Kết quả tìm kiếm

Vãi thật! Giảm sóc rẻ hơn cả xe hàn.

Rẻ vậy ạ! Em cũng quan tấm đến con rav4 của cụ gì đang rao trên of, em hỏi cụ ấy bảo em thay 2 quả giảm sóc sau 16 củ. Cụ xác nhận hộ em đúng vậy không!

Đi ít quá! Bằng hơn 1 năm em đi. Em tưởng bác đi audi Q5? Rav4 ngon thế bán em đi.

Bác chủ mua chắc không qua salon uy tín hay sao mà hỏng nhiều thế, mấy món liên qua đền gầm thì hơi mỏi, em thấy mấy cụ đi rav4 này hay phải thay giảm sóc, mà thay là thay cả đôi cũng lục tốn, thước lái mà hỏng nữa thì lại đi vài chục triệu, âu mua cái xe 600 lại thành đắt.

Con này trông mới nhỉ! Mầu đen đúng mầu em thích. Hi. Cụ specx4726 tư vấn nhật tình quá, em cũng vưa mới hỏi bác ý.

Vâng! Em nhìn con Is250 2007 chỗ cụ Tatrung đang bán cũng máu lắm, thu nhập thì đủ sức nuôi nó nhưng ngại xe cũ, với chưa có kinh nghiệm sử dụng dòng xe này nhỡ mua 1 thời gian nó đổ bệnh thì cũng mệt khéo tiền sửa bằng tiền mua cái xe, nên em phải hỏi han các cụ có kinh nghiệm tư vấn mới cân...

Cụ giảng đạo nhiều quá! Em nói lại không phải đưa con Eco ra đê so sánh nhé. Cụ có kiến thức về con lexus is 250 thi tư vấn, chứ em không vào để so với sánh vớ vấn như cụ nói.

So bì gì, cụ nói hơi quá! Đang nhờ cụ ấy tư vấn để đổi xe, ai chẳng biết lexus đẳng cấp, có điều 1 em gần 10 niên thì cũng phải đánh cược để đổi.

5,8 vạn miles, tâm 10 vạn km. Xe qua 2 đời chủ thì em nghĩ km sẽ không chuẩn. Qua em tham khảo bạn bè khả năng em lại chờ crv mới cụ ạ, em đang đi Ecosport 2016, tự nhiên đôi sang em lexus Is lại bỏ thêm tiền, mà rủi ro đánh cươc nên em thôi. Cảm ơn cụ tư vấn nhật tình.

Xe bác còn đi không? Bảo dưỡng định kỳ tốn không bác? Phụ tùng có sẵn không hay phải đặt ở nước ngoài cụ, em thấy cụ Tatrung japan đang rao 1 em 2007, thấy hay hay định đổi xe.

Cụ nào lái thử con 1.6 tubor, ly hơp kép 7 cấp chưa? Cho cảm nhận về hộp số tý.

7 cấp ly hơp kép không biết ngon không? Hay lại như ford thi chán.

Nọ hỏi cậu kỹ thuật ở ford Hà thành, xe Eco dùng powerhift có nhiều xe phải thay bộ côn chưa? Cậu ấy nói ngay và luôn: "là thay nhiều như lợn con anh ạ", còn bảo nhiều xe đi vài nghìn đã vào thay. Ơn trời! Xe em hơn vạn chưa thấy hiện tượng gì, đi qua mức 1 vạn thấy xe đi lại mượt hơn trước.

Em nghĩ khi nào gần hết bảo hành thì cứ lút cán liên tục cho nó thay bộ côn mới luôn. Xe này cáo trò đạp ga hơi sâu, rồi phanh thật gấp thì nhanh được dùng côn mới. He

Em thấy cụ nói chuẩn! Cứ chơi cái loại 1vạn, dầu gốc tổng hợp cho nó chuẩn!

nghe như phụ nưa đ ái các cụ nhỉ!

Cũng không hẳn thường xuyên giật và vòng tua cao đâu cụ, chi thi thoảng hôm nào ga quá đà, bán mít xe trước nhiều quá, tắc đường thì tua nó hơi cao thui. Bình thường e đi chỉ 1800, hoăc 1900 là vào số rồi. Về vâzấn đề mòn côn thì xe này chắc chắn sẽ nhanh mòn nếu đi tắc đường nhiều như hà nội...

Yêu bình thường cụ nhé! Mấy cụ chạy đường thông hè thoáng chắc sẽ yêu hơn ở Ha nội.

Lâu lâu tầm 5 vạn thay cũng được rôi, mất 10 củ nhưng không bao giờ phải thay dầu hôp pin của tôi. Còn với hộp sô truyền thống thi 5 vạn cũng bắt đầu thay dầu hôp sô, lọc cũng mất 4, 5 củ nên em thấy cơ bản cũng không vấn đề khi sử dụng. Theo ford công bố đâu tận 10 vạn mới phải động đến côn.

Khiếp quá! Giá thay bô côn đâu cả công hơn 10 củ. Đi được 5năm thi ok, cũng tương đương với thay dầu hộp số.