Các bác thúc anh Dương đi, đừng cứng đầu làm gì vì trước sau cũng phải hạ. Hạ sớm đẩy sớm, chi phí tồn kho giảm bán đc nhiều thì tăng lợi nhuận các cụ sale có thịt chó mà nhắm chứ để thằng khác phang trước là thiệt.
Xe là tiêu sản như xe máy nhưng lớn hơn rất nhiều vì nó có khấu hao lớn kể cả ko đi và lỗi mốt theo thời gian. Đã xác định mua xe thì xác định là mất tiền, do đó để đi thôi còn giá xuống hay lên thì kmn như thế mới vui vẻ thanh thản được. Nên nhớ "từ năm 2017 trở đi không có 1 thương hiệu nào...
Không khẩn trương giảm ngay thì các hãng hết đường lui. Vì vinfat đã chốt lịch rồi không còn thời gian mà cò cưa với dân đâu. Nhiệm vụ của các hãng xe tại VN là giảm giá, giảm giá và giảm giá.
https://news.zing.vn/video-video-3d-oto-dau-tien-cua-vinfast-post784858.html
Cái giá quá vớ vẩn, Thời điểm này giảm 100 mỗi phiên bản còn khó bán chứ nói gì 3-40 củ. Altis mới ra sản xuất năm 2017 mà 2018 đã cận kề. Chưa kể giảm giá do thuế về 0 thì các xe sản xuất 2017 chỉ để tồn kho và trở thành date cũ nếu không bán nhanh. (nên nhớ bây giờ là tháng 10 rồi). Chắc toi...
Nên thêm mấy xu làm em moning, i10 biển D mà đi cho an toàn tính mạng cũng như tiền bạc. chứ chơi dòng 15-20 năm tuổi cũng giống như tự tay bóp *** thôi.
Giờ này còn nghe gì nữa. Tháng 10 rồi không khẩn trương mà xả các serial đời 2017 thì sang năm bán ai mua, kể cả Altis facelift mới ra mắt được vài hôm chỉ cần lưu kho 1 tháng là lộn ruột lên ngay sang năm lại thành date 2017 cũ.
Năm mới sắp đến, mùa khuyến mại chuyển bị lấy đà để kỷ niệm 20/10, 20/11, haloween..Bộ lao động cũng nhanh tay nhanh chân trình thủ tướng chính phủ phương án nghỉ tết âm lịch 7 ngày để các cơ quan ban ngành có thời gian chuẩn bị đặt lịch đi bù khú, đi du lịch cùng gia quyến. Các hãng xe cũng ko...