Kết quả tìm kiếm

Chị Thảo à cụ? Thế thì cụ yên tâm, cô giáo khôn lắm, hứa mồm thôi cứ từ từ đấy, cô chưa có tiền thì làm gì nhau :D

Boeing dạo này lắm phốt quá, từ những lỗi đơn giản như đóng bản lề cửa cẩu thả làm tung luôn cửa khi đang bay cho đến phức tạp như máy bay tự cắm đầu. VN muốn mua thêm Boeing để giảm thặng dư thương mại với Mỹ cũng phải tâm tư lắm đây.

Nếu do lỗi ghế làm PC mất thăng bằng gạt cần tắt động cơ thì như em đã nói ở trước, có thể so với lỗi đạp nhầm chân ga ở ô tô thành xe điên. Nhiều trường hợp xe điên do người lái bị hẫng nên vô thức đạp luôn chân ga. Tất nhiên ở đây thì lỗi ở máy bay còn các vụ xe điên phần lớn là lỗi người lái.

Chắc là tắt thật nên có lời ghi âm một PC hỏi PC kia sao lại tắt mà.

Nhưng về R phải đang đạp phanh và sau đó nhả thì mới có tác dụng. Ở đây gạt phát động cơ dừng luôn.

Lỗi ngắt nhầm cần nhiên liệu có vẻ nguy hiểm và dễ bị hơn cả đạp nhầm chân ga nhỉ?

Cái này chắc bài của luật sư tư vấn, mục đích để chia sẻ bớt tội cho ông xe máy. Đây cũng là lẽ thường tình, ai chả tìm mọi cách để giám án cho minh, từ lôi bằng khen của bản thân đến cụ thân sinh thậm chí cả thành tích của con :D

Như vậy là bị tra tấn hay được sung sướng chỉ đơn giản là kết quả công việc, giống như ta đi làm công ty, đạt KPI thì thưởng nhiều, sếp khen còn không đạt thì không có thưởng, sếp mắng. Người lao động hoàn toàn biết và tự nguyện chấp nhận, được cho về cũng không bỏ vì kỳ vọng thu nhập "cũng ổn"...

Thế thì em vẫn không rõ người lao động ở đấy là tự nguyện hay bị dụ dỗ, bắt cóc, cưỡng ép làm. Họ có hài lòng với công việc và yêu nghề không? Nhìn họ hớn hở về quê (lúc bị CA tóm ở sân bay) em đoán họ hài lòng và khả năng sau nghỉ phép sẽ vui vẻ quay lại làm tiếp lắm.

Ý em là ở mấy đội đó người lao động đúng là việc nhẹ lương cao chứ không phải bị tra tấn khổ cực như cụ mô tả trước đó. Tức là có hai loại nhóm dù đều là hoạt động lừa đảo.

Thế mấy đội bị CA tóm lúc đang hớn hở xuống sân bay để về thăm nhà là thuộc nhóm nào cụ nhỉ? Chắc đội đó không bị dụ lừa gạt, bắt cóc và dí roi điện.

https://vnexpress.net/nguoi-lao-oto-vao-nha-dan-lam-chet-be-17-thang-tuoi-bi-tuyen-2-nam-tu-4912680.html

VIC sao mà không liên quan đến VinSpeed được cụ? Thứ nhất là Vingroup sẽ phải đứng ra bảo lãnh thì mới có thể vay được 20% vốn cho dự án, vì VS là cty rỗng không có gì ai cho vay. Thứ hai là lợi ích từ TOD ngoài Vingroup khai thác thì còn ai nữa. Thứ ba là không ai nói ra nhưng đều hiểu anh V và...

VIC tím trần luôn. Không biết là do được giao làm đsct hay do không được giao :))

Cụ nói ý thì đúng rồi nhưng ví dụ Nga, TQ thì hơi ngược. Vì Telegram không bị Nga, TQ cấm, VN cấm Tele chắc là học theo mấy anh phương Tây :))

Em mấy năm nay quen dùng Zalo và Telegram rồi hôm bữa cài thử Whatsapp thì thấy khó chịu vì nó cứ đòi quyền access vào contact của mình. Không cho nó permission đó thì gần như chả làm gì được, ví dụ không gọi người khác được trừ khi người ta gọi mình trước rồi có trong history thì gọi lại được...

Cạnh Sihanukville là Hà Tiên có Bãi Bàng, nhìn trên ảnh thì đẹp nhưng em đến nơi thì xấu òm. Chắc biển Sihanukville cũng na ná thế thôi, phải ra đảo mới đẹp được.

Các cụ mợ kêu xe ô tô đi chung xe máy nguy hiểm, thực ra chỉ có xe tải, xe bồn, xe cont, ... đi cùng xe máy mới nguy hiểm thôi. Những vụ xe máy rơi vào điểm mù xe tải dẫn đến chết người diễn ra hàng ngày ở khắp cả nước trong khi những vụ do đạp nhầm chân ga thế này hiếm lắm. Thế nên sau này thì...

Cả hai cụ ạ. Một là em không tin nó lắm, đi cao tốc thì sơ sểnh 1s là đủ tèo rồi, đi trong phố đông cũng chỉ khoảnh khắc là va vào người khác. Hai là em thích đi nhanh nên luôn phải vượt xe khác. Đi cao tốc em toàn đi tốc độ giới hạn cho phép + 3-4 km/h nữa, thành ra đi tí là lại phải chuyển...

Đức hay châu Âu nói chung ít tai nạn hơn Mỹ, cái này có nhiều lý do. Một lý do có thể như bác nói, là bên châu Âu đào tạo tử tế hơn Mỹ, mua bằng khó hơn Mỹ. Nhưng đấy chỉ là một lý do thôi, không phải quyết định, cái quyết định là văn hóa lái xe hay tham gia giao thông nói chung. Thế nên, nếu...