời cũ giá cũng như hàng đời mới khi ra mắt thì mua đời cũ làm gì.

Cũng không có gì là lạ vì giá hiện nay phải đi trước đón đầu cho 2018 để người mua xe thấy chẳng có gì thay đổi sốc khi thuế về 0%. Giá 640 chỉ là bản MT, bản AT khoảng 680. Bản cao cấp nhất 2.0 có giá 715 củ. Tóm lại chẳng giảm được là bao.

thì maz3 fl phải định giá thấp hơn chứ sao.

Altis tự động thêm 4-50 củ nữa rơi vào 680 -690 khi ra mắt.

Vios mà xả kho thì nghiêm trọng đấy, đã thiếu an toàn lại càng thêm nguy hiểm vì đồ tồn nhiều vấn đề lắm

Nhưng sức giảm quá nhỏ giọt (nâng lên 690 rồi lại về bằng 650) có giảm đc mấy đâu

Chưa chắc đâu cụ ơi, Mazda lên có chương trình đạp vào mặt honda ngay không muộn : http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/gia-oto-tai-viet-nam-giam-moi-ngay-nhu-chung-khoan-3637098.html

Toyota cút được rồi. Đây là hồi chuông cảnh tỉnh cho độ ăn lãi của xe Nhật và giá trị thật : http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/gia-oto-tai-viet-nam-giam-moi-ngay-nhu-chung-khoan-3637098.html

Bây giờ có thể nói là quên Toy đi Giá CRV bây giờ chỉ bằng con xe sedan phân khúc C Altis bản cao cấp nhất (CRV 720 triệu giá lúc 11h30 ngày 5/9/2017)

Hàng tồn thì cũng dựa trên cơ sở giá thành cần cân đối, kinh doanh ko phải làm từ thiện. Hàng tồn chỉ bán tới điểm hoà vốn, đây vẫn còn lãi lớn vì xe toàn số vin năm 2017 tức là mới sản xuất.

Cũng đơn giản thôi vì xe Hàn cũng bền nhưng quan trọng giá trị của nó sát với giá trị thật, chi phí ban đầu thấp nên tỷ lệ mất giá so với các xe nhật cùng phân khúc nhưng phải mua với giá cao là thấp hơn do đó giữ giá hơn xe nhật.

Chửi toy chẳng giải quyết gì, người dân cần có cái đầu thì mới ko rỗng túi vì cái logo vớ vẩn

Bộ xôi thịt làm bảo kê cho doanh nghiệp nhận tiền hối lộ chuyển vào tài khoản hàng tháng làm dân ta quá khổ, nay mới lòi mặt chuột. Xe giảm hàng trăm triệu chẳng thấy ông nào kêu ca và muốn thôi giảm tiếp.(Trước đây các hãng toàn bảo giá đã quá sát không thể giảm hơn)

Chất lượng thì vẫn thế thôi. Vẫn cái xe đấy bị bán đắt lên 3- 400. Còn toyota đã kém chất lượng mà giá thì trên trời maecj dù đã giảm giá hàng trăm triệu

Không dao động mà tất lẽ dĩ ngẫu nó phải như vậy Giá sedan cỡ nhỏ xấp xỉ giá Suv gầm cao => thật là phi lý