Kết quả tìm kiếm

Chuyện đó hoàn toàn có thể xảy ra. Hồi trước khi đang xây đường trên cao, đường Ng Xiển chưa làm xong, rất chật và đông xe. Có lần em đi sau một em 16 chỗ và trước 1 em sedan. Đường đông, cứ nhích nhích cỡ gang tay một. Tự nhiên nghe cái ịch, em nghĩ, mình tông phải ông trước rồi. Mà xuống...

Cái này thì face đáng tin hơn đó cụ. Chuyến xe đó đã được lưu, ko chỉ máy chủ mà còn máy của khách hàng. Chạy đâu bây giờ ? Còn taxi truyền thống á, đừng hòng nó đuổi theo đòi xin lỗi nhé.

Chiên gia ngân hàng kia mà cụ !. Tiền đền bù của chú lái xe kia có nghĩa gì đâu. 200k, 500k hay 1 tr ? chẳng làm gì. Cứ kêu ầm lên cho Uber nó biết. Mà ku M kia chắc cũng phải bỏ Uber.

Ý thức à, hơi xa xỉ ! Kể cả không chen lấn. Bọn em vừa có việc lên phố, nhìn cái cảnh không nhịn được: phố hẹp, một xe khách vì lý do gì đó bị chậm lại, có thể là đèn đỏ hoặc một xe máy qua đường, thế là một mợ (mụ) đi Kia Morning đằng sau cứ còi inh ỏi, mà còi KM to thật :). Cả phố nhìn. Chả...

RIP. Tai nạn đối đầu luôn là nghiêm trọng nhất, vì nó cộng cả tốc độ xe đối diện. Nhìn ảnh thì thấy có vẻ xe con bị mất lái lao vào xe tải. Đi đường trường, kể cả ghế sau thì cũng nên đeo dây an toàn. Khi xe húc nhau hoặc lăn lộn xuống đèo dốc thì dây AT còn quý hơn nhiều bóng khí.

Ai cũng có thể có lúc nhầm đường, hoặc đang tìm đường. Nhưng chợt nhớ ra rồi bật xi nhan và rẽ ngay thì quá nguy hiểm. Em có lúc nhầm kiểu như vậy, tới quá ngã tư rồi là đi luôn rồi tìm cách quay lại, trừ phi đường quá vắng.

Đâm chướng ngại vật thì phải xét xem có bất khả kháng hay không. Ví dụ một con chó (thật) chạy ngang đường bất ngờ thì rất khó tránh. Nhưng nếu một chướng ngại vật được phát hiện từ xa thì các lái xe đều có thể giảm tốc và tránh, nếu ai đó không thể tránh hoặc do mất tập trung hoặc do lái kém...

Nếu va chạm ko để lại hậu quả hoặc nho nhỏ thì thôi, mà nếu hậu quả kha khá thì phải dừng bằng được chứ. Cụ lại có cam, có chụp ảnh cơ mà. Em có lần đỗ đèn đỏ trên đường Trần D Hưng, được chú Mazda 3 uỵch cái vào mông. Xuống xe, thấy chỉ hơi móp biển số, chú kia mở cửa ra ngay: Dạ, em xin lỗi...

Kể cả vậy thì những thiệt hại cho 'nhà này' cũng không hề nhỏ. Nhiều khi ko tính được bằng tiền. Giám đốc, ông chủ, đại gia... thì cứ thuê lái xe chuyên nghiệp cho nó lành.

Công an Phường thì tùy duyên thôi cụ, các vụ mang tính chất đặc biệt thì cũng ko thể trách được. CHưa có trong chương trình. Có thể mới có lý do tồn tại các lực lượng đặc biệt, chống này chống nọ chứ CAP làm được hết thì mấy chú kia chết đói :)

Nó vẫn là chủ quan. Có chướng ngại vật ko có nghĩa là ta được quyền đâm. Ví như cái xe chết máy giữa đường, đã là lái xe phải biết tránh chứ ko thể đổ lỗi tại cái xe nó đỗ giữa đường được.

Thèng lái 4b ngờ u thật, mà cũng sai luật luôn. Xi nhan kiểu đó thì ai có thể bắt kịp ? Thứ 2, xi nhan khi rẽ thì vẫn phải nhìn đường rồi mới rẽ chứ đâu có kiểu bấm xi nhan là mọi xe phải nhường ? Nhưng có khi nó lại ra hùng hổ: tao đã xi nhan rồi sao mày còn đâm, đền đê...

Em nghĩ chưa chuẩn lắm. Ý 1. chủ quan: kể cả cụ tuân thủ mọi quy định về giao thông (có trong sách luật), nhưng vẫn có thể không làm chủ tốc độ: thấy có chướng ngại vật mà không tránh kịp. Ỳ 2> Đã là khách quan và bất khả kháng thì ta không thể có lỗi. Ví dụ ai đó say rịu lao vào đầu xe thì làm...

Nên lắp mầu sáng trắng. Màu vàng có thể bị lẫn với mầu đèn xi nhan.

Chắc ko bằng nươc cất, mà cụ cẩn thận cứ mua cái nước pha dung dịch tiêm của y tế là chuẩn nhất.

CA Phường thì không như lực lượng đặc nhiệm được cụ ơi. Dùng gạch đập vỡ xe, sau có thể phải đền hoặc có thể gây bị thương cho người ngồi trong. Thậm chí chưa biết trong xe có cái gì có thể cháy nổ không nữa. Chuẩn nhất là có cái xe tải lao lên ép sát cho xe 7c nằm im. Mà chắc lúc đó không kịp...

Nói thật với cụ, 2b mà cứ xi nhan chuyển làn có khi còn loạn hơn cả như bây giờ ! Nhiều chỗ ko rõ họ chuyển làn hay họ rẽ nữa, chưa kể nhiều người quên tắt xi nhan. 2b ko như 4b, nó không có bộ tự động tắt xi nhan khi trả lái. Còn ninja thì dương nhiên họ sai luật từ trang phục trở đi rồi. Xe...

CA Phường mà cụ. Một thằng ngáo ngồi trên cái xe ô tô đang nổ máy, sẵn sàng đâm vào mọi thứ thì các cụ định làm gì ? Mang xe tăng ra chặn thì may ra nó chịu.

Khó hiểu quá. Có khi ngáo thật !.

Thế thì chưa ổn, luyện thêm nhé !.