Kết quả tìm kiếm

Cháu đọc cũng thấy nói Ford chưa có kể hoạch bán Fiesta bản mới cho thị trường Mỹ năm 2018. Vì thị trường Mỹ ngày càng ít chuộng phân khúc mini car. Tuy nhiên đấy là bản mới, và Fiesta bản mới vẫn được phân phối tại Châu Âu, Trung Đông, Châu Á...như thường. Còn City thì cũng vẫn chỉ dành riêng...

Pha của động cơ I4 morning nổ tuần tự theo thứ tự 1,3,4,2. Chứ không phải 1 cặp cùng nổ nhé bạn. Như vậy mới đỡ rung, mới duy trì tua idling thấp được, đỡ cần bánh đà lớn. Vì khi máy này nổ sẽ hỗ trợ cấp năng lượng qua trục khuỷa cho máy kia đang chu kỳ nén, hút, xả... Mỗi máy hoạt động lệch...

Outlander cho nó đỡ ồn cụ ơi. Chất lượng độ ổn định xe nhập Indo, Ấn độ đã hơn hẳn rồi đây lại là nhập japan nữa thì càng ngon.

Lẫy chuyển số và Sport mode nó khác nhau cụ ơi. Khi chọn chế độ Sport mode này thì ECU sẽ điều khiển hộp số lên số muộn duy trì tua cao hơn chút, lên số chậm nhưng về số nhanh. Đồng thời tăng phản ứng của bướm ga điện tử, delay ít hơn => xe bốc hơn, phản ứng theo chân ga nhanh hơn.

Hàng còn nhiều cụ ơi. Linh kiện các kho tồn cũng đang đổ về VN ầm ầm. Phục vụ các cụ mua từ từ, thoải mái. Hơn 3 tháng nữa sang 2018 thì CRV bản cũ này giá loanh quanh còn 600 thôi. Cụ nào mua trượt giá hơn 700 vừa rồi có khi sau ngẫm lại lại thấy số mình may bị chăn Vịt hụt.

Chuẩn rồi cụ. Phạt tiền từ 800k - 1tr với lỗi tự ý lắp thêm ghế đồng thời bắt khắc phục tháo ghế.

Vâng. So sánh thì vô cùng lắm. Nhưng cháu thấy với tầm tiền này, thậm chí với mặt bằng chung hạng B nhiều con cao tiền hơn Ciaz thì Ciaz vẫn là quá ok rồi, đáp ứng nhu cầu sử dụng và tiêu chí của chiếc xe hạng B.

ù thì công nhận với cụ. Mấy con hộp số 4 cấp hay bị nhưng chỉ bị lúc đều nhẹ chân ga mà hộp số mới nhảy lên số 4 vòng tua máy xuống thấp. Cháu đi kể cả Altis, Vios đời trước là AT 4 cấp cũng có hiện tượng này. Tuy nhiên nó chỉ bị ở đúng tốc độ chấp chới cộng hưởng đấy thôi, khi chậm thêm chút nó...

Báo cáo các cụ hôm qua cháu mới được thử con Ciaz của ông cùng cơ quan. Cháu thấy như sau: - Đỡ ồn hơn City chút. Nhưng dải âm tần tiếng máy và hộp số, tiếng lốp nghe nó dễ chịu hơn City nhiều. - Điều hòa rất lạnh, lạnh như hoặc hơn Vios, mạnh hơn City nhiều. Cháu để AC mức vừa thôi và cửa gió...

Nó đang đắt nên cụ nghĩ 600 là rẻ thôi. Chứ sang năm sâu thêm 1 đời, linh kiện CRV bản cũ lại thêm 1 niên. Bối cảnh sang năm không chỉ cạnh tranh giá mạnh hơn, mà còn cạnh tranh về công nghệ, form, đời xe. Bán được CRV đời cũ đã là may rồi, giá 600 vẫn lãi chán. Thế là quá thành công với Honda...

Lên thêm một năm làm con C200 2011 đi cụ. Hộp số 7cấp G Tronic thay cho 2010 là 5 cấp, nội thất vô lăng, taplo khác đẹp hơn.

Xe Đức thì khỏi nói rồi cụ. Áp lực dầu phanh nó chuẩn, bơm trợ lực phanh nó tốt nên phản ứng (respone) nó nhanh. Về lực phanh cảm giác đạp phanh xe Hàn thì công nhận với cụ là như cụ nói. Lực phanh không tuyến tính với bàn đạp, đạp nhẹ mà đã rất ăn. Hàn nó cố tình thiết kế thế đi phố phanh cho...

Em chưa chạy bản Trend. Nhưng mazda 3 1.5 và Focus 1.5 bản Sport em chạy 2 con này khá thường xuyên. Về vận hành thì Focus khỏe hơn, đầm chắc hơn, đi cao tốc thích hơn, vượt xe thấy tin tay hơn. Về đi phố, đi tỉnh lộ chưa phải cao tốc thì em thấy Mazda 3 hay hơn, máy móc êm ái, ngọt ngào hơn...

Cụ cứ bị cảm tính. CRV momen xoắn cực đại yếu hơn, momen xoắn dải tua thấp và trung bình mình hay dùng lại càng yếu hơn CX5. Hộp số lại ít cấp hơn thì lấy gì khỏe hơn CX5 hả cụ? CRV cụ phải đạp tua máy gào lên 7000rpm mới đạt max power thì công suất ngang CX5 tua 6000rpm. Chắc do cụ đạp ga...

Cháu thấy thế này cụ à. Thật ra về giá xe để đú rẻ với CRV thì Tucson và CX5 không thể lại được. Bởi vì rẻ kiểu gì CRV nó cũng theo được: CRV là mẫu cũ, bên kia đã ra mẫu mới hoàn toàn khác lâu rồi. Khác từ form, động cơ, hộp số, đến cả con ốc vít...Nên phụ tùng mẫu cũ nó xả cho mình rẻ lắm. Bên...

CRV còn lâu mới hết cụ ơi. Vừa rồi anh Honda tung một ít xe giảm giá nhằm thăm dò thị trường, một phần để dọa Trường Hải và Thành Công rằng " chúng mày lắp form mới hơn, động cơ mới, hộp số mới chi phí sx cao. Tao lắp mẫu cũ tồn kho, động cơ cũ, hộp số cũ kho Honda các nước còn đầy, nhập rẻ như...

CRV chưa hết được đâu cụ. Honda rung cây tí xem phản ứng dân tình mình sao thôi. Thử hạ thấy mua nhiều lại báo hết xe tạo độ hit sau lại tăng giá tí. Rồi bán kém lại hạ giá khủng thôi. Kho phụ tùng CRV đời cũ quá date ở các nước khác còn tồn còn rất nhiều không xả hết cho VN thì mang ra bãi...

Nhập thì ngon hơn rồi cụ. Cháu thấy box Hyundai hôm trước có sale báo vẫn còn, tưởng giờ vẫn còn cơ. Nhưng hết nhập thì đều trong nước cả với nhau. Tucson còn lắp dạng CKD 0% nội địa hóa thì ngon mà. Sợ gì cụ. Hehe

Cháu có đọc 2 bài của các cụ. Thấy thảo luận về giá xe và đưa ý kiến chứ có bịa đặt, quy chụp gì đâu mà bị gỡ. Không biết Honda VN có can thiệp gì k?. Vớ vẩn quá các cụ nhỉ.

Kể ra Tuc 2.0 Full cao hơn CRV 2.4 100 thì đắt thật. Nhưng cháu thấy bằng tiền nhau thì hợp lý.