Kết quả tìm kiếm

Đúng là anh Bình ở HQV ngày xưa đấy ạ.Em biết và tin bác ý từ ngày sửa xe Matiz form Spark nhập Hàn 2006,số tự động ở đây.Đến giờ em vẫn toàn mang xe ra chỗ bác ý sửa.

Trước em cũng nghe về bác này,thấy bảo gara này tay nghề rất cứng,nhất là về điện cho Matiz.

Em cũng hay làm ở đây.Nhưng đều yêu cầu bác Bình ra kiểm tra lại.Giá thì ở đây em thấy rất hợp lý rồi,cụ thay bơm xăng giá như thế là ổn rồi.

Em biết 1 Gara ở khu vực quanh bv huyết học,Duy Tân chuyên làm về hộp số tự động,hộp đen.Gara ở đây em ko biết tên,địa chỉ,chỉ nhớ đường vào thôi.Các gara khác ở Nam Trung Yên,Trần Thái Tông quanh đấy đều đưa về đây làm.Nhưng chi phí cũng ko rẻ,cũng 8 củ đến 12 củ tuỳ xe đối với xe tầm trung trở...

Cụ ơi mua cầu chì loại tháo xe ở đâu cụ ơi.Hôm em lên Chợ giời thấy toàn hàng anh Tập.

Chính xác cụ ơi.Đi Matiz có nhiều cái thú hay lắm,vọc xe rất hay.Em rảnh mà ko được chọc ngoáy cứ thấy tay chân ngứa ngáy.

Em đọc tổng hợp trên này về các bệnh thường gặp của Matiz thì thấy ít có khả năng chết bơm xăng lắm. Thấy biểu bơm xăng Matiz bền lắm, em dự phải 2 năm nữa mới phải thay. Hôm nào Off MSC cho xe em đến gặp để các cụ check choác tý đi ạ. Trong này có mỗi cụ min18vn là đã xem em nó trực tiếp...

Em có comment báo đã xử lý xong rồi đấy thôi. Mụ trách em không báo cáo thì oan quá. Hiện không bị hao nước mát nữa cụ ạ. Chỉ bị mấy giọt nước đọng trên nắp bình nước mát thôi, em cũng đoán là do hơi nước bay qua 2 lỗ van trên nắp rồi ngưng tụ đọng thành nước trên nắp.

Chiều nay hóa ra bị đứt cầu chì bơm xăng và bộ chia điện cụ ạ.Cậu thợ đến thử phát ra ngay,thay cầu chì lại bon on cụ ạ.

Em quote lại để nhớ thêm địa chỉ này. Thường chạy xe cỏ chọn Gara chuyên làm cho taxi là chuẩn nhất, Máy móc và các bệnh khác thì vào đây ok hết. Tuy nhiên dính đến hộp số thì các cụ nên chọn Gara chuyên về cái này ạ, nhất là số tự động (theo kinh nghiệm của em).

Chỗ cụ có van thông hơi động cơ cho Matiz 1 không ạ.Hnay em phải cắt ống cao su chế tạm vào cái van thông hơi chỗ ống gió và van 1 chiều, em định mua mới thay cho đàng hoàng.

Hic, vào tay em thì em lắp ghế đàng hoàng :(( Tội gì ko sử dụng cho sướng cái thằng người.Cụ chạy thế này vài bữa là chán :D cẩn thận lại đòi đổi xe.Em thật !

Có phải của em đâu,đấy là thông tin do cụ tulai24h cung cấp đấy chứ,em bít thì trả lời thắc mắc hộ thôi.

Vâng,cụ nhận xét ý tưởng chế tấm chụp ống thông hơi bộ chia điện của em với.Em comment trong thớt "Urgent-Sôi nước mát" đấy ạ.

Em tưởng bệnh này làm khô bộ chia điện là hết chứ ạ.Sao đã phải thay. Em chẩn đoán thêm là cuộn đánh lửa nữa (chỗ dưới rãnh nước sát kính lái),có thể bị nước mưa vào.

vấn đề là quạt vẫn quay cụ nhé.Em nghĩ là do cảm biến nhiệt,để nước nóng quá mới bật nên ko kịp làm mát nước dẫn đến sôi nước mát. Phiền cụ comment vào thớt này giúp anh: http://www.otofun.net/threads/833367-urgent-xe-em-bi-soi-nuoc-lam-mat-nho-cac-cu-tu-van-huong-xu-ly-gap?p=22547705#post22547705

Hôm thứ 7 em đi sửa mấy thứ lặt vặt,sáng nay đi bị sôi nước mát ục ục và phun khói,nước mát qua nắp bình.Em phải gọi cứu hộ,sau đó đưa về xưởng.Tiện công em nhờ kiểm tra bệnh hao nước mát,phát hiện ra có cái ống bị rò,thay luôn.Thợ tự tin khẳng định hết hao nước mát. Em mang xe về,ra khỏi xưởng...

Xe ko biển,ko giấy tờ mà bác.

Vâng,cảm ơn cụ.Cụ nhớ nhá !

Mụ ơi,mấy món em hỏi có ko ạ?