Kết quả tìm kiếm

Em ko nói là 4b trong clip đi sai, mà chỉ nói kinh nghiệm chạy xe ở HN. Ở HN mà phanh dừng đèn đỏ đột ngột là khả năng rất cao có 2b hun mít !. Em chứng kiến vài lần rồi. Bản thân em hồi mới chạy xe cũng bị húc cong biển số, cái cản sau cũng giá tri phết :). Ko bao giờ dám vì đèn đỏ mà phanh...

Tập ngủ chủ động thôi, đừng để lúc cầm lái mới lăn ra ngủ. Nói chung, chỉ cần chợp mắt 10-15' mà có thể tỉnh táo thêm nhiều giờ .

Vẫn là nhầm chân ga thôi cụ. Vì nếu bỏ chạy thì cũng phải biết có đường ko để mà chạy chứ. Chỗ đèn đỏ làm gì còn lối nào thoát đâu ?

Em biết nhõn mỗi Hà tĩnh thôi. Họ kê súng 24/7, cứ chạm vạch là bùm !. Hơi giống bắn tự động.

Bài học đó, qua Hà tĩnh là chỉ nên chạy -5km dưới tốc độ cho phép. Chính lái xe của Hà tĩnh truyền lại :)

Nhiều người khuyên cụ chủ nên đi đúng luật. Nhưng không phải mọi trường hợp đều có thể đi đúng, nhất là lái mới. Ví dụ có đoạn vạch liền, gặp chú xe máy đánh lái ra là dễ bị đè vạch. Chỗ đường vắng, hơi quá chân lên 55km/h là dính.. Nếu hỏi biết xxx hay đứng chỗ nào thì dù sao cũng cẩn thận hơn...

Có lẽ đội giá chăng ? Gập cái mép xuống dưới hoặc uốn vào trong cũng tốn thêm khối !. Nhưng cũng ko nên quá tiết kiệm mà nên nghĩ tới tính mạng của con người.

Lỗi độ đèn hậu mầu trắng là cũng có thể phạt được. Mà không hiểu sao xxx ở ta không phạt lỗi này.

Đường cao tốc HN lên Bắc giang thì ko nói, còn đường từ cao tốc vào Chũ thì xxx đứng mấy đoạn liền. Nói chung đi đúng tốc độ, chớ thấy vắng người mà mát ga :)

Chưa ai như cụ chủ. Mới lái xe thì người ta sợ ra đường va linh tinh hoặc bị va linh tinh chứ có mấy ai sợ xe không khởi động được ? Giờ xe cộ cũng làm gì còn xe nát mấy đâu mà sợ vậy ? Nếu cụ chủ mua con xe tầm 2-3 chục củ thì có lẽ sợ thế là đúng.

Đường Thanh niên ở Hải dương thì sao mà đi nhanh được ? Cùng lắm 50-60km/h. Chỉ có nhầm chân xe mới tăng tốc lên như vậy. Còn sao mà nhầm thì: lái mới, lái chưa quen xe (AT), hoặc đầu óc không minh mẫn (rượu, thuốc kích thích...).

Nếu xe khó đề máy thì thay acquy , còn nếu đã lỡ đi lên các vùng xa xôi thì khi đỗ: đỗ ở hướng dốc xuống để lỡ có phải đẩy nổ thì cũng dễ :)

Với xe yêu cầu 95 thì thậm chí đi 95 còn lợi xăng hơn !. Còn với các xe yêu cầu 92 thì đương nhiên 95 sẽ thiệt hơn chút, đó chính là sự chênh lệch giá.

Chít dở, xuống dốc mà trôi xe với cả tắt máy là dễ tèo lắm. Đừng bao giờ để tắt máy, có nghĩa là xuống dốc không cắt côn hoặc về mo. Nếu bị chết máy thì hãy về số phù hợp để xe nổ máy lại. Nhớ rằng chết máy sẽ đi kèm với mất trợ lực phanh và trợ lực lái. Trừ những xe đời Tống thì em ko rõ

Xưa, có lần em vào chữa xe máy, có chú chạy xe cũng vào chỉnh chọt gì đó. Ông sửa xe bảo: xe cậu đèn pha hơi bị ngỏng lên cao, để tôi chỉnh xuống. Nó bảo: kệ đi, để rọi vào mặt chúng mới sướng ! Văn hóa Tràng an đấy ạ :) .

Đương nhiên là anh đi trước không có lỗi. Trừ phi cái thùng xe tải to hơn quy định.

Đường rộng mà cụ cứ lấn làn của 2b để rẽ phải thì có khi ăn chửi đấy.

Em dự gây va chạm, sau đó chân phanh ko đạp lại đạp chân ga. Chứ đi trong phố thì làm sao mà đi nhanh được. Chắc cũng lái mới hoặc lái xe mới chuyển từ MT sang AT.

Có vụ thanh niên phạm tội giết người chỉ vì bị đèn pha rọi vào mặt. Tất nhiên chú trẩu này sẽ bị luật pháp trừng phạt. Nhưng thế mới biết sự ức chế mạnh tới mức nào khi bị đèn pha xe đối diện chiếu thẳng vào mặt. Vậy mà ở HN, vẫn rất nhiều xe vô tư đi với đèn pha giương cao !. Link...

Nhầm chân ga mà có người đi bộ sang đường, có xe phía trước... là thường gây hậu quả nghiêm trọng. Sự việc diễn ra rất nhanh và thường trước khi 'nhầm', mọi cái vẫn đúng luật GT.