Kết quả tìm kiếm

Chính ra mấy cái xe máy điện của vinfast cũng ổn phết. Mang sang bên Thái này bán thăm dò thị trường. Xe máy thì cứ thế bê sang bán, chả phải thay đổi gì cả!

Nhiều cái lặt vặt chẳng làm được đâu, chắc chắn là nhập ngoài về lắp. Từ cái nút bấm cho đến cái chìa khóa .... Xưa thấy ông Honda phàn nàn, cái nắp bình xăng vn cũng làm được, nhưng đắt hơn hàng nhập thôi. Các phụ tùng khác chắc cũng vậy.

Chính ở quê rộng rãi có thể tự sạc được ở nhà mua xe điện lại ko lăn tăn. Ví như xe máy em thấy ở quê chạy điện nhiều hơn ở tp lớn.

Ghi nhận nhận định của cụ. Còn thực tế là nguy hay cơ thì phải chờ thực tế trên thương trường. Trước mắt thì vụ cổ phiếu Vfs dừng giảm và còn lên đôi chút mấy hôm trước là do ảnh hưởng của thông tin tăng thuế này. Tình trạng chung với nhiều ngành hàng chứ ko riêng gì ô tô

Nhìn thoáng qua là biết chiếc xe này sinh ra để làm đẹp cho dải sản phẩm của Vinfast mà thôi. Bán cũng chẳng được bao nhiêu nên họ cũng không ham hố gì việc bán những chiếc xe này. Còn khách hàng mục tiêu của thiết kế này là những chú nhóc, quậy đi chơi chứ không phải hướng tới những người tham...

Còn cái nhà máy pin liên doanh với Gotion ở Hà tĩnh nữa, động thổ lâu rồi mà chưa thấy xong.

Khi tự thiết kế, chế tạo được phần khung gầm thì mới chủ động được phần "xe" của một chiếc ô tô. Lúc đó hãng mới có khả năng chế tạo được chiếc xe theo cá tính của mình mong muốn. Còn không thì vẫn phụ thuộc và hệ khung gầm của người khác và chiếc xe vẫn mang cá tính của người khác tạo sẵn.

Các cụ cho hỏi, hybrid thì vận hành, bảo dưỡng có khác xe xăng thường nhiều không nhỉ?

Bộ treo zf này em đoán là do zf sản xuất ở Trung quốc. Khung gầm cũng là một thành phần công nghệ cơ bản của xe ô tô. Chắc rồi Vinfast cũng phải tiến tới tự sản xuất được toàn bộ khung gầm.

Hề hề! Để xem hải quan Mỹ coi Vinfast là xe thế nào qua việc này là biết ngay.

Không biết wulling ntn, chứ vf3 thì cầu sau lại là cầu cứng như xe tải. Treo sau như vậy là treo phụ thuộc rồi. Không biết kiểu cầu và treo như thế này có ảnh hưởng đến vận hành của xe không? Chắc cũng để tiết kiệm chi phí nên họ mới dùng loại treo này.

Con Yamaha này hôm trước em có nhìn thấy 1 chiếc chạy ngoài đường. Phải nói rằng chất lượng thiết kế hơn hẳn, nên trước đây mình không để ý nó là xe điện. Giá mà biết trước giá nó thấp như vậy chắc em cũng quan tâm.

Wulling không phải đối thủ, muốn biết vf3 có ra gì và này nọ ko thì phải so sánh với con Baojun này

Mỹ sẽ tăng thuế xe điện do tq sản xuất trong năm nay từ 25% lên 100%. Để xem vinfast sẽ tận dụng cơ hội này thế nào?

Em xem clip các youtuber chạy thử xe thấy có vấn đề. Đây là chiếc xe nhỏ, công suất thấp, rẻ tiền nên nó bị tối giản đi rất nhiều. Cả pin và động cơ đều làm mát thụ động, giống xe máy. Nếu như thiết kế, thử nghiệm không tốt sau này sẽ rất dễ có các vấn đề quá nhiệt của pin và động cơ. Thôi cứ...

Em thấy cái mặt ca lăng nhựa đen, xấu và rẻ tiền quá! Dù sao cũng là bộ mặt, có tý đầu tư thì hay hơn.

Chẳng cần nói thì ai cũng biết. Chắc chắn các lực lượng tình báo, đặc nhiệm của các nước phương tây, không chỉ riêng Anh, tích cực tham gia vào chiến sự ở Ukr. Việc họ tham gia ngoài việc giúp đỡ Ukr theo quan điểm chính trị của nước họ còn vì quyền lợi của chính họ. Với quân đội các nước phương...

Bên Malaysia này họ kiên trì kiếm tiền thật!

Em bằng B2 vừa hết hạn, đang đi đổi. Không biết tình hình thế nào?

Thị trường xe điện hiện nay thiếu cạnh tranh quá, phải có những ông lớn như BYD vào thêm thì mới sôi động được!