Kết quả tìm kiếm

Cái trò phụ tùng này nhiều khi rất ghét, như xe em ở hãng Ford, đưa xe vào thăm khám chán chê mê mỏi rồi lên báo giá rồi thảo luận, ok thì nhiều đồ lại phải chiều mới có nên sáng hôm sau mới lắp được. Như thế mất luôn 2 ngày mà bực mình.

Em xem một số trận thấy cầu thủ mình thật sự họ không tôn trọng nghề của họ. Ít ra thái độ thi đấu, có thể họ không đủ thể lực nhưng nhìn cái kiểu lề mề ném biên, đá phạt, sút phạt góc.... thấy chán mớ đời. Họ không hiểu ra hình ảnh của họ trở nên rất tệ hại khi người ta xem họ thi đấu như thế...

Truyện này ngày xưa đọc thì hay, sau này thấy toàn bốc phét là chính.

Khổ thân, giá mà nghèo không có xe có khi lại vẫn gia đình đầm ấm. Thôi nói chung đi xa thì nên chọn đi tầu nó vẫn an toàn hơn các cụ ạ.

Chạy trong bãi kiểu chạy số nguội đi đã. Mà nói thật nếu cụ có xe nên thuê ông nào ngoài hay kèm một kèm một để họ tập cho ngon đã rồi hãy đi với thầy. Coi như mất thêm tiền ngu.

Em thấy tháng cao điểm du lịch họ chả thiếu khách. Chỉ là khách cao cấp thì có thể ít hơn, khách Tây không có mấy. Nhưng Tây phải ra hồn Tây chứ tây ba lô thì quá tội. Giờ Sầm Sơn muốn ngon tập trung vào thị trường khách Tầu. Phải có hạ tầng phù hợp với nhóm khách đó họ cũng ngon.

Nhìn quá ngon các cụ ạ.

Công nhận kiếm được đôi giầy ưng ý khó phết. Nó phải mềm, ôm chân, không gẫy ngang, đi không lộp cộp, không trơn trượt, dễ làm sạch.....

Hay sánh vai với người anh em Đồ Sơn cụ nhỉ. Cũng cùng có chữ Sơn cả.

Chẳng qua nó muốn nhàn cứ làn đó nó đi thẳng, chứ nó đi vào trong ở chỗ dành cho người ta vượt thì các xe kia vượt nhẹ nhàng. Như vậy nó phải mất mấy động tác, một là vào chỗ hai làn đường thì đánh lái sang phải để chạy làn trong, chạy gần hết lại phải quan sát để đánh lái sang trái..... Mất...

Cụ nói quá chuẩn ạ. Đúng là người ta chỉ nghĩ làm cái đó để họ được phát, được lộc chứ làm đường làng thì chả có lộc các cụ nhỉ

Em thấy nhiều nơi có phong trào xây cái này. Mà nhiều trường hợp không xây còn vui vẻ, xây xong vì không thống nhất được với nhau đâm ra lại mất tình cảm

Em nghĩ giá này ok, chỉ là anh em có chạy được quảng cáo không

Giờ hình như lại cắt món xe bus miễn phí thì phải.

Em thấy cứ xe to rộng rãi mà đi.

Cháu cũng có cảm giác như cụ khi đi cao tốc Nội Bài Lào Cai. Nhiều thằng xe dài nó cứ bò ở làn ngoài cực kỳ nguy hiểm vì ép mình vượt phải. Chưa kể nhiều lúc không phải một thằng mà 3-4 thằng nó nối đuôi nhau bò.

Escape cụ ạ. Tiền ít thịt nhiều, đi chắc như cục gạch, ngồi trên xe hầu như chả có ai nôn.

Em thấy để tránh những vụ tương tự các chỗ thiết kế để vượt này cắm biển hạn chế tốc độ xe tải và biển phân làn cho bọn xe to đi vào trong. Như vậy giải quyết được ổn thoả việc nó cứ làn ngoài nó ôm ép xe tốc độ cao hơn phải vượt phải gây nguy hiểm. Đặt thêm giải phân cách cứng ở chỗ vừa nhập...

Nhưng nếu sau đít mình có thằng gí sát đít mình kiểu muốn vượt theo thì cũng vãi tè vì phanh lại thì thằng sau nó xơi ngay mà cố thì ăn đòn.

Dân mình toàn kiểu nghĩ cho mình, tâm lý là thuê xe đi sớm, lên xe ngủ đến nơi vào sớm cúng lễ này nọ cho nó vắng.... Biết đâu lúc mình ngủ thì lái xe họ cũng dễ buồn ngủ. Thế là xong thôi.